Нисдэг тэрэг хэрхэн нисэх вэ (зурагтай)

Агуулгын хүснэгт:

Нисдэг тэрэг хэрхэн нисэх вэ (зурагтай)
Нисдэг тэрэг хэрхэн нисэх вэ (зурагтай)

Видео: Нисдэг тэрэг хэрхэн нисэх вэ (зурагтай)

Видео: Нисдэг тэрэг хэрхэн нисэх вэ (зурагтай)
Видео: Нислэгийг хэрхэн хийдэг вэ? 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Хэрэв та хууль ёсны дагуу, аюулгүйгээр нисэх гэж байгаа бол нарийн бэлтгэлд хамрагдаж, нисгэгчийн үнэмлэхээ авах шаардлагатай болно. Гэхдээ хэрэв та нисгэгч онгоцыг аюулгүй нисэхийн тулд юу хийдэг талаар сонирхож байгаа эсвэл өөрөө нислэгийн хичээлд сууж байгаа бол энэ үйл явцын тойм нь зарим ойлголтыг өгөх болно. Энэ бол энгийн ажил биш бөгөөд нисэх онгоцны бүрэн гарын авлага нь хэдэн зуун хуудаснаас бүрддэг. Доорх үндсэн ойлголтууд нь нисгэгч юу хийдэг, нисгэгч дадлагажигч хүний хувьд сургалтын эхний хэдэн нислэгийн үеэр танд юу тулгарах талаар танилцуулах болно. Хэрэв та илүү дэлгэрэнгүй нийтлэл авах эсвэл онцгой байдлын талаар мэдээлэл авахыг хүсвэл яаралтай үед онгоц нисэх бэлтгэл хийх эсвэл Cessna нисэх хэсэгт зочилно уу.

Алхам

4 -ийн 1 -р хэсэг: Хяналтыг сурах

Нисэх онгоцоор нисэх 1 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 1 -р алхам

Алхам 1. Нисэх онгоцонд суухаасаа өмнө шалгалт хий

Онгоц хөөрөхөөсөө өмнө "нислэгийн өмнөх" гэж нэрлэгддэг алхах үзлэг хийх нь чухал юм. Энэ бол нисэх онгоцны бүрдэл хэсгүүд сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд агаарын хөлгийн харааны үзлэг юм. Таны багш танд тухайн онгоцны ашиглалтын хяналтын хуудсыг өгөх ёстой бөгөөд энэхүү хяналтын хуудас нь нислэгийн үе шат бүрт, тэр ч байтугай нислэгийн өмнөх үед яг юу хийхээ хэлж өгөх болно. Нислэгийн өмнөх үндсэн ойлголтууд:

  • Хяналтын гадаргууг шалгана уу. Хяналтын түгжээг тайлж, хавчуурга, жолоо чөлөөтэй, жигд хөдөлж байгаа эсэхийг шалгаарай.
  • Түлшний сав, тосоо нүдээр шалгаарай. Тэдгээрийг заасан түвшинд дүүргэсэн эсэхийг шалгаарай. Түлшний түвшинг шалгахын тулд танд цэвэр түлш хэмжих саваа хэрэгтэй болно. Газрын тос шалгахын тулд хөдөлгүүрийн тасалгаанд хэмжигч байдаг.
  • Түлшний бохирдуулагч байгаа эсэхийг шалгаарай. Үүнийг хийхийн тулд бага хэмжээний түлшийг тусгай зориулалтын шилэн саванд хийж, түлшнээс ус эсвэл шороо хайх замаар хийдэг. Хэрхэн хийхийг багш тань зааж өгөх болно.
  • Жин болон тэнцлийн баланс бөглөнө үү Энэ нь таныг онгоцныхоо чадлаас гадуур нисэхгүй байхыг баталгаажуулдаг. Хэрхэн хийхийг багш тань зааж өгөх болно.
  • Ник, бүжиг, биеийн бусад гэмтэл зэргийг анхаарч үзээрэй. Эдгээр жижиг дутагдал нь таны онгоцны нисэх чадварыг саатуулж болзошгүй, ялангуяа тулгуур нь эвдэрсэн тохиолдолд. Хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө тулгуурыг үргэлж шалгаж байх хэрэгтэй. Нисдэг тэрэгний эргэн тойронд болгоомжтой байгаарай. - Хэрэв онгоцонд цахилгааны асуудал гарсан бол тулгуур нь гэнэт эргэж, хүнд гэмтэл авч болзошгүй.
  • Яаралтай тусламжийн хэрэгслийг шалгана уу. Хэдийгээр бодох нь тийм ч таатай биш ч гэсэн хамгийн муу зүйлд бэлтгэ. - Нисэх онгоцонд ямар нэгэн алдаа гарах магадлал үргэлж байдаг. Хоол хүнс, ус, анхны тусламжийн зүйл байгаа эсэхийг шалгаарай. Мөн ажиллаж байгаа радио, гар чийдэн, батерейтай эсэхээ шалгаарай. Онгоцны стандарт засварын хэсгүүдийн хамт зэвсэг хэрэгтэй байж магадгүй юм.
Нисэх онгоцоор нисэх 2 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 2 -р алхам

