Дискэн тоормос нь унадаг дугуйнаас хамгийн түгээмэл тоормосны нэг юм. Энэхүү тоормосны хэлбэр нь дугуйны роторын хоёр талд (хавтгай, цоолсон металл диск) дарж унадаг дугуйны хөдөлгөөнийг удаашруулдаг. Дискэн тоормос нь гидравлик ба механик гэсэн 2 нийтлэг сортоор үйлдвэрлэгддэг. Хэрэв таны тоормос таны хүссэнээр ажиллахгүй байгаа эсвэл дугуй унахдаа ротороо үрж байвал та Аллен түлхүүрээр өөрөө тохируулж болно.
Алхам
3 -р арга 1: Тоормосоо үнэлэх
Алхам 1. Дугуйгаа дээш нь эргүүлээрэй, эсвэл дугуйн зогсоол дээр тавь
Та дугуйныхаа дискэн тоормосыг тохируулахдаа дугуйг газраас дээш өргөх ёстой бөгөөд ингэснээр чөлөөтэй эргэх боломжтой болно. Хэрэв танд дугуйн зогсоол байгаа бол дугуйгаа тавиур дээр тавь. Хэрэв танд дугуйн зогсоол байхгүй бол дугуйгаа доош нь эргүүлээд суудал, жолооны хүрд нь газар дээр, дугуй нь наалдсан байх ёстой.
Зөөврийн дугуйн зогсоолыг ихэнх спортын барааны дэлгүүрүүдэд зардаг. Тэд ихэвчлэн 35-50 долларын үнэтэй байдаг
Алхам 2. Та ямар загварын дискэн тоормостой болохыг олж мэдээрэй
Унадаг дугуйныхаа дугуй бүрийн голд байгаа диаметр хэмжигчийг сайтар ажиглаарай. Хэрэв дугуйны диаметр хэмжигч нь жижиг кабельтай бол тэдгээр нь механик юм. Хэрэв диаметр нь хавсаргасан кабельгүй бол тэдгээр нь гидравлик юм. Хэрэв та ямар хэв маягтай байгаагаа сайн мэдэхгүй байгаа бол дугуйныхаа тоормосны зургийг дарж орон нутгийн дугуйн дэлгүүрт аваачиж өгөөрэй.
Калибр нь 7.6 см орчим урттай роторыг хаах жижиг хайрцаг шиг харагдаж байна. Калипер бол роторыг дарж, унадаг дугуйны хөдөлгөөнийг удаашруулдаг механик төхөөрөмж юм
Алхам 3. Тоормосоо тохируулахаасаа өмнө дуслын байшинд дугуйгаа чангал
Унадаг дугуйн байшин бол дугуйны хооронд байрладаг y хэлбэртэй хүрээ юм. Унадаг байшин нь дугуйны хоёр талд наалдаж, дугуйтай холбоотой байлгадаг. Дугуйны хажуу талын хөшүүргийг цагийн зүүний дагуу эргүүлснээр дугуй чанга суусан эсэхийг шалгаарай. Дугуйг чангалсны дараа хөшүүргийг дугуйтай ижил болтол нь нугална.
Зарим хуучин загварын унадаг дугуйнуудын хувьд та Аллен түлхүүрээр унах байшингийн дугуйг гараар чангалах хэрэгтэй болж магадгүй юм
Алхам 4. Өөрийгөө огтлохгүйн тулд роторын ирмэг дээр хүрэхээс зайлсхий
Ротор (дискэн тоормос хүчээр ажилладаг дугуй хэлбэртэй металл диск) нь маш хурц байж чаддаг. Дискний тоормосоо тохируулж байхдаа дискний ирмэг дээр хүрэхгүй байхыг хичээгээрэй. Эрхий хуруу, хуруугаа дискний 2 хавтгай тал дээр тавиад дискийг барь.
