Автомашины осол бол дундаж хүн амьдралынхаа туршид холбоо барих хамгийн аюултай зүйлийн нэг юм. Энэхүү гарын авлагыг уншигчиддаа гэмтэл бэртэл, үхлээс зайлсхийхэд тусална гэж найдаж байрлуулсан болно. Тээврийн хэрэгсэл бүр өөр өөр байдаг гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энд байгаа ихэнх мэдээлэл (аюулгүйн дэр гэх мэт) нь 1990 оноос хойш машин жолоодож буй хүмүүст хамаарахгүй болно. Ослоос урьдчилан сэргийлэх арга зам, ослын үед ямар байрлалд байх ёстой вэ гэдэг нь бүх нийтийнх юм.
Алхам
3 -ийн 1 -р арга: Бэлтгэх
Алхам 1. Хамгаалалтын бүсээ зүүгээрэй
Суудлын бүсээ зүүх нь автомашины ослоос амьд үлдэх хамгийн чухал зүйлсийн нэг юм. Таны оосор бүс бүсэлхийн ясныхаа доод талд, мөрний бүс нь цээжнийхээ дундуур явж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хүүхдүүд тохой, мөрний бүсээ зөв зүүх хангалттай том болтол нь хүүхдийн суудалд суулгаж өгөх ёстой.
Алхам 2. Хамгаалалтын бүс, аюулгүй байдлын бусад хэрэгслээр тоноглогдсон аюулгүй машин жолоодоорой
Хэрэв та 1980 -аад оны үеийн жинхэнэ хуучин машин жолоодохгүй бол толгойны дэмжлэгийн талаар санаа зовох хэрэггүй болно. Дөнгөж тойрог бүс зүүж болох бөгөөд аюулгүй байдлын нэмэлт функц бараг хэзээ ч байдаггүй хуучин машинууд ерөнхийдөө том оврын автомашинаас хамаагүй аюулгүй байдаг. Жийп машинууд машинаас илүү осол гаргах хандлагатай байдаг. Таны хэрэгцээ, төсөвт нийцсэн хамгийн аюулгүй машин жолоодохыг хичээгээрэй. Хурдны замын аюулгүй байдлын даатгалын хүрээлэн нь ослын туршилтын үнэлгээ, янз бүрийн хэмжээ, загварын аюулгүй тээврийн хэрэгслийн жагсаалтыг гаргадаг. Европт Евро NCAP эдгээр үнэлгээг хадгалж байдаг. Тэдний вэбсайт https://euroncap.com дээр байна
Алхам 3. Машин онхолдвол таныг цохихгүйн тулд объектуудыг хадгал
Хэрэв ослын үед ямар нэгэн зүйл сум болж хувирах юм бол түүнийг машинаас нь салгаж ав, эсвэл тээшинд, эсвэл микроавтобусны хувьд суудлын ард байрлах худагт хий.
Алхам 4. Таны машины аюулгүй байдлын системд тогтмол засвар үйлчилгээ хийж байгаа эсэхийг шалгаарай
Аюулгүйн дэр, хамгаалалтын бүс нь автомашины ослын улмаас гэмтэх, нас барах эрсдлийг бууруулдаг.
Алхам 5. Хяналтын самбарыг түшиж болохгүй
Хэрэв өндөр хурдны осол гарсан бол машины аюулгүйн дэр хөөрдөг. Тэд хүний амийг аварсан боловч маш хүчтэйгээр хөөрөгддөг, хэрвээ та самбарыг нээх үед арагш шидэж бэртэх болно. Хэрэв машин хөшигний дэртэй бол (хажуугийн дэр гэж нэрлэдэг) машины хажуу тийш түших нь бас аюултай.
Алхам 6. Машиныхаа хөдөлгүүр, тоормос, хурдны хайрцаг, түдгэлзүүлэлт, дугуйны хэвийн байдалд байгаа эсэхийг шалгаарай
Хамгийн аюулгүй осол бол таны ороогүй осол юм; Машинаа хэвийн нөхцөлд ажиллуулах нь ослоос зайлсхийх эсвэл осол аваарт өртөхөөс урьдчилан сэргийлэх болно.
3 -ийн 2 -р арга: Аюулгүй жолоодлогын аргыг ашиглах
Алхам 1. Аюулгүй байдлын онцлогт найдах хэрэггүй
Автомат тоормослох, нөөц камер эсвэл сохор цэгийн туслалцаа гэх мэт онцлог шинж чанарууд нь зөвхөн аюулгүй жолоодох боломжийг олгодог. Эдгээр функцуудыг амархан унтрааж эсвэл доголдох боломжтой бөгөөд удахгүй болох осол гарсан тохиолдолд хариу өгөхгүй эсвэл удахгүй сүйрэх үед хариу өгөхгүй болно. Эдгээр аюулгүй байдлын шинж чанаруудад найдах нь ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй юм.
