Орчин үеийн автомашинууд ихэнх замд уул толгод хийхэд ямар ч бэрхшээл гарах ёсгүй. Хэрэв та машинаа толгод дээр унаж байгааг олж мэдвэл энэ нь механик асуудлаас үүдэлтэй байж магадгүй юм. Асуудал нь засвар үйлчилгээ муутай эсвэл засварлах, солих шаардлагатай байсан ч хамаагүй машинаа толгод руу хэвийн ажиллуулах хамгийн сайн арга бол хүчдэлийн уналтыг үүсгэсэн асуудлыг шийдвэрлэх явдал юм.
Алхам
3 -р аргын 1: Юу буруу болохыг тодорхойлох
Алхам 1. Хяналтын самбараас анхааруулах гэрэл байгаа эсэхийг шалгаарай
Машиныхаа хяналтын самбар дээр анхааруулах гэрэл гарч ирэх үед гарч болох олон асуудал. Асуудал юу болж байгааг тодорхойлоход туслахын тулд тэд ирж буй хүмүүс, тэдний хийж буй зүйлд анхаарлаа хандуулаарай.
- Хөдөлгүүрийн гэрэл анивчдаг нь ихэвчлэн таны хөдөлгүүр буруу ажиллаж байгааг илтгэнэ.
- Хөдөлгүүр ачаалал ихтэй үед (толгод руу явах гэх мэт) алдаа гардаг.
- Та мөн өндөр температур (хэрэв температурын гэрлээр тоноглогдсон бол) ба бага хүчдэл (энэ нь батерей шиг харагдаж байна) гэсэн анхааруулгыг хайх ёстой.
Алхам 2. Код сканнер ашиглан зураас дээрх хөдөлгүүрийн алдааны кодыг уншина уу
Хэрэв хөдөлгүүрийн гэрэл асаж байвал OBDII кодын скан хийгчийг жолоочийн хяналтын самбарын доор байрлах порт руу залгаарай. Энэ нь дугуй хэлбэртэй ирмэг бүхий трапецын хэлбэртэй нээлттэй залгуур шиг харагдах болно. Дараа нь түлхүүрийг гал асаах дагалдах хэрэгслийн байрлал руу шилжүүлж, алдааны кодыг скан хийхийн тулд код скан хийгчийг асаана уу.
- Алдааны кодууд нь үсэг, тоонуудын хослол байх боловч ихэнх код сканнерууд англи хэл дээрх тайлбарыг өгөх болно.
- Хэрэв таны сканнер англи хэл дээрх тайлбарыг харуулахгүй бол кодыг бичээд машины засварын гарын авлага эсвэл үйлдвэрлэгчийн вэбсайтаас олоорой.
- Машины сэлбэг хэрэгслийн олон дэлгүүрүүд таны машин дахь алдааны кодыг үнэгүй сканнердах болно.
Алхам 3. Хөдөлгүүрийн асгаралтыг сонсоорой
Хэрэв та хөдөлгүүрээсээ эсвэл яндангаас дуугарах чимээ сонсогдож байгаа бол энэ нь хөдөлгүүрт байгаа цилиндрүүдийн нэг нь сайн асахгүй байгаагийн шинж юм. Үүнийг сонсохын тулд та машиныг гүйж байх үед буух хэрэгтэй болж магадгүй юм.
- Шүрших нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн гэрлийг анивчдаг боловч энэ нь заавал байх албагүй.
- Машинаа гүйж байх үед л аюулгүй байх үед, мөн машинаа зогсоол дээр (эсвэл стандарт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон автомашины зогсоолын тоормосыг саармагжуулан) буулгаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 4. Яндангаасаа цэнхэр өнгийг хай
Толгойн жийргэвч нь хөдөлгүүрийн блок ба цилиндрийн толгой хооронд байрладаг битүүмжлэл юм. Хэрэв энэ нь муу болвол хөдөлгүүр нь шахалтын алдагдалд орох бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэх хүчийг үнэхээр бууруулна. Таны яндан дахь цэнхэр утаа нь толгойн жийргэвч үлээлгэх хүчтэй шинж тэмдэг юм.
- Үлээсэн толгойн жийргэвч нь цоорхойноос эхэлж, хэмжээ, хүнд байдал нь хурдан ургадаг.
- Хэрэв та яндангаасаа цэнхэр утаа гарч байгааг анзаарсан бол машин жолоодохоо даруй боль.