Хэрэв тайралт гарсан бол зогсоож, савангаар угаана. Тоормосны тохируулгыг хийж дуусгахаас өмнө жижиг шархыг боож өгнө
3 -ийн 2 -р арга: Гидравлик тоормосны тохируулга
Алхам 1. Тоормос үрж байвал диаметр хэмжигчнийхээ хажуугийн 2 боолтыг тайл
Хэрэв та дугуйгаа тойрон явж байхдаа дискэн тоормосоо үрж байгааг сонсвол энэ нь тоормос хэт чанга байгаагийн шинж юм. Цилиндрийг шалгаж, хоёуланг нь олоорой 1⁄8 диаметрийг 0.32 см хэмжээтэй зургаан өнцөгт боолтоор хэмжүүрийг хүрээ рүү барьдаг. Тохирох хэмжээтэй Аллен түлхүүрийг оруулаад цагийн зүүний эсрэг хагас эргүүл. Энэ нь тоормосыг хангалттай сулруулж, үрэлтийг зогсооно.
Дискний тоормос нь зөвхөн 1 дугуйнд хэт чанга байх магадлалтай. Энэ тохиолдолд та нөгөө дугуйныхаа тоормосыг чангалах шаардлагагүй болно
Алхам 2. Тоормосны хөшүүргийг 2-3 удаа шахаж, диаметрийг ротор дээр байрлуулна
Хоёр зургаан өнцөгт боолтыг тайлсны дараа тохируулж буй дугуйтай тохирох тоормосны хөшүүргийг дарна уу. Хэрэв та диаметрийг тайлж байхдаа мөргөсөн бол энэ нь роторын диск дээр дахин төвлөрөх болно. Сүүлийн шахалтаар тоормосны хөшүүргийг дарах хэрэгтэй.
Баруун тоормосны хөшүүрэг нь хойд тоормосыг, зүүн талын тоормосны хөшүүргийг урд талын тоормосыг удирддаг
Алхам 3. Хөшүүргийг суллахаас өмнө боолтыг хагас эргүүлээд чангална
Холбогдох тоормосны хөшүүргийг барьж байгаад Аллен түлхүүрийг 2 зургаан өнцөгт боолтны 1 -д оруулна уу. Энэ удаад түлхүүрийг цагийн зүүний дагуу хагас эргүүлээд роторын эргэн тойронд хэмжигчийг чангална. Хоёр дахь зургаан өнцөгт боолтыг мөн чангална.
Хэрэв та урд болон хойд тоормосны аль алинд нь ажиллах шаардлагатай бол диаметр хэмжигч дээр ажиллаж байхдаа найзаасаа тоормосны хөшүүргийг барь
Алхам 4. Үрэлт зогссон эсэхийг шалгахын тулд дугуйг эргүүл
Дугуй нь саадгүй, чөлөөтэй эргэх боломжтой эсэхийг шалгаарай. Дугуйг чанга эргүүлээрэй (аль ч чиглэлд). Үрэх чимээг сонсоорой.
Хэрэв дискний тоормос үрэхээ больсон бол та тэдгээрийг амжилттай тохируулсан болно
Алхам 5. Тоормосны үрэлт хэвээр байвал диаметр хэмжигчийг роторын дээгүүр тэгшлээрэй
Хэрэв тоормос үргэлжлүүлэн үрж байвал боолтыг дөрөвний нэг эргэлтээр суллана. Дугуйны дээд хэсгээс доош хараад роторын дээгүүр шууд суухаар нүдээр тэгшлээрэй. Тоормосны хөшүүргийг барьж байхдаа диаметр хэмжигчийн байрлалыг нарийн тааруулж, бүрэн төвлөрүүлэх болно. Дараа нь зургаан өнцөгт боолтыг дөрөвний нэг ээлжээр чангална.
Дахин тоормосоо туршиж үзээд дугуйгаа эргүүлээд тоормосны чимээ сонсоорой
3 -ийн 3 -р арга: Механик тоормосыг тохируулах
Алхам 1. Дугуйны хажуу талд байгаа жижиг бэхэлгээний шургийг тайл
Механик дискэн тоормосны зарим загварууд нь дугуй тойрч явахдаа мултрахаас сэргийлж диаметр хэмжигчний тохируулгын товчлуур дээр хавчуулдаг жижиг "шураг" боолттой байдаг. Жижиг Philips толгойтой халив ашиглан боолтыг цагийн зүүний эсрэг 1-2 эргүүлгээр эргүүлнэ.
