Дугуйны эргэлт нь худалдаж авсан дугуйнаасаа хамгийн урт наслах боломжийг олгодог. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам жолоодлогын нөхцөл өөр байх тусам таны дугуй дугуйны тэгш бус элэгдэлд өртөмтгий байдаг. Жолоодлогын хэв маягаасаа хамааран ойролцоогоор 6000 миль (9, 700 км) тутамд дугуйгаа эргүүлэх нь ухаалаг хэрэг юм. Энэхүү хямд, хялбар мөнгө хэмнэгчийг механик-арсеналдаа хэрхэн нэмэх талаар үргэлжлүүлэн уншина уу.
Алхам
2 -р хэсгийн 1: Машин өргөх
Алхам 1. Жек тавиур авах
Таны машин үүрний хамт ирдэг тул та нэг дугуйг сольж болно, гэхдээ дугуйгаа эргүүлэхийн тулд бүхэл бүтэн машиныг газраас буулгах шаардлагатай болно. Үүнийг хийх хамгийн хялбар бөгөөд хамгийн хямд арга бол ойролцоогоор 30 орчим долларын үнэтэй үүрний тавиур авах явдал юм. БОЛОХГҮЙ Үүнийг олон залгуураар хийхийг хичээ.
Хэрэв та үүрний тавиур худалдаж авахыг хүсэхгүй байгаа бол том модон блок ашиглаж болно. Синдер блокыг бүү ашиглаарай, учир нь тэдгээр нь эвдэрч гэмтэх, машинд гэмтэл учруулах эрсдэлтэй
Алхам 2. Түвшний ажлын гадаргууг олоорой
Хавтгай гадаргуу дээр ажиллах замаар агаарт байхдаа машин унах эрсдлийг бууруулна. Ажил эхлэхийн өмнө машины зогсоолын тоормосыг дарж, машинаа урагш эсвэл буцааж өнхрүүлэхгүйн тулд жолоодоогүй дугуйгаа хаа.
Хэрэв таны зам налуу замаар явж байгаа эсвэл гарцгүй бол энэ нь их цаг хугацаа шаардахгүй бөгөөд та том хайрцагны дэлгүүрийн зогсоолын хоосон буланд энэ төслийг дуусгах боломжтой
Алхам 3. Бөгжний хавчаарыг авч, тагны самарыг суллаарай
Таны машин газарт хэвтэж байхдаа хавтгай халив ашиглаж, тагийг нь салга. Дараа нь дугуйны түлхүүрээр дугуйг тэнхлэгт барьсан самарыг тайл. БОЛОХГҮЙ Машиныг агаарт байх үед салгахад хялбар болгохын тулд самарыг салга.
Сав болгон ашиглахын тулд нэг тагийг дээш нь эргүүлээрэй. Алдагдах эсвэл буруу байрлуулахгүйн тулд бүх самараа энэ аяганд хийнэ
Алхам 4. Машинаа агаарт дээш өргөх
Жекээ ашиглан машины булан бүрийг дээш өргөөд дараа нь үүрний тавиурыг суурилуулна уу. Жакны зөв байршлыг тогтоохын тулд эзэмшигчийн гарын авлагаас лавлана уу.
- Дөрвөн үүрний тавиур ашиглах нь ажлыг дуусгах хамгийн хялбар бөгөөд хурдан арга боловч зарим хүмүүс машины бүх жинг агаарт гаргахад маш их сандардаг. Хэрэв танд зөвхөн хоёр үүрний зогсоол байгаа бол урд дугуйг хойд дугуйгаар солих шаардлагатай тул машиныг үүрэндээ хэд хэдэн удаа дээш өргөх, буулгах шаардлагатай болно.
- Аль ч тохиолдолд эргэлтийн загварыг төлөвлөх нь дугуйг арилгаж эхлэхээс өмнө ухаалаг санаа юм.
2 -р хэсгийн 2: Дугуйг эргүүлэх
Алхам 1. Дугуйныхаа эргэлтийн загварыг шалгана уу
Дугуй нь чиглэлтэй эсвэл чиглэлгүй байдаг. Чиглэлтэй дугуй нь нэг чиглэлд явдаг, ихэвчлэн усыг зайлуулах зориулалттай ховилтой бөгөөд жолоодлогыг сайжруулах зорилгоор гадагш чиглүүлдэг. Энэ шалтгааны улмаас та жолоочийн зүг чиглэсэн дугуйг зорчигчийн талд шилжүүлж болохгүй, мөн эсрэгээр. Чиглэлгүй дугуй нь бүгд адилхан харагддаг тул зорчигч ба жолоочийн хооронд аюулгүйгээр сольж болно.
- Чиглэлтэй дугуйны хувьд дугуйг эргүүлнэ гэдэг нь урд талын жолоочийн хойд дугуйг хойд жолоочийн хажуугаар, урд талын зорчигчийн хажуугийн дугуйг хойд зорчигчийн хажуу дугуйгаар солих шаардлагатай болно гэсэн үг юм.
- Чиглэлгүй дугуйны хувьд ердийн эргэлтийн загвар нь урд талын жолоочийн дугуйг хойд зорчигчийн талд эргүүлэх явдал юм. Урд талын зорчигчийн тал нь хойд жолоочийн дугуйг авдаг бөгөөд хоёр дугуй хоёулаа машин руу шууд хөдөлдөг. Энэхүү загвар нь дугуйг хоёр эргэлт хийсний дараа бүрэн эргүүлэх боломжийг танд олгож, дугуйны хамгийн урт наслалтыг баталгаажуулдаг.
Алхам 2. Анхны босгосон дугуйныхаа хавчаарын самарыг аваад арилгана
Дугуйг шинэ байрлал руу өнхрүүлээрэй. Туузны самарыг салгасан тэнхлэгтэйгээ ойрхон байлгаж байгаарай. Утаснууд нь жигд байх ёстой, гэхдээ ерөнхийдөө та тэдгээрийг дугуй дээр биш машин дээр байрлуулж хадгална.
Алхам 3. Дугуйг зөв хэв маягаар эргүүлнэ
Хэрэв та машиныг бүхэлд нь газар дээр нь буулгасан бол дугуйг шинэ байрлал руу нь зөөж, бэхэлгээний дээр байрлуулж, самарыг гараар чангал.
Хэрэв та зөвхөн хоёр үүрний зогсоолтой бөгөөд хоёуланг нь машины арын хэсэгт суулгасан бол эхлээд хоёр дугуйг нь салгаж эхэлнэ гэж хэлээрэй. Дараа нь та жолоочийн хойд дугуйг урд талын жолоочийн байрлал руу зөөх хэрэгтэй. Таны үүрэнд таарсан Жак, дугуйг тайлж, шинэ дугуйг суурилуулж, самарны самарыг гараараа чангалж, үүрээ доошлуулаарай. Дараа нь урд дугуйгаа хойд зорчигчийн хажуу тийш зөөх гэх мэт. Машины эргэн тойронд үргэлжлүүлэн дугуйг зохих хэв маягаар эргүүлээрэй
Алхам 4. Машинаа доошлуул
Утасныхаа тусламжтайгаар байр бүрийг үүрний тавиур дээрээс дээш өргөж, аюулгүй салгаж аваад машинаа буулгана. Үүнийг хийхийн өмнө дугуй бүрийг гараараа чангалсан эсэхээ шалгаарай. Та дугуйг нааш цааш нь хөдөлгөх чадвартай байх ёстой.
Алхам 5. Одны хэв маягийг ашиглан тагны самар чангална
Ихэнх машинууд 4 эсвэл 5 хошуутай самартай байдаг. Машиныг бүрэн буулгахад нэг самар, дөрөвний нэг эргэлт, дараа нь шууд хажуу тийш нь самар, дараа нь эхний дэргэдэх самар руу буцах гэх мэт түлхүүрийн түлхүүрээр чангална.
Хэрэв танд байгаа бол та одоо эргүүлэх түлхүүрийг ашиглан чангалах самарыг тодорхой болгож болно. Ихэнх автомашины хувьд энэ нь 80-100 фут (24.4-30.5 м) фунт хооронд байдаг. Ачааны машины хувьд 90-140 фут (27.4-42.7 м) фунт
Алхам 6. Дугуйны самарыг солих замаар дугуйнуудаа буцааж байрлуул
Дугуйныхаа хийн даралтыг шалгаж, шаардлагатай бол бага зэрэг агаар нэмээрэй.
Видео - Энэ үйлчилгээг ашигласнаар зарим мэдээллийг YouTube -тэй хуваалцаж болно
Зөвлөмж
Энэ нь обуд, дугуйны худаг цэвэрлэх, дугуйг үзээгүй согог, цооролт байгаа эсэхийг шалгах сайхан боломж болно. Мөн дугуйны худгийн талбайг шалгаж, тоормосны хөргөлтийн төхөөрөмжийн хог хаягдлыг цэвэрлэхэд цаг гаргаарай
Анхааруулга
- Олон засварын газрууд пневматик түлхүүр ашиглан автомашиныхаа самарыг салгаж, суулгадаг. Эдгээр нь бэхэлгээний самар эсвэл хадаас дээр байрлуулсан эргэлтийн хэмжээг хязгаарлах зориулалттай. Эдгээр дэлгүүрүүдийн маш бага хувь нь боолтыг чангалж, хэт их эргүүлэх хүч хэрэглэхдээ удирдамжийг дагаж мөрддөггүй. Бөгжийг хэт чангалах нь дундаж жинтэй хүнд жин авахад маш хэцүү байдаг.
- Дугуйгаа солих эсвэл дугуйгаа эргүүлэхдээ дугуйгаа солихдоо машины хөдөлгөөнийг зөвшөөрөхгүй байхын тулд газар дээр үлдсэн дугуйг "скотч" эсвэл "блоклох" хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Хэрэв танд дугуйны түгжрэл байхгүй бол эсрэг талын дугуйны ард эсвэл урд талд дунд зэргийн чулуулаг эсвэл хавтгай гадаргуутай мод ашиглаж болно. (Зүүн арын хэсгийг солиход баруун урд талын дугуйг скочлох эсвэл блоклох гэх мэт.)