Алхам 5. Хөдөлгүүр хэт халаагүй байгаа эсэхийг шалгаарай
Хэрэв таны хөдөлгүүр хэт халсан бол тэр хэмжээгээр их хүч үйлдвэрлэхээ болино. Олон машинууд "доголох горимд" ордог бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг эвдэрч гэмтэхээс хамгаалахын тулд тодорхой эргэлтийн хурдыг хязгаарладаг боловч зарим хүмүүс дулааны улмаас гэмтсэний улмаас цахилгаан тасарч магадгүй юм. Таны температур хэмжигч нь халуун, хүйтэнд тодорхой үзүүлэлтүүд, түүнчлэн хэвийн гэж тооцогддог дундаж хүрээтэй байх болно. Хэрэв индикатор хэвийн хэмжээнээс гарч, "халуун" гэж зааж байвал машин хэт халсан байна.
- Маш хүчтэй хэт халсан хөдөлгүүр нь цилиндрийн толгойг чангалж, поршений цилиндр дэх шахалтыг бууруулж, цахилгаан гаралтыг тогтмол бууруулдаг.
- Хэт халалт нь бусад асуудлуудын шинж тэмдэг байж болох бөгөөд бусад шинж тэмдгүүдтэй хавсарсан тохиолдолд таныг асуудал руу чиглүүлэх болно.
Алхам 6. Асуудал нь дотооддоо байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд хөдөлгүүр дээр шахалтын туршилт хий
Хэрэв код сканнер нь тодорхой цилиндртэй холбоотой асуудлыг зааж өгсөн бол оч залгуурын утсыг салгаад оч залгуурыг салга. Шахалтын шалгагч хэмжигчийг оч залгуур байрлуулж, моторыг 4 удаа эргүүлнэ. Шахалтын түвшинг бичээд дараа нь бусад цилиндр бүрийн хувьд процедурыг давтана уу.
- Хэрэв цилиндрт шахалтын асуудал гарвал хэмжигч дээрх уншилт нь бусадтай харьцуулахад хамаагүй бага байх болно.
- Шахалтын алдагдал нь поршений цагираг амжилтгүй болсон, толгойн жийргэвч үлээгдсэн эсвэл бусад олон асуудлаас үүдэлтэй байж болох ч бүгд цилиндрийн толгойг хөдөлгүүрээс салгах эсвэл хөдөлгүүрийн блок дахь дотоод ажлыг хийх шаардлагатай болно. Мэргэжлийн хүмүүст даатгах нь дээр.
3 -ийн 2 -р арга: Тээврийн хэрэгслийн асуудлуудыг засах
Алхам 1. Хэрэв бөглөрсөн бол шинэ катализаторыг суулгаарай
Хэрэв таны код скан хийгч тээврийн хэрэгслийн катализаторт ямар нэгэн асуудал гарсан бол асуудлыг шийдэхийн тулд тэдгээрийг солих шаардлагатай болно. Каталитик хөрвүүлэгчийг машины доорх яндангийн хоолойноос олж болно. Энэ нь хүрээлэн буй хоолойноос илүү өргөн байх бөгөөд ихэвчлэн төмөр бамбайгаар хучигдсан байх болно. Зарим тээврийн хэрэгсэлд катализаторын хоёр талын фланцын хоёр боолтыг машинаас буулгах боломжтой. Бусад тохиолдолд та тэдгээрийг төмөр хусуураар таслах хэрэгтэй болно.
- Хэрэв та каталитик хөрвүүлэгчийг таславал шинэ машиныхаа яндангийн яндан дээр шургуулж, алдагдахгүйн тулд яндангийн хавчаар ашиглан бэхлээрэй. Хоолойн эргэн тойронд байгаа хавчаарыг залгуурын түлхүүр ашиглан чангалж хавчаар дээрх хоёр самарыг чангална.
- Хэрэв таны машин оронд боолттой фланц ашигладаг бол шинэ фланц суурилуулахдаа жийргэвчийг фланцын хооронд байрлуулахаа мартуузай. Та жийргэвчийг орон нутгийн автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс авах боломжтой.
Алхам 2. Алдааны код үүсгэсэн тохиолдолд агаарын массын урсгалын мэдрэгчийг цэвэрлэх буюу солих
Хэрэв алдааны кодууд таны массын агаарын урсгалын мэдрэгчтэй холбоотой асуудал байгааг илтгэж байвал эхлээд хөдөлгүүрт орж буй хоолойд холбогдсон агаарын хайрцгийг хайж олоорой. Агаар шүүгчийн хайрцгийн дөнгөж өнгөрөхөд та агаарын урсгал мэдрэгч рүү залгасан утсыг олох болно. Утаснуудаа салгаад боолтыг боолтыг нь боолтыг нь салгаад салга.
- Агаарын массын урсгалын мэдрэгчийг салгаж аваад нүүрс ус цэвэрлэгчээр шүршин цэвэрлээрэй.
- Та массын агаарын урсгалын мэдрэгчийг шинээр сольж, дараа нь боолт эсвэл боолт ашиглан бэхлэх замаар сольж болно.
Алхам 3. Мультиметр ашиглан хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгах бол camshaft байрлалын мэдрэгчийг туршиж үзээрэй
Камерын босоо амны байрлалын мэдрэгч муу байгаа нь хүч чадал буурах, түлшний зарцуулалт буурах, гацах гэх мэт. Нэгдүгээрт, тээврийн хэрэгслийн засварын гарын авлагад үндэслэн байршлыг нь олж, дараа нь мультиметрийнхээ датчикийг мэдрэгч рүү орж буй хоёр залгуурт залгаад асаагаад эсэргүүцлийг (ом) уншихаар тохируулна уу.
- Тэг эсвэл "хязгааргүй" эсэргүүцлийн уншилт нь мэдрэгч муу байгаа тул түүнийг солих шаардлагатай болно гэсэн үг юм.
- Бусад уншилтыг тээврийн хэрэгслийн засварын гарын авлагад заасан үзүүлэлтүүдтэй харьцуулж үзээрэй. Хэрэв эсэргүүцлийн тоо таарахгүй байвал мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарсан тул түүнийг солих шаардлагатай болно.
- Камерын босоо амны байрлалын мэдрэгчийг солихын тулд тусгай багаж хэрэгсэл шаардлагатай бөгөөд үүнийг баталгаажсан техникчдэд үлдээх нь дээр.
Алхам 4. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч амжилтгүй болсон тохиолдолд тавь
Хэрэв алдааны кодууд таны тээврийн хэрэгсэлд хүчилтөрөгчийн мэдрэгчтэй холбоотой асуудал байгааг харуулсан бол та машин, ачааны машины доор авирч, яндангийн хоолой руу хааш нь холбогдож байгааг хайж олох боломжтой. Мэдрэгч рүү чиглэсэн гахайн сүүлийг салгаж, тохирох хэмжээтэй түлхүүрийг ашиглан мэдрэгчийг тайлж, гулсуулна уу.
- Орон нутгийн автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг сольж авах боломжтой.
- Шинийг суулгахын тулд утсандаа холбоод хуучин утсыг нь салгаж аваад буцааж шургуул.
3 -ийн 3 -р арга: Тээврийн хэрэгслийг зөв арчлах
Алхам 1. Шаардлагатай засвар үйлчилгээний талаар эзэмшигчийн гарын авлагыг шалгана уу
Муу засвар үйлчилгээ нь таны машины гүйцэтгэлийг үнэхээр алдагдуулдаг боловч орчин үеийн олон автомашин, ачааны машинд засвар үйлчилгээний хуваарь өөр өөр байдаг. Эзэмшигчийн гарын авлагыг ашиглан өөрийн тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай засвар үйлчилгээний талаар мэдээлэл өгөөрэй.
- Олон тээврийн хэрэгсэл нь машин дээрх милийн тоогоор засвар үйлчилгээний шаардлагыг зөрчих болно. Таны хэдэн миль байгааг хараад дараа нь хийх ёстой зүйлийнхээ жагсаалттай харьцуулаарай.
- Ерөнхий засварыг үл тоомсорлох нь машины ажиллагааг бууруулж, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг бууруулдаг.
- Хэрэв танд эзэмшигчийн гарын авлага байхгүй бол энэ мэдээллийг үйлдвэрлэгчийн вэбсайтаас олж болно.
Алхам 2. Хэрэв өөрөөр заагаагүй бол тосыг 3000 миль тутамд сольж байгаарай
Таны хөдөлгүүрт тос хэт бага эсвэл муу байгаа нь түүний хүчийг бууруулаад зогсохгүй хөдөлгүүрийн сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв таны хамгийн сүүлд тос сольсноос хойш 3 000 гаруй миль өнгөрч, эсвэл тосны тавиур дээр зузаан, хар өнгөтэй харагдаж байвал газрын тосны савны доор савыг гулсуулж, ус зайлуулах залгуурыг олоорой (хайруулын тавган дээр цор ганц боолт). Боолтыг гаргаж, тосыг машины доор гулссан саванд хийнэ.
- Ус зайлуулсны дараа ус зайлуулах залгуурыг сольж, тосны шүүлтүүрийг салга. Шинийг оронд нь шургуулж, хөдөлгүүрт тохирох тос, хэмжээгээр дүүргэнэ.
- Та газрын тосны шүүлтүүрийн байршил, тосны төрөл, хичнээн их хэрэгцээтэй байгааг тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн гарын авлагаас олж мэдэх боломжтой.
Алхам 3. Түлшний шүүлтүүр урсахгүй байвал солино уу
Хэрэв таны хөдөлгүүр доголдож, эсвэл толгод дээр зогсвол хэдхэн минутын дараа асаж, дахин ажиллавал түлшний шүүлтүүр тунадасаар бөглөрч, хөдөлгүүр ажиллахгүй байхад дахин тогтох магадлалтай. Нэгдүгээрт, автомашиныхаа доор бензин савнаас хөдөлгүүр рүү чиглэсэн шугамын дагуу түлшний шүүлтүүрийг олоорой.
- Түлшний шүүлтүүрийн хоёр талын хуванцар хавчаарыг аваад дараа нь бэхэлсэн боолтыг нь салга.
- Шинэ шүүлтүүрийг хаалтанд шургуулаад боолтыг дахин оруулна уу. Дараа нь түлшний шугамыг хоёр тал руу нь холбож, хуванцар хавчаарыг бэхлээд бэхлээрэй.
Алхам 4. Агаар шүүгч бохир байвал солино уу
Агаар шүүгчийн бөглөрөл нь хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэх хүчийг эрс багасгадаг. Агаарын хайрцгийг хавсаргасан хавчааруудаа гаргаж нээнэ үү. Агаар шүүгч нь цагаан, хог хаягдлаас цэвэр байх ёстой. Хэрэв тийм биш бол та орлуулагч суулгах хэрэгтэй болно.
- Хэрэв агаарын шүүлтүүр сайн харагдаж байвал агаарын хайрцагт хог хаягдал байхгүй эсэхийг шалгаад хавчаарыг ашиглан хаах хэрэгтэй.
- Хуучин шүүлтүүрийг авсны дараа шинэ агаарын шүүлтүүр гарч ирнэ.
Алхам 5. Дугуйныхаа даралтыг шалгаж, шаардлагатай бол агаар нэмээрэй
Дугуйны даралт бага байгаа нь замд хүрч буй дугуйны хэмжээг ихэсгэдэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хүч чадал буурч, удаан ажиллахад хүргэдэг. Дугуйны хийн даралтыг дугуй хэмжигч ашиглан шалгаад дараа нь дугуйны хажуу талыг хараад даралтын үзүүлэлт ямар байх ёстойг олж мэдээрэй. Дугуй дээр даралтын түвшинг "хамгийн их даралт" гэж бичээд квадрат инч тутамд фунт "PSI" гэж бичнэ.
- Машин жолоодох үед хажуугийн хана гэмтсэн тул агаарыг дутуу дүүргэсэн дугуй нь дэлбэрэх хандлагатай байдаг.
- Дугуй бага байх нь шатахууны хэмнэлтэд сөргөөр нөлөөлнө.
Алхам 6. Муу байвал шинэ оч залгуурыг солино уу
Ихэнх автомашинд 30 000 миль тутамд шинэ оч залгуур хэрэгтэй байдаг боловч эвдрэлийн шинж тэмдэг илэрсэн үед та солих хэрэгтэй. Оч залгуур руу орж байгаа залгуурын утсыг салгаад дараа нь оч залгуурыг ашиглан боолтыг нь салгаж авна. Шинэ залгуурыг зөв салгасны дараа хуучныг нь салгасан газарт шургуулна уу. Уг процедурыг оч залгуур бүрт давтана.
- Шинэ очлуурыг суулгахаасаа өмнө цоорхой ашиглах хэрэгслийг ашиглана уу. Цоорхой багажийг оч залгуур ба түүний электродын хоорондох зайнд оруулаад багажийг зөв хэмжих хүртэл эргүүлээрэй.
- Цоорхойны хэмжилтийг машины засварын гарын авлага эсвэл үйлдвэрлэгчийн вэбсайтаас аваарай.
- Оч залгуурын утсыг салгасан цилиндртэйгээ дахин холбохоо мартуузай.