Механик дискэн тоормостой бүх унадаг дугуй нь диаметр хэмжигч дээр тогтсон боолттой байдаггүй. Хэрэв таных биш бол та энэ алхамыг алгасаж болно
Алхам 2. Тоормосны тохируулга хийхийн тулд диаметр хэмжигчний хажуугийн тохируулгын товчлуурыг эргүүл
Механик дискэн тоормостой ихэнх унадаг дугуй нь диаметрийн хажуу талд (дугуйны хигээсийн хажууд) 1 инч (2.5 см) өргөнтэй хуванцар залгууртай байдаг. Тоормосны дэвсгэрийг ротор руу ойртуулахын тулд дугуйг цагийн зүүний дагуу эргүүлж, ротороос холдуулахын тулд цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ.
Зарим тохиолдолд механик дискэн тоормостой дугуй нь диаметр хэмжигчний хажуу талд тохируулах залгуургүй байж болно. Энэ тохиолдолд ижил үүргийг гүйцэтгэдэг диаметр хэмжигч дээр зургаан өнцөгт боолт байх болно
Алхам 3. Цуглуулагчийг диаметрийг металл ротор дээр шууд төвлөрүүлэх хүртэл тохируулна
Ихэвчлэн диаметрийг тохируулахын тулд бага зэрэг хууралт шаардагддаг тул ротор дээр төвлөрдөг. Дугуйны дугуйг үе үе эргүүлж, тоормосны дэвсгэрийг нүдээр шалгаж үзээрэй, ингэснээр дэвсгэр нь дискэн тоормос дээр үрж байгаа эсэхийг мэдэх боломжтой болно.
Ихэнх роторууд тэгш биш тул ротор эргэх үед бага зэрэг чичиргээ харвал санаа зовох хэрэггүй
Алхам 4. Тоормосны хөшүүргийг дарж тоормос чангарсан эсэхийг шалгаарай
Хүчтэй шахалтыг тохируулж байгаа тоормосны тохирох хөшүүргийг өгнө үү. 2 дэвсгэр нь роторын хоёр талд чангарах ёстой. Хоёр дэвсгэр хоёулаа роторын дискэнд нэгэн зэрэг хүрэх ёстой; хэрэв нөгөөгөөсөө өмнө 1 хүрвэл ротор нь диаметр хэмжигчний доор зөв төвлөрөөгүй байна.
Баруун тоормосны хөшүүрэг нь хойд тоормос, зүүн гар тоормосны урд талын тоормос дээр ажилладаг
Алхам 5. Дугуй унахаасаа өмнө зургаан өнцөгт боолт, бэхэлгээний боолтыг чангал
Аллен түлхүүрээ ашиглан диаметр хэмжигчний хажуугийн 2 өнцөгт самарыг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Механик дискэн тоормосоо тохируулахдаа суллаагүй байсан ч зургаан өнцөгт боолт чанга байгаа эсэхийг шалгаарай. Түүнчлэн халиваа ашиглан өмнө нь суллаж байсан жижиг боолтыг чангална уу.
Боолтыг чангалсны дараа дугуй унахад бэлэн байх ёстой
Зөвлөмж
- Хэрэв та тоормосоо өөрөө тохируулж чадахгүй байгаа бол дугуйгаа дугуйны дэлгүүрт аваачиж болно. Гэсэн хэдий ч тэд танаас цагийнхаа төлбөрийг хоёуланг нь авах бөгөөд солихоор шийдсэн хэсгүүдийнхээ төлбөрийг төлөх болно гэдгийг анхаарна уу.
- Хэрэв та механик дискэн тоормостой бол гидравлик диск тоормосыг тохируулахтай ижил аргаар тохируулах боломжтой (өөрөөр хэлбэл 2 боолтыг гараар сулруулж, диаметрийг роторын дэргэд харуулах замаар).
