Боинг 747 онгоцыг FSX -т хэрхэн буулгах талаар олон хүмүүс санаа зовдог. Олон нийтлэлд зөвхөн нислэгийн зурвас дээр хэрхэн гарах тухай өгүүлдэг. Үнэн бол 747 онгоцыг буух хамгийн хялбар арга бол хөөрөхөөсөө өмнө бэлтгэх явдал юм. Амжилт хүсье!
Алхам
Алхам 1. IFR нислэгийн төлөвлөгөө гаргах
Та үүнийг симуляци эхлэхээс өмнө эсвэл агаарт байхдаа хийж болно. Энэ нь IMC -т орох бөгөөд таны буухыг хүссэн нисэх онгоцны буудал нь зөвхөн IFR -ийн хүрээнд байх болно.
Алхам 2. IFR нислэгийн төлөвлөгөө гаргасны дараа GPS эсвэл VOR чиглүүлэлтийг ашиглан хүрэх газраа очно уу
ATC танд ойртох зөвшөөрлийн талаар мэдэгдсэний дараа буух журмыг эхлүүлнэ үү.
Алхам 3. Автотатрын тусламжтайгаар хурдыг 200 орчим KIAS болгон бууруулна
Энэ нь хэсэг хугацааны дараа буух хяналтын хуудсыг үзэх боломжтой болно.
Алхам 4. ILS -ийн давтамжийг Nav 1 рүү залгаж, хэрэв та IFR -ийн доор ILS -тэй нисэх онгоцны буудал руу явж байгаа бол, хэрэв та хараахан хийгээгүй бол олон талт жолоодлогыг нислэгийн зурвасын чиглэлд тохируулна уу
Үгүй бол GPS ашиглан GPS -ийг ашиглан хамгийн сайн арга замыг тодорхойлж, боломжтой бол нислэгийн зурвас руу залгаарай эсвэл VFR -ийн дагуу хамгийн сайн арга барилаа тодорхойлж, хамааралгүй алхамуудыг алгасаарай.
Алхам 5. Та ойртохоо шийдсэнийхээ дараа хурдаа 160 KIAS болгон бууруулж, хийсэх хавтангийн хамгийн дээд хурдны дагуу хавтсыг бүрэн хэмжээгээр нь түрхэнэ
хавхлага 10 хүрмэгц буух төхөөрөмжийг доошлуул (V хурдыг өвдөгний самбарын лавлах хэсэгт олж болно)
Алхам 6. Бүх багажийн уншилт тогтворжсоны дараа авто тоормосоо 3 болгож, хурдны тоормосоо барина уу (ээлж+F10)
Алхам 7. Та одоохондоо арга барилд шаардлагатай бүх алхмуудыг хийж дуусгалаа
Хэрэв та боломжтой бол ойртож байгаа талаар тэдэнд мэдээлээгүй байгаа бол одоо цамхагтай холбоо барих хэрэгтэй.
Алхам 8. Цамхагт мэдэгдсэний дараа багажаа шалгаад онгоц ILS -ийг хэзээ авахыг үзээрэй
(шалгахын тулд GPS -ийг унтраах шаардлагатай байж магадгүй юм). Энэ үед GPS -ээс NAV руу шилжиж, асаагүй бол NAV барих товчийг сонгоно уу.
Алхам 9. Дараагийн алхам бол босоо чиглүүлэгч заагч хөдөлж эхлэх хүртэл хүлээх явдал юм
ийм зүйл тохиолдвол NAV hold -аас APR hold руу шилжих.
Алхам 10. Уналт эхлэхдээ авто тоормос 3, хий 30, хурд тоормос зэвсэгтэй эсэхийг шалгаарай
Алхам 11. Та нисэх онгоцны зурвасаас 152.4 м -ээс дээш 500 метр өндөрт байх үед тохируулагчийг унтраа
Алхам 12. Тэнцвэржиж эхлэхэд хамар гэнэт унах мэт санагдах үед автомат нисгэгчийг унтраахад бэлэн байгаарай
Алхам 13. Газар дээр байгаа гэдгээ баталгаажуулсны дараа тохируулагчийг бүрэн буцааж тохируулна уу
70 KIAS -ийг удаашруулахдаа урвуу түлхэлтийг зогсоож, тохируулагч хөшүүргийг сул зогсооно. (60KIAS -аас доош ухрах нь хөдөлгүүрийг гэмтээх болно)