Тээврийн хэрэгслийн утааг цэвэрлэх үүрэгтэй каталитик хөрвүүлэгч нь тээврийн хэрэгслийн ялгаралтыг хянах системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ хэсэг нь доголдоход машин нь нэмэлт утаа ялгаруулж, илүү бүдүүлэг ажиллуулж, түлшний үр ашгийг бууруулдаг. Каталитик хөрвүүлэгчийг солих зардал өндөр боловч хэдхэн гар багаж, үүрний тавиураар өөрөө хийснээр мөнгө хэмнэх боломжтой.
Алхам
3 -ийн 1 -р хэсэг: Устгах
Алхам 1. Зогсоолыг тэгш газар байрлуулж, тээврийн хэрэгслийг дөрвөн дугуйнаас дээш өргөөд, бэхэлгээний тавиур дээр тулгуурыг бэхлээрэй
Тээврийн хэрэгслийнхээ катализаторыг солих нь дугуйг солихтой адил биш - та машиныг нэг булангаар биш харин бүхэлд нь газраас дээш өргөх хэрэгтэй болно. Машиндаа ийм засвар үйлчилгээ хийх түвшинг олох нь маш чухал юм. Хэрэв таны машин тогтвортой биш байвал таны оролт амжилтгүй болсон тохиолдолд та ноцтой гэмтэл бэртэл авах эсвэл үхэх эрсдэлтэй.
Хэрэв та мэргэжлийн чанартай гидравлик өргүүртэй бөгөөд түүнийг хэрхэн аюулгүй ашиглахаа мэддэг бол энэ нь катализаторыг солих үед машинаа өргөх хамгийн тохиромжтой арга юм
Алхам 2. Тээврийн хэрэгслийн утааг хөргөнө
Хэрэв таны машин гүйсний дараа хөргөх боломж гараагүй бол түүний яндангийн систем нэлээд халуун хэвээр байх болно. Өвдөлт түлэгдэх эрсдлийг бууруулахын тулд машинаа ажиллуулахаасаа өмнө хангалттай хөргөх боломжийг олго. Таны машины яндангийн системээс хамааран энэ нь ихэвчлэн хэдхэн минутын дотор л хийгдэх болно.
Яндангийн системийн дулааныг шалгахын тулд хүнд механик бээлий өмсөж, яндангийн хоолойг гарынхаа араар зөөлөн угаа. Хэрэв та ямар ч халууныг мэдэрч чадахгүй бол бээлийгүйгээр энэ туршилтыг болгоомжтой давтаж болно
Алхам 3. Катализаторын хөрвүүлэгчийг олоорой
Тээврийн хэрэгслийн доогуур гулсуулж, яндангийн системийн хоолойнуудыг олоорой. Хөрвүүлэгчийг олоход тийм ч хэцүү биш байх ёстой - ихэвчлэн яндангийн системийн дунд тэгш өнцөгт эсвэл дугуй хэлбэртэй "хайрцаг" хэлбэртэй байх болно. Зарим загвар нь ойролцоогоор цилиндр хэлбэртэй байж болно.
Хөрвүүлэгчийг холболтын цэгүүд дээр яндангийн системийн бусад хэсэгт боолттой эсвэл гагнаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та боолттой биш харин аль хэдийн сольж, байрандаа буцааж гагнасан бол түүнийг засварлахын тулд та автомашины дэлгүүрт аваачиж өгөх хэрэгтэй болж магадгүй юм. Хэрэв та хөрөө (эсвэл үүнтэй төстэй хэрэгсэл) болон гагнуурын машинтай бөгөөд хоёуланг нь хэрхэн аюулгүй ашиглахаа мэддэг бол гагнасан хөрвүүлэгчийг сольж болно
Алхам 4. O -ийг арилга2 катализаторын (хүчилтөрөгч) мэдрэгч.
Орчин үеийн ихэнх катализаторууд нь машины яндангийн системийн үр ашгийг тасралтгүй хянадаг нэг буюу хэд хэдэн хүчилтөрөгчийн мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Хэрэв таны каталитик хөрвүүлэгч хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг хавсаргасан бол үргэлжлүүлэхийн өмнө хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн залгуур болон ратчетийн түлхүүрийг салгаж аваарай.
Дууссаны дараа бусад үйл явцад саад болохгүйн тулд мэдрэгчийг замаас нь холдуул
Алхам 5. Боолттой бол нэвтэрдэг тосыг боолтонд хийнэ
Каталитик хувиргагч нь боолттой байх нь заримдаа зэвэрсэн, хэсэгчлэн зэвэрсэн, эсвэл самар руу "гацсан" боолттой байж болно. Эдгээр боолтыг тайлахад маш хэцүү байдаг тул нэвтэрдэг тос түрхээд суллаарай (ихэнх авто дэлгүүрээс худалдаж авах боломжтой). Газрын тосыг боолт руу нэвт норгож, салгахаасаа өмнө хэдэн минутын турш тослох хэрэгтэй.
Алхам 6. Эхлээд арын үзүүр, дараа нь урд талын боолтыг ав
Тохиромжтой хэмжээтэй эрэг чангалах түлхүүр ашиглан бүх боолтыг тайлж эхлэхээсээ өмнө тайлж эхлээрэй. Бүх боолтыг сулруулсны дараа (гэхдээ бэхэлсэн хэвээр байгаа) "урд" боолтыг (хол байгаа хүмүүс) салгахаасаа өмнө "арын" боолтыг (тээврийн хэрэгслийн яндангийн нээлттэй хэсэгт хамгийн ойр байгаа хэсгийг) салга. Дууссаны дараа хөрвүүлэгчийг устгана уу. Хөрвүүлэгчийг салгасны дараа яндангаа дэмжих шаардлагатай болж магадгүй юм.
Алхам 7. Эсвэл гагнасан хөрвүүлэгчийн хувьд хөрвүүлэгчийг хайчилж ав
Хэрэв таны хөрвүүлэгчийг боолттой биш харин бусад яндангийн системд гагнаж байгаа бол түүнийг зайлуулах цорын ганц арга бол холбосон хоолойноосоо физикээр таслах явдал юм. Ихэнх механикчид энэ зорилгоор хөрөө эсвэл үүнтэй төстэй хэрэгслийг ашиглах болно. Одоо байгаа гагнуурын шугамын дагуу (эсвэл ойролцоо) хайчилж ав, дараа нь хөрвүүлэгчийг салгасны дараа салга.
Хэрэв та дуусаад хөрвүүлэгч ухрахгүй юм шиг санагдаж байвал яндангийн системийн бусад хэсгийг гэмтээхгүй, болгоомжлохгүй бол алхаар байрнаас нь тогшиж магадгүй юм. замаас хортой яндан гоождог)
Оноо
0 / 0
1 -р хэсэг Асуулт
Та яагаад хөрөө мод ашиглах хэрэгтэй байсан юм бэ?
Хөрвүүлэгчийг боолтоор нь бэхэлсэн байна.
Үгүй ээ! Хэрэв хөрвүүлэгчийг боолтоор нь бэхэлсэн бол хөрөө хутга хийх шаардлагагүй болно. Түлхүүрийг ашиглан боолтыг суллаж хөрвүүлэгчийг гаргаж аваарай. Зөв хариултыг олохын тулд өөр хариулт дээр дарна уу …
Хөрвүүлэгчийг гагнасан байна.
Тийм ээ! Хэрэв хөрвүүлэгчийг гагнасан бол хөрөө ашиглан хайчилж болно. Энэ процесс нь боолттой хөрвүүлэгчтэй харьцуулахад илүү дэвшилтэт байдаг тул хэрэв та туршлагатай механикч биш бол машинаа засварын газарт аваачиж өгөх талаар бодож үзээрэй. Өөр асуулт хариултын асуултыг уншина уу.
Хөрвүүлэгч нь зэвэрсэн байна.
Байх албагүй! Хөрвүүлэгчийн зэвийг зохицуулахын тулд хөрөө зүсэх шаардлагагүй. Хэрэв хөрвүүлэгчийг боолтоор бэхэлсэн бол зэвэрсэн боолтыг сулруулж, хөрвүүлэгчийг зайлуулахын тулд нэвчих тосыг ашиглаж болно. Дахин оролд…
Хөрвүүлэгч нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчтэй.
Үгүй ээ! Орчин үеийн хөрвүүлэгчид ихэвчлэн машины яндангийн системийн үр ашгийг хянах хүчилтөрөгчийн мэдрэгчтэй байдаг. Эхлэхийн өмнө та энэ мэдрэгчийг салгах хэрэгтэй, гэхдээ үүнийг хийхийн тулд хөрөө зүсэх шаардлагагүй. Дахин таамагла!
Яндангийн систем тийм ч сайн биш байна.
Дахин оролд! Хэрэв яндангийн систем халуун хэвээр байвал машин дээр ажиллаж эхлэхээс өмнө хөргөхийг хүлээх хэрэгтэй. Ямар ч төхөөрөмж энэ үйл явцыг хурдасгаж чадахгүй. Зүгээр л хугацаа өг. Дахин оролд…
Илүү их асуулт хариулт авахыг хүсч байна уу?
Өөрийгөө үргэлжлүүлэн туршиж үзээрэй!
3 -ийн 2 -р хэсэг: Суурилуулалт
Алхам 1. Оруулсан зааварчилгааг үргэлж хойшлуул
Энэ нийтлэлд заасан зааврыг катализаторын хөрвүүлэгч суурилуулах ерөнхий тохиолдлуудад зориулагдсан болно. Шаардлагатай хэсэг, суулгах процесс нь тээврийн хэрэгслээс хамаарч өөр өөр байж болох тул таны машины хөрвүүлэгчийг солиход шаардлагатай алхамууд энд байгаагаас өөр байж магадгүй юм. Хэрэв эргэлзэж байвал солих хэсэгт өгсөн зааврыг үргэлж дагаж мөрдөх эсвэл мэдлэгтэй механикчийн зөвлөгөөг сонсоорой. Хөрвүүлэгч нь урсах ёстой тодорхой чиглэлтэй бөгөөд яндангийн урсгалын чиглэлтэй сумтай байдаг.
Алхам 2. Шинэ катализатортой нийлүүлсэн жийргэвчийг оруулна уу
Зарим хөрвүүлэгчид, ялангуяа боолтоор суурилуулсан төхөөрөмжүүд нь хөрвүүлэгчтэй илүү найдвартай, найдвартай холбохын тулд хөрвүүлэгчтэй холбогдсон хоолойд байрладаг жижиг, дугуй жийргэвчтэй байх болно. Хэрэв таны орлуулах хөрвүүлэгч эдгээр жийргэвчтэй ирсэн бол үргэлжлүүлэхээсээ өмнө зааврын дагуу суулгаарай.
Алхам 3. Шинэ катализаторыг хөрвүүлэх
Дараа нь катализаторыг эцэст нь суурилуулах байрлалд байлга. Үүнийг зөв чиглэлд зааж өгсөн эсэхийг шалгахын тулд (үүнийг зааж буй сум байх ёстой), зөв тал нь доошоо харсан эсэхийг дахин шалгана уу.
Хөрвүүлэгчийг нөгөө гараараа барьж байхдаа нэг гараараа ажиллах нь хэцүү байдаг тул дараагийн хэдэн алхамд хөрвүүлэгчийг ажиллуулах эсвэл хадгалах зориулалттай индэр ашиглахад бэлэн найзаа элсүүлэх нь ашигтай байж магадгүй юм. тэр байрандаа байна
Алхам 4. Боолт дээр хуруугаа чангалсан самар
Хэрэв таны машины катализатор хөрвүүлэгчийг боолттой болгосон бөгөөд таны солих хөрвүүлэгч нь яндангийн системтэйгээ тохирох боолттой нүхтэй бол угсралтын ажлыг ихэвчлэн хийдэг. Эхлэхийн тулд боолтоо дахин оруулаад гараараа чангална уу. Энэ нь бүх боолтыг зөв тэгшлэхэд хялбар болгодог, учир нь сул тал нь шаардлагатай бол бага зэрэг тохируулга хийх боломжийг танд олгоно.
Алхам 5. Бүх боолтыг чангална
Хөрвүүлэгчийн "урд" үзүүрээс (төгсгөл нь тээврийн хэрэгслийн утаанаас хол зайд) эхлэн боолтыг тохирох хэмжээтэй түлхүүрээр чангална. Урд талын боолтыг чангалж дуусаад ар талаас нь үргэлжлүүлнэ үү.
Та боолтыг маш чанга байлгахыг хүсч байна. Ихэнх яндан гоожих нь сул боолтоос үүдэлтэй байдаг тул одоо боолтоо чангалж байгаа эсэх нь ирээдүйд толгой өвдөхөөс хамгаална
Алхам 6. Эсвэл хөрвүүлэгчийг байрандаа гагнана
Хэрэв та хөрвүүлэгчээ гагнах шаардлагатай бол энэ үйл явц арай илүү хамаарна. Танд мэргэжлийн зэрэглэлийн гагнуурын машин (MIG гагнуурчин гэх мэт), аюулгүй ашиглахын тулд зохих сургалт, туршлага (эсвэл эдгээр зүйлтэй найз) хэрэгтэй болно. Хэрэв та чадварлаг гагнуурчин биш бол хөрвүүлэгчээ буцааж гагнах гэж бүү оролдоорой - та машинаа гэмтээх эсвэл өөрийгөө гэмтээх аюултай.
- Хөрвүүлэгчээ хоёр төгсгөлд нь яндангийн системийн хоолойд болгоомжтой холбож байрлуул. Гагнуур бүрт аюулгүй, агаар нэвтрэхгүй битүүмжлэл бий болгохоо мартуузай. Хэрэв хоолойнууд хангалттай өргөн биш бол тэдгээрийг тохируулахын тулд халааж, шатаах хэрэгтэй болно. Хэрэв таны хоолой хөрвүүлэгчийнхээ нэг үзүүрт хүрэхгүй бол нэмэлт сунгах хоолойг гагнах шаардлагатай байж магадгүй. Заримдаа хэсэгчилсэн гагнуур хийж, гагнуурын дээд хэсгийг дуусгахын тулд яндангаа доошлуулна.
- Үргэлжлүүлэхийн өмнө гагнуураа аюулгүй температурт хөргөнө.
Алхам 7. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг буцааж байрлуул
Хэрэв та хөрвүүлэгч рүү нэвтрэхийн тулд анх нэг буюу хэд хэдэн хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг салгасан бол одоо солино уу. Үүнийг хийхдээ залгагдсан утас нь найдвартай, эвдрээгүй, эвдэрсэн эсэхийг шалгаарай - энэ нь буруу уншилт, тэр ч байтугай хуурамч "хөдөлгүүрийг шалгах" гэрэлд хүргэж болзошгүй юм.
Алхам 8. Ажлаа дахин шалгаж үзээрэй
Энэ үед хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийсэн бол үндсэндээ дууссан болно. Каталитик хөрвүүлэгчийг зөв холбосон, холболт эсвэл хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн аль алинд нь цоорхой, алдагдал байхгүй эсэхийг шалгахын тулд боломжоо ашиглаарай. Хэрэв та хөрвүүлэгчээ боолттой холбосон бол бүх боолтоо чангалсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та гагнасан бол гагнуур чинь бат бөх, агаар нэвтрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Оноо
0 / 0
2 -р хэсэг Асуулт
Яндан гоожихоос хэрхэн урьдчилан сэргийлэх вэ?
Хөрвүүлэгчийг байранд нь гагнана.
Байх албагүй! Хуучин хөрвүүлэгчийг бас гагнахгүй бол хөрвүүлэгчийг гагнах хэрэггүй. Энэ нь илүү төвөгтэй процесс тул мэргэжлийн механикчдаас тусламж хүсэх хэрэгтэй. Илүү сайн сонголт байна!
Чигжээсийг түрхэнэ.
Үгүй ээ! Нэвчилтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд чигжээс хийх шаардлагагүй. Хөрвүүлэгчийг суулгаж дуусмагц та хийсэн ажлаа шалгаж, алдагдахаас сэргийлэхийн тулд өөр арга хэмжээ авах шаардлагатай болно. Дахин таамагла!
Боолт нь маш чанга байгаа эсэхийг шалгаарай.
Мэдээжийн хэрэг! Ихэнх яндангийн алдагдал нь сул боолтоос үүдэлтэй байдаг. Бүх боолтыг илүү чанга чангалж байгаа эсэхийг шалгаарай. Өөр асуулт хариултын асуултыг уншина уу.
Илүү их асуулт хариулт авахыг хүсч байна уу?
Өөрийгөө үргэлжлүүлэн туршиж үзээрэй!
3 -р хэсгийн 3: Туршилт
Алхам 1. Яндан гоожсон эсэхийг шалгана уу
Каталитик хөрвүүлэгчийг шинээр суулгасны дараа нэн даруй хийхийг хүсч буй зүйл бол яндангийн системд аль ч талаас нь гоожсон зүйл байхгүй эсэхийг дахин шалгах явдал юм. Яндангийн алдагдал нь хаана байгаагаас шалтгаалан таны машинд түлшний зарцуулалт буурах, урт хугацааны эвдрэл гэх мэт янз бүрийн асуудал үүсгэж болзошгүй юм.
Яндангийн алдагдлыг олох хэд хэдэн арга байдаг. Үүний нэг нь жолоо барьж байхдаа анхааралтай ажиглах явдал юм. Хэрэв таны машин гүйх үед ердийнхөөс илүү чанга дуугарах юмуу эсвэл илүү их "дуугарах" шиг санагдаж байвал та гоожсон байж магадгүй юм. Та мөн машинаа асааж, зогсоол дээр асааж, яндангийн хоолойн дагуу асаасан лаа болгоомжтой хөдөлгөж, алдагдсан эсэхийг шалгаж болно. Нүдэнд үл үзэгдэх гоожих нь дөлийг сэгсрэх эсвэл үлээхэд хүргэдэг
Алхам 2. Яндангийн систем дэх арын даралтыг хэмжинэ
Буруу каталитик хувиргагчтай тулгарч болох нэг асуудал бол тэдгээрийг тортог, хог хаягдал болон бусад яндангийн нэмэлт бүтээгдэхүүнээр "нөөцлөх" эсвэл хөрвүүлэгчийн дотор задлах явдал юм. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн утаанаас ангижрах чадвар алдагдах бөгөөд энэ нь автомашины түлшний хэмнэлтийг бууруулж, хүнд тохиолдолд хөдөлгүүрийг зогсоож болзошгүй юм. Аз болоход, арын даралтын туршилт хийх нь маш энгийн зүйл юм - ихэнх тээврийн хэрэгслийн яндангийн олон талт хөрвүүлэгчийн өмнө хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн нүхэнд даралт хэмжигчийг шургуулна уу. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр 2000 эрг / мин хурдтай ажиллаж байх үед даралтын үзүүлэлