Усан онгоцыг аюулгүйгээр чирэхийн тулд зохих тоног төхөөрөмж, асар их мэдлэг шаардагдах бөгөөд үүнийг мэргэжлийн хүмүүст үлдээх нь дээр. Хааяа найз нөхөд, хамт олныхоо хөлөг онгоцны чирэгдлийг хүлээж авах, эсвэл өөрөө санал болгохоос өөр аргагүй нөхцөл байдал үүссээр байна. Таныг замд оруулах дэлгэрэнгүй зааврыг үргэлжлүүлэн уншаарай.
Алхам
Алхам 1. Өөр завьтай хамт ирэхээс зайлсхий
Хамгийн тайван нөхцөл байдлаас бусад тохиолдолд өөр завьтай хамт ирэх нь бэрхшээлийг арилгах жор юм. Долгионы үйлдэл нь завийг хооронд нь цохиж, хамгийн муу нь багийн гишүүдийн хөлийг хооронд нь барьж чаддаг. Үүний оронд чирэх шугамыг холоос нөгөө завь руу шидээрэй.
Алхам 2. Боломжтой бол чирэх шугамыг нумын нүдэнд хавсаргана уу
Нум нүд - чиргүүл дээрх эргүүлэгийн оосор бэхлэгддэг газар - чирэх шугамыг чирсэн завинд холбох хамгийн тохиромжтой газар юм. Гэхдээ зарим завин дээр завин дотроос хүрэхэд хэцүү байдаг.
Алхам 3. Гогцоо үүсгэхийн тулд аяга таваг ашиглана уу
Хэрэв та чирэх шугамыг нум нүд шиг зүйлд уях шаардлагатай бол гогцоо хийхийн тулд нумыг ашиглаарай. Нумны мөр нь бусад зангилаа шиг дарж, гулсдаггүй, чангардаггүй тул чирэхийн дараа хэт их асуудалгүйгээр тайлж болно.
Алхам 4. Олон тооны шугамыг ашиглана уу
Та хамгийн багадаа 50 фут (15.2 м) чирэх шугам ашиглах ёстой; 100 фут (30.5 м) хамаагүй дээр. Унаж буй завь нь удаашрах ямар ч аргагүй тул урт шугам нь аюулгүй байдлын чухал арга хэмжээ гэдгийг санаарай. Энэ нь бас цочрол шингээгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг.
Алхам 5. Тулгуур (ууд) -аа ажиглаарай
Хэрэв та чирэх ажлыг хийж байгаа бол явахаасаа өмнө чирэх шугамаа хэтрүүлж хаях хэрэггүй. Түүнийг тулгуурынхаа эргэн тойронд оруулахад дэндүү амархан. Үүний оронд тавцан дээр байлгаж, хөдлөхдөө багийн гишүүн үүнийг аажмаар төлж байгаарай
Алхам 6. Байнгын харилцаанд бай
Та нөгөө завины багийнхантай шууд харилцах боломжтой байх ёстой, эсвэл эсрэгээр. Хэрэв та радио, утас ашиглах боломжгүй бол гараа удаашруулах, хурдасгах, зогсоох, таслахад зориулагдсан энгийн гарын дохиог гаргаж аваарай.
Алхам 7. Драйвыг чирсэн завин дээр үлдээгээрэй
Чиглэлт тогтвортой байдлыг хангах үүднээс завьтай хөлөг онгоцнуудаас эсвэл урагшаа гарсан машинуудыг доош нь үлдээх хэрэгтэй. Тэднийг нэг тийш эсвэл нөгөө тийш эргүүлэхгүй байх нь чухал юм. Хэрэв чирсэн завь хажуу тийш хазайсан хэвээр байвал жингээ хажуу тийш нь эргүүлж үзээрэй.
Алхам 8. Хутга бэлэн байлга
Хэрэв та чирэх ажлыг хийж байгаа бол чирж буй завийг живж эхлэх эсвэл бусад шалтгаанаар суллахад үргэлж бэлэн байх ёстой.
Алхам 9. PFD (Хувийн флотацийн төхөөрөмж) зүүх
Хамгийн сайн нөхцөлд ч чирэх нь аюултай байж болзошгүй юм. Хоёр завин дээр байгаа бүх хүмүүс үйл ажиллагааны явцад PFD өмссөн байх ёстой.