Алхам 2. Замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөж, одоогийн нөхцөл байдлыг ухамсарлах
Замын ачаалал ихтэй эсвэл цаг агаар муу байвал жолоодлогоо тохируулаарай. Хуурай үед жаран миль хурдтай байж болно, гэхдээ гэнэт бороо орж, замын хэсгийг норгож, газрын тосыг газрын гадаргуугаас дээш өргөх юм бол бага хурдтай явах нь илүү аюулгүй байх болно.
Алхам 3. Хийж буй зүйлдээ анхаарлаа төвлөрүүл
Машин жолоодож байхдаа гар утас ашиглах, газрын зураг унших, хооллох, анхаарал сарниулах бусад үйлдлээс зайлсхий. Хэрэв та зорчигч бол суудлын бүсээ зүүгээд шууд суу. Суудлаа хэт хойш бөхийлгөж болохгүй, самбарт хөлөө бүү тавь, жолоочийн анхаарлыг сарниулахгүй байх нь гарцаагүй. Агаарын дэрний хашааны дээр объект байрлуулж болохгүй.
Алхам 4. Болзошгүй бэрхшээлийг урьдчилан харах
Авто осолд хүргэж болзошгүй зүйлийг хайж буй замыг ажиглаарай.
- Таны машины замаар явж магадгүй машин эсвэл явган зорчигчдыг урьдчилан хараарай.
- Бусад тээврийн хэрэгслийн ард аюулгүй зай барих ("хоёр секундын дүрэм" -ийг дагаж мөрдөх) нь урд талын машин гэнэтийн алхам хийх үед хариу үйлдэл үзүүлэх хангалттай цаг гаргахад тусална.
- Анхаарал сарниулсан жолооч нар (жишээлбэл, цахилгаан сахлын хутга ашиглан ажилдаа явж байгаа залуу), арын жолооч болон эрсдэлтэй зан үйл хийдэг бусад жолооч нараас хол бай.
- Зогсоол дээр зогсож буй машинуудыг анхаарч үзээрэй. Тэд таны урд гарч магадгүй; Хүмүүс нэг их анхааруулалгүйгээр тэднээс холдож эсвэл хоорондоо нүүж болно.
3 -ийн 3 -р арга: Осол аваараас зайлсхийх эсвэл багасгах
Алхам 1. Тайван бай
Хэрэв осол гарах гэж байгаа бол та хурдан, гэхдээ жигд хариу өгөх хэрэгтэй. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл жолоодлого, тоормосны оролтыг илүү сайн гүйцэтгэдэг.
Алхам 2. Үйл ажиллагааны чиглэлээ сонгоно уу
Жолоодлого, тоормослох, хурдасгах хоёрын аль хослол нь ослоос үүдэлтэй хор хөнөөлөөс зайлсхийх эсвэл багасгахад илүү тохиромжтой болохыг шийдэх хэрэгтэй.
Алхам 3. Хяналттай тоормос
Тоормосны дадлага нь таны машинд түгжээний эсрэг тоормостой эсэхээс хамаарч өөр өөр байдаг.
- Түгжихээс хамгаалсан тоормос байхгүй-Хэрэв таны машинд түгжээний эсрэг тоормос байхгүй бол та машинаа хяналтандаа байлгахын тулд тоормосоо дарах хэрэгтэй. Хэрэв та тоормосоо дарвал таны машин гулгаж эхлэх бөгөөд жолоодлогоо алдах болно. Тоормос түгжигдсэн үед та машин жолоодож чадахгүй. Хатуу дараад дараа нь суллана уу. Хэрэв та дугуй гулгаж эхлэхийг мэдэрч байвал жолоодлогын өмнө тоормосоо суллаарай.
- Түгжихийн эсрэг тоормос-Цоожны эсрэг тоормос бүү шах. Таны машины ABS компьютер нь таныхаас хамаагүй хурдан импульс өгөх болно (энэ үед дөрөө бага зэрэг чичиргээг мэдрэх болно). Зүгээр л тоормосоо чанга барьж, хэвийн жолоодлого хийх хэрэгтэй.
Алхам 4. Зөөлөн чиглүүл
Жолооны хүрд, ялангуяа хүнд даацын машин эсвэл арын үзүүр нь хөнгөн (жишээ нь пикап ачааны машин) -тай маш их хөдөлгөөн хийх нь гулгахад хүргэдэг.
Алхам 5. Шаардлагатай бол хурдасгах
Хэдийгээр энэ нь ойлгомжгүй мэт санагдах боловч заримдаа ослоос урьдчилан сэргийлэх хамгийн сайн арга бол хурдаа нэмэх, замаас гарах явдал юм.
Алхам 6. Хэрэв та хальтирч эсвэл хяналтаа алдаж эхэлбэл сэргээх арга хэмжээ аваарай
Хэрэв таны машин гулгаж эхлэх юмуу дугуй хагарвал машинаа удирдахын тулд дараах алхмуудыг дагана уу.
- Тоормосоо бүү дар. Энэ нь байдлыг улам дордуулна.
- Дугуй дээр чанга атга.
- Гулсалтын чиглэлд чиглүүл. Хэрэв таны машины арын хэсэг жолоочийн зүүн талд гулсаж байвал дугуйг зүүн тийш эргүүлээрэй.
- Тоормослох эсвэл хурдасгуурыг дарахаас өмнө дугуйны зүтгүүр сэргэхийг хүлээнэ үү.
Алхам 7. Осол гарахаас зайлсхийх боломжгүй бол хохирлыг багасгахыг хичээ
- Том оврын мод, бетонон хаалт гэх мэт үл хөдлөх эд зүйлтэй мөргөлдөх, бусад машинтай мөргөлдөхөөс зайлсхий.
- Машиныхаа хурдыг хянахын тулд чадах бүхнээ хий. Илүү хурдан цохилт өгөх тусам илүү их хохирол учруулах болно.
- Гаж нөлөөнөөс зайлсхий. Хэрэв таны машин бүтцийн хувьд илүү сул, жолоочид ойрхон байгаа тал руу өөр машин мөргвөл ноцтой гэмтэл гарах магадлалтай.
Алхам 8. Ослын дараа зохих арга хэмжээг авна
Осол гарсны дараа хөдөлгүүрээ унтраа, тамхи бүү тат, өөр хүн тамхи татахаа боль. Энэ нь осолд орсон тээврийн хэрэгслийн нэг нь аюултай ачаа тээвэрлэж байсан бол (жишээ нь парафин, аэрозоль, тэсэрч дэлбэрэх бодис гэх мэт) тээвэрлэж байсан бол ийм осол гарсан тохиолдолд дэлбэрэлт, гал түймэр гарахаас урьдчилан сэргийлэх нь чухал юм. Кинон дээр, бодит байдал дээр автомашин осолдсоны дараа аюултай эд зүйл тээвэрлэж явсан машинтай болсон тохиолдолд л дэлбэрэх эсвэл гал авалцах боломжтой.
Алхам 9. Ослын дараа түргэн тусламж дуудах
Шаардлагатай бол анхны тусламж үзүүлэх. Гэмтсэн хүмүүсийг амь насанд нь аюул учрахгүй бол (жишээлбэл, машин нь шатсан гэх мэт) өөрөө машинаас гаргах гэж бүү оролдоорой. Дэлбэрэлт гарах магадлал тун бага бөгөөд хохирогч гэмтэлгүй мэт санагдсан ч хүзүүний нурууны гэмтэлийг хүндрүүлж болзошгүй. Гэмтсэн хүмүүсийг яаралтай түргэн тусламжийн хэлтэст үлдээгээрэй.
Зөвлөмж
- Тайван байж, хамгийн түрүүнд чимээгүй байгаарай. Гэмтэлгүй гэж бодож байсан ч ноцтой ослын дараа та төөрөгдөлд орж, төөрөлдөх магадлалтай. Олон хүмүүс ослын газарт хүрч ирээд танаас "Юу болсон бэ?" Та осолд хүргэсэн байж магадгүй гэж бодож байгаа зүйлийнхээ талаар хэн нэгэнтэй ярих шаардлагагүй. Хамгийн гол нь "Уучлаарай", "Энэ нь хурд хэтрүүлсэн байж магадгүй гэж бодож байна" гэх мэт таныг буруутгаж болох зүйл хэлэхээс зайлсхий. Ийм сэтгэгдлүүд танд хэдэн мянган долларын хохирол учруулж болзошгүй юм.
- Хэрэв та жолоодож яваа хүн биш бол ихэнх тохиолдолд бүх тохиолдолд биш бол арын дунд суудал нь хамгийн найдвартай газар юм. Хэрэв машин осолдсон бол та дунд суудалд сууж, хамгаалалтын бүс зүүгээгүй бол та машинаасаа хөөгдөж магадгүй бөгөөд энэ нь үхлийн үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
- Хэрэв та шинэ машин худалдаж авах гэж байгаа бол машинтай хамт хаана, хэдэн аваарын уут ирдэг гэх мэт аюулгүй байдлын стандарт болон нэмэлт шинж чанаруудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Сүйрлийн туршилтын үр дүнг судалж, General Motors-ийн OnStar систем гэх мэт суурилсан хяналтын үйлчилгээг анхаарч үзээрэй. Эдгээр нь ослын талаар яаралтай тусламжийн ажилтнуудад мэдэгдэх боломжтой.
- Ослын зургийг авахын тулд гар утсаа ашиглана уу.
- Хэрэв та гар утастай бол, боломжтой бол машиныхаа хувийн нууцаар, эсвэл ямар ч гэрчээс хол байлгах хэрэгтэй. Дахин хэлэхэд, утсаар хэнд ч юу болсныг тайлбарлах гэж бүү оролдоорой. чирэгч ачааны машины жолооч. Зүгээр л осол гарсан гэж хэлье.
- Осол гэмтэлд өртсөн бусад хүмүүстэй мэдээлэл солилцож, гэрчүүдээс мэдээлэл авахаа мартуузай.
- Осол гарсан тохиолдолд юу хийхээ өөртөө бичээд бээлийнийхээ хайрцагт хадгалаарай. Үүнийг уншаад өөртөө бичсэн зааврыг дагана уу.