Алхам 2. Нислэгийн бүхээгт нислэгийн удирдлага (багана) -ыг олоорой

Та бүхээгт суудал дээрээ суухад бүх систем, хэмжигч нь төвөгтэй мэт харагдах боловч тэдний хийж буй зүйлтэй танилцсаны дараа илүү энгийн харагдах болно. Таны өмнө өөрчлөгдсөн жолооны хүрд шиг харагдах нислэгийн удирдлага байх болно.

Буулга гэж нэрлэдэг энэхүү удирдлага нь машины жолооны хүрд шиг ажилладаг. Энэ нь хамрын нүх (дээш эсвэл доош), далавчны хөдөлгөөнийг хянадаг. Буулгыг мэдэр. Доошоо доошоо, дээшээ татахын тулд түлхэж, зүүн ба баруун тийш эргэлдэж, баруун, зүүн тийш эргэлдүүлээрэй. Нисэх үед хэт их хүч хэрэглэж болохгүй. - Онгоцыг удирдахад тийм ч их зүйл шаардагдахгүй

Нисэх онгоцоор нисэх 3 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 3 -р алхам

Алхам 3. Тохируулагч ба түлшний хольцын хяналтыг олоорой

Тэд ихэвчлэн бүхээгт хоёр суудлын хооронд байрладаг. Тохируулагч нь хар, хольцын бариул нь улаан өнгөтэй байна. Ерөнхий нисэхийн хувьд тэд ихэвчлэн товчлуур дарах/татах явдал юм.

Түлхүүрийг тохируулагчаар хянадаг бөгөөд хольцын товчлуур нь түлш, агаарын харьцааг тохируулдаг (туранхай эсвэл хий ихтэй)

Нисэх онгоцоор нисэх 4 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 4 -р алхам

Алхам 4. Нислэгийн хэрэгслүүдтэй танилцана уу

Ихэнх онгоцонд хоёр хэвтээ эгнээний дагуу байрладаг зургаан үндсэн нислэгийн хэрэгсэл байдаг. Эдгээр үзүүлэлтийг ихэвчлэн зургаан багц гэж нэрлэдэг бөгөөд эдгээрийн дотор өндөр, хандлага (нисэх онгоцны дэлхийн тэнгэрийн хаяанд харьцах чиглэл), луужингийн чиглэл, урагш дээш дээш доош хурд (авирах хурд) байдаг.

  • Зүүн дээд талд - " Агаарын хурдны үзүүлэлт"Нисэх онгоцны агаарын хурдыг ихэвчлэн зангилаа хэлбэрээр харуулдаг. (Зангилаа нь нэг цагт нэг милийн миль байдаг-ойролцоогоор 1.15 MPH буюу 1.85 км/цаг).
  • Топ төв - " Хиймэл тэнгэрийн хаяа"Энэ нь нисэх онгоцны хандлага, өөрөөр хэлбэл онгоц авирч байна уу, уруудаж байна уу, банкны үйл ажиллагаа хэрхэн явагдаж байгааг зүүн эсвэл баруун талаас нь харуулна.
  • Баруун дээд талд - " Альтиметр"нисэх онгоцны өндрийг (өндрийг) далайн түвшнээс дунджаар буюу дунджаас дээш футаар харуулав.
  • Зүүн доод - " Эргэлт ба банкны үзүүлэлт"бол луужингийн чиглэл (эргэлтийн хурд) хэр хурдан өөрчлөгдөж байгааг, мөн зохицуулалттай нислэгт байгаа эсэхээ хэлдэг хос хэрэгсэл бөгөөд үүнийг" Эргэлт ба гулсалтын заагч "эсвэл" Зүү бөмбөг "гэж нэрлэдэг.
  • Доод төв бол " Гарчиг заагч"Энэ нь таны нисэх онгоцны луужингийн чиглэлийг харуулдаг. Энэ багажийг шалгалт тохируулга хийх ёстой (ихэвчлэн 15 минут тутамд). Тохируулахын тулд багажийг луужинтай тохируулахын тулд тохируулна уу. Үүнийг газар дээр, эсвэл нислэг хийх тохиолдолд зөвхөн шулуун, тэгш түвшинд хийдэг. нислэг.
  • Баруун доод хэсэг нь " Босоо хурдны заагч"Энэ нь таныг минутанд хэдэн метрээр хурдан авирах эсвэл буухыг хэлж өгдөг. Тэг гэдэг нь та өндрөө хадгалж байгаа бөгөөд авирахгүй эсвэл буухгүй байна гэсэн үг юм.
Нисэх онгоцоор нисэх 5 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 5 -р алхам

Алхам 5. Буух хэрэгслийн удирдлагыг олоорой

Олон жижиг онгоцнууд тогтмол араа байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд танд буух механизмын хяналтын товчлуур байхгүй болно. Буух механизмын удирдлагатай онгоцны хувьд байршил нь өөр боловч ихэвчлэн цагаан резинэн бариултай байдаг. Та үүнийг хөөрсний дараа, онгоцыг газардах, такси хийхээс өмнө ашиглах болно. Энэ нь ямар ч бэхэлгээтэй буух дугуй, цана, гулгуур эсвэл доор хөвөх боломжтой.

Нисэх онгоцоор нисэх 6 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 6 -р алхам

Алхам 6. Руль дөрөө дээр хөлөө тавь

Эдгээр нь босоо тэнхлэгт бэхлэгдсэн залуурыг хянахад ашигладаг хөлийн дөрөө юм. Хэрэв та "босоо" тэнхлэг дээр зүүн эсвэл баруун тийш бага зэрэг тохируулга хийхийг хүсч байвал жолооны дөрөө ашиглана уу. Үндсэндээ жолоодлого нь онгоцыг эргүүлэхдээ эвшээх талыг хянадаг. Газар эргэх нь буулгагаар биш харин жолооны дөрөө ба/тоормосоор хянагддаг.

4 -ийн 2 -р хэсэг: хөөрөх

Нисэх онгоцоор нисэх 7 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 7 -р алхам

Алхам 1. Нисэх зөвшөөрөл авах

Хэрэв та хяналттай нисэх онгоцны буудалд байгаа бол такси барихаасаа өмнө Ground Control -тэй холбоо барих хэрэгтэй. Тэд танд нэмэлт мэдээлэл өгөхөөс гадна "сквок код" гэж нэрлэдэг транспондер код өгөх болно. Онгоц хөөрөх зөвшөөрөл авахын өмнө энэ мэдээллийг Газрын хяналтад давтах ёстой тул үүнийг заавал бичээрэй. Зөвшөөрөл авсны дараа Газрын удирдлагын зааврын дагуу нисэх зурвас руу яв.

Нисэх онгоцны алхам 8
Нисэх онгоцны алхам 8

Алхам 2. Хавтсыг хөөрөхөд тохирох өнцгөөр тохируулна уу

Өргөлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн 10 градусын хавхлагыг ашигладаг. Нисэх онгоцны гарын авлагыг шалгана уу. - Зарим нисэх онгоц хөөрөхдөө хавхлага хэрэглэдэггүй.

Нисэх онгоцоор нисэх 9 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 9 -р алхам

Алхам 3. Нисэх онгоцыг ажиллуулах процедурыг гүйцэтгэх. ХБЗ-д хүрэхээсээ өмнө гүйлтийн талбай дээр зогс. Та энд хөдөлгүүрийг ажиллуулах процедурыг гүйцэтгэх ёстой. Энэ нь таны онгоц аюулгүй нисэхэд бэлэн байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг.

Энэ процедурыг үзүүлэхийг багшаасаа хүс

Нисэх онгоцоор нисэх 10 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 10 -р алхам

Алхам 4. Цамхагт хөөрөхөд бэлэн байгаагаа мэдэгдээрэй

Амжилттай гүйж дууссаны дараа цамхагт мэдэгдэж, нислэгийн зурвас руу үргэлжлүүлэх ба орохыг хүлээнэ үү.

Нисэх онгоцоор нисэх алхам 11
Нисэх онгоцоор нисэх алхам 11

Алхам 5. хөөрөх гүйлтийг эхлүүлэх

Түлшний хольцын товчлуурыг бүрэн дарж, тохируулагчийг аажмаар урагшлуулна. Энэ нь хөдөлгүүрийн эргэлтийг (минутанд эргэлт) нэмэгдүүлж, түлхэлт үүсгэж, онгоц хөдөлж эхэлнэ. Үүнийг хийх үед онгоц зүүн тийш явахыг хүсч байгаа тул нисэх онгоцны зурваст төвийн шугам дээр үлдэхийн тулд зохих жолоодлогыг оруулна уу.

  • Хэрэв салхи салхилах юм бол буулгаг болгоомжтой салхинд хийх хэрэгтэй болно. Хурд авах тусам энэ залруулгыг аажмаар бууруулна уу.
  • Та жолооны дөрөө ашиглан хазайлтыг (босоо тэнхлэг дээр мушгих) хянах хэрэгтэй болно. Хэрэв онгоц эргэж эхэлбэл хөлийн дөрөө ашиглан түүнийг удирдана уу.
Онгоц нисэх 12 -р алхам
Онгоц нисэх 12 -р алхам

Алхам 6. Хурдлаарай

Агаарт хөөрөхийн тулд онгоц хангалттай өргөлтийг бий болгохын тулд тодорхой хурдтай байх ёстой. Ихэнх нисэх онгоцонд тохируулагч бүрэн байх ёстой, гэхдээ зарим нь эргэлтийг багасгах хамгийн дээд тохируулгатай байдаг. Та аажмаар агаарт нисэх хангалттай агаарын хурдыг бий болгоно (ихэвчлэн жижиг онгоцонд 60 орчим зангилаа). Агаарын хурдны индикатор нь таныг энэ хурданд хэзээ хүрснийг хэлэх болно.

Онгоц хангалттай өргөгдөхөд хамар нь газраас бага зэрэг өргөж байгааг анзаарах болно. Нислэгийн хяналтыг зөөлөн эргүүлээд тухайн нисэх онгоцны авиралтын түвшинг хадгална уу

Онгоц нисэх 13 -р алхам
Онгоц нисэх 13 -р алхам

Алхам 7. Энэ үед буулгагаа татаж ав

Энэ нь онгоцыг бүхэлд нь нислэгийн зурвасаас гарч агаарт хөөрөх болно.

  • Авиралтын хурдыг хадгалж, жолоо зөв тохируулахаа бүү мартаарай.
  • Газрын гадаргаас аюулгүй өндөрт байх үед VSI (босоо хурдны индикатор) -ын дагуу авирах эерэг хурдтай байвал хавхлага, буух төхөөрөмжийг төвийг сахисан байрлал руу буцаана. Энэ нь чирэгдэлтийг багасгаж, аюулгүй нисэх хугацаа, зайг уртасгах болно.

4 -р хэсгийн 3 -р хэсэг: Нислэг удирдах

Онгоц нисэх 14 -р алхам
Онгоц нисэх 14 -р алхам

Алхам 1. Хиймэл давхрага буюу хандлагын үзүүлэлтийг жагсааж бич

Энэ нь онгоцны түвшинг хадгалах болно. Хэрэв та хиймэл давхрагаас доош унавал онгоцны хошууг дээш өргөөд дээш нь татах хэрэгтэй. Дахин хэлэхэд зөөлөн байгаарай. - Үүнд нэг их хэрэггүй.

Онгоцыг зөв өндөрт байлгах хамгийн сайн арга бол хандлагын үзүүлэлт, өндөр хэмжигч болон бусад зургаан багцын үлдсэн хэсгийг байнга шалгаж байх явдал юм. Ямар ч багажийг удаан хугацаанд тогтоогоогүй байхын тулд скан хийж заншаарай

Онгоц нисэх 15 -р алхам
Онгоц нисэх 15 -р алхам

Алхам 2. Онгоцыг эргүүлэх (эргүүлэх)

Хэрэв та урд дугуйтай бол (буулга) эргүүлээрэй. Хэрэв энэ нь саваа бол түүнийг эргүүлэхийн тулд зүүн эсвэл баруун тийш хөдөлгөнө үү. Зүү бөмбөг (эргэх зохицуулагч) ашиглан зохицуулсан нислэгт байгаарай. Энэхүү хэмжигч нь тэгш шугамтай, хар бөмбөлөг бүхий жижиг онгоцыг дүрсэлсэн болно. Жолоогоо тохируулснаар хар бөмбөгийг төвд байлгаарай, ингэснээр таны эргэлт жигд (зохицуулалттай) болно.

  • Сургалтын ашигтай хэрэгсэл бол эргэлтийг зохицуулахдаа аль жолооны дөрөө дээр гишгэхээ мэдэхийн тулд бөмбөгийг алхам алхамаар бодох явдал юм.
  • Айлеронууд нь банкны өнцгийг "хянаж", залууртай хамт ажилладаг. Эргэхдээ эргэлт болон банкны багажны бөмбөгийг төвд байлгаж, жолоо болон жолоодлогыг зохицуулаарай.

    Тэмдэглэл: Буулыг зүүн тийш эргүүлэхэд зүүн эйлерон дээшээ, баруун нь доошоо бууна; баруун тийш эргэхдээ баруун талын өргөгч дээшээ, зүүн тийш доошоо бууна. Аэродинамикийн механикын талаар санаа зовох хэрэггүй, зөвхөн үндсэн ойлголттой танилцахыг хичээ

Онгоц нисэх 16 -р алхам
Онгоц нисэх 16 -р алхам

Алхам 3. Нисэх онгоцны хурдыг удирдах

Нисэх онгоц бүрт нислэгийн аялалын үеийг оновчтой болгосон хөдөлгүүрийн хүч тохируулгатай байдаг. Хүссэн өндөрт хүрсний дараа энэ хүчийг 75%орчим болгох ёстой. Нисэх онгоцыг шулуун, тэгш нислэгт зориулж засаарай. Онгоцыг шүргэх үед удирдлага нь илүү зөөлөн болж байгааг та мэдрэх болно. Та мөн зарим нисэх онгоцноос энэхүү тэжээлийн тохиргоо нь эргэлтийн моментгүй бүсэд байрладаг бөгөөд шулуун шугамын нислэгийг удирдахын тулд залуур оруулах шаардлагагүй болно.

  • Хамгийн их хүч чадлаар хөдөлгүүрийн эргэлтийн улмаас хамар нь хажуу тийш хазайдаг бөгөөд жолооны эсрэг залруулга хийх шаардлагатай болдог. Үүний нэгэн адил нислэгийн сул зогсолтын тохиргоонд эсрэг талын жолоодлогын оролт шаардлагатай байгааг олж мэдэх боломжтой.
  • Онгоцыг тогтвортой байлгахын тулд хангалттай агаарын урсгал, хурдыг хадгалах шаардлагатай. Хэт удаан эсвэл хэт огцом өнцгөөр нисэх нь онгоцны урсгалыг алдаж, гацах шалтгаан болдог. Энэ нь хөөрөх, буух үед хамгийн аюултай боловч нислэгийн үеэр онгоцыг зохих хурдаар хадгалах нь чухал юм.
  • Хэрэв та хөлөө шалан дээр тавиад машинаа жолоодвол машиныхаа моторыг элэгдүүлэхтэй адил онгоцны моторыг ч мөн адил хийх болно. Зөвхөн авирах үед агаарын хурдыг хадгалахын тулд хүчээ нэмэгдүүлж, хурдаа авалгүйгээр буух хүчийг бууруулна уу.
Онгоц нисэх 17 -р алхам
Онгоц нисэх 17 -р алхам

Алхам 4. Хяналт дээр хөнгөн хүрээд ниснэ үү

Хэрэв та (мөн хэзээ) хэт их үймээн самуунтай тулгарвал хэт засч залруулахгүй байх нь чухал юм. Хяналтын гадаргуугийн чиглэлд гарсан гэнэтийн өөрчлөлт нь онгоцыг бүтцийн хязгаараас давж, онгоцонд гэмтэл учруулж, цааш үргэлжлүүлэн нисэх чадварыг алдагдуулж болзошгүй юм.

  • Өөр нэг асуудал бол карбюраторын мөстөлт юм. "Нүүрс усны дулаан" гэсэн шошготой жижиг товчлуур байдаг. Ойролцоогоор 10 минут тутамд нүүрс усны дулааныг түрхээрэй, ялангуяа мөсжилтийг дэмждэг харьцангуй чийгшил ихтэй үед. Тэмдэглэл: Энэ нь зөвхөн карбюратортой онгоцонд хамаарна.
  • Бүс бүү гаргаарай. - Та бусад нисэх онгоцыг хайж, зургаан багцыг ажиглаж байх хэрэгтэй хэвээр байна.
Нисэх онгоцоор нисэх 18 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 18 -р алхам

Алхам 5. Круиз хөдөлгүүрийн хурдыг тохируулна уу

Та тогтмол аялалын хурдыг авсны дараа удирдлагаа тохируулж түгжиж болох тул онгоц тогтмол хүчээр үлдэх бөгөөд та түүний түвшинг хадгалахад анхаарлаа төвлөрүүлж чадна. Энэ үе шатанд тохируулагчийн хүчийг тохируулагдсан газрын 75 орчим хувь хүртэл бууруулна. Нэг хөдөлгүүртэй Cessna -ийн хувьд энэ нь ойролцоогоор 2400 эрг / мин байх ёстой.

  • Дараа нь чимэглэлийг тохируулна уу. Обуд нь цахилгаан шатны ирмэг дээрх жижиг гадаргуу юм. Үүнийг бүхээгийн дотроос хөдөлгөж болно. Үүнийг зөв тохируулснаар онгоц аялалын нислэг хийж байхдаа авирах эсвэл буухаас сэргийлнэ.
  • Янз бүрийн төрлийн шүргэх системүүд байдаг. Зарим нь дугуй, хөшүүрэг, эсвэл бүлүүрээс бүрддэг бөгөөд энэ нь өнгөлгөөний гадаргуутай хонх-бүлүүрт бэхлэгдсэн кабель эсвэл саваа татдаг. Өөр нэг зүйл бол боолт ба саваа юм. Бусад нь цахилгаан систем юм (үүнийг ашиглахад хамгийн хялбар). Онгоц бүр дээрх обудны тохиргоо нь нисэх онгоцны хайж олох хурдыг харгалзах хурдтай байна. Энэ нь жин, онгоцны хийц, хүндийн төв, даацын жингээс хамаарч өөр өөр байдаг (ачаа, зорчигч).

4 -р хэсгийн 4: Онгоцыг буулгах

Онгоц нисэх 19 -р алхам
Онгоц нисэх 19 -р алхам

Алхам 1. Харилцааны радио ашиглан газардах зөвшөөрөл авна уу

Нислэгийн чухал хэсэг нь ойртох, буух үед ATC (Air Traffic Control), Хандалтын хяналт эсвэл Tower -тэй холбоотой байх явдал юм. Та зөв давтамжийг хэсгийн диаграм дээрээс олох боломжтой.

Харилцаа холбооны радио давтамжийг өөрчлөхдөө солилцооны дунд ямар ч станц байхгүй эсэхийг шалгахын тулд нэг минутын турш сайн сонсох нь эелдэг байх болно. Зөвхөн "харилцан яриа" байхгүй гэдэгт итгэлтэй байгаа тохиолдолд л анхны нэвтрүүлгээ хийх ёстой. Энэ нь олон станцууд нэг давтамжтайгаар нэгэн зэрэг цацах үед тохиолддог "алхам хийсэн" нөхцөл байдлаас зайлсхийхэд тусалдаг

Онгоц нисэх 20 -р алхам
Онгоц нисэх 20 -р алхам

Алхам 2. Агаарын хурдыг багасгах

Үүнийг хийхийн тулд хүчийг бууруулж, хавхлагыг зохих түвшинд буулгана. Хэт өндөр хурдтай хавхлагыг бүү байрлуул (зөвхөн агаарын хурд нь багажны цагаан нуман хаалганы дотор байх үед). Хяналтын хүрдний арын даралтыг ашиглан агаарын хурд болон буух хурдыг тогтворжуулна. Таны зөв эсэхийг мэдэхийн тулд зөвхөн дадлага хийх хэрэгтэй.

Зорилгын цэгээ сонгож, бууж эхэл

Онгоц нисэх 21 -р алхам
Онгоц нисэх 21 -р алхам

Алхам 3. Уналт ба агаарын хурдыг зөв өнцгөөр аваарай

Үүнийг тохируулагч ба буулгын холимогоор хянадаг. Нислэгийн зурвасыг олсоны дараа та буухдаа яг тохирсон байх ёстой. Онгоц нисэх тухайд энэ бол хамгийн хэцүү хэсэг юм.

Ерөнхий дүрэм бол хамгийн сайн ойртох хурд нь нисэх онгоцны зогсолтын хурдыг 1.3 -аар үржүүлдэг. Үүнийг ASI дээр зааж өгөх ёстой. Гэсэн хэдий ч салхины хурдыг үргэлж анхаарч үзээрэй

Онгоц нисэх 22 -р алхам
Онгоц нисэх 22 -р алхам

Алхам 4. Хамараа доошлуулаад зурвас дээрх дугааруудыг ажиглаарай

Эдгээр нь шалтгаантай байдаг: Тэд нисгэгчид хэт давах эсвэл ойрын хугацаанд буух эсэхээ хэлдэг. Хамараа доошлуул, тоонуудаа тэнгэрийн хаяанд байлга.

  • Хэрэв тоонууд онгоцны хамар дор алга болж эхэлбэл та удаан буух болно.
  • Хэрэв тоо нь нисэх онгоцны хамарнаас хол байвал та богино хугацаанд бууж байна.
  • Газар руу ойртох тусам "газрын нөлөөг" мэдрэх болно. Үүнийг танай багш нарийвчлан тайлбарлах болно, гэхдээ үндсэндээ газрын нөлөө нь газрын ойролцоо чирэх чадвар буурсан тул онгоц бага зэрэг хөвөхөд хүргэдэг.
Нисэх онгоцоор нисэх 23 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 23 -р алхам

Алхам 5. Хий тохируулагчийг сул зогсолт руу оруулна уу

Буулгыг буцааж татаж, хоёр гол дугуй доошоо хүрэх хүртэл хамраа аажмаар дээшлүүл. Хамрын дугуйг газраас үргэлжлүүлэн барих; энэ нь өөрөө газар дээр суурьших болно.

Нисэх онгоцоор нисэх 24 -р алхам
Нисэх онгоцоор нисэх 24 -р алхам

Алхам 6. Зогсоорой

Хамрын хүрдийг доошлуулсны дараа та нисэх зурвасаас гарахдаа удаашруулахын тулд тоормосоо дарж болно. Цамхагийн заасан налуу замаас аль болох хурдан гарах. Нисэх зурвас дээр хэзээ ч бүү зогс.

Зөвлөмж

  • Хэрэв танд нисгэгч найз байгаа бол түүний онгоцны удирдлага хэрхэн ажилладагийг харуулахыг түүнээс хүс. Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт онгоцонд ослын байдалд орвол танд туслах болно.
  • Хяналтын цамхаг таны ахиц дэвшлийг хянах боломжийг олгохын тулд хөөрөх зөвшөөрлийг өгөх ёстой.
  • Та онгоц нисэх талаар маш их зүйлийг сурч, мөнгөө үрэлгүйгээр нисгэгчийн үнэмлэх авах боломжтой болно.

    • FAA Safety.gov ашиглан үнэгүй онлайн туршилтын сургалтыг хэрхэн эхлүүлэх вэ
    • AOPA.org ашиглан онлайнаар үнэгүй нисгэгчийн сургалтыг хэрхэн эхлүүлэх вэ
    • Cessna нисэх
  • Хэрэв та эхлэгч бол онгоцыг аажмаар жолоодох хэрэгтэй.

Анхааруулга

  • Хэрэв та нисгэгч нисэх боломжгүй болсон, нисэх онгоцонд тусгай зөвшөөрөлтэй нисгэгч байгаа бол яаралтай нөхцөл байдалд байгаа бол тэр нисгэгчийг нисүүлээрэй. Шаардлагагүй бол зөвшөөрөлгүй нисч болохгүй.
  • Зөвшөөрөлгүй хүн зөвхөн онцгой байдлын үед онгоцыг удирдах ёстой. Өөр ямар ч нөхцөл байдалд хяналтаа тогтоосон бол торгууль ногдуулж, бүр шоронд хорих ял оноож магадгүй юм.

Зөвлөмж болгож буй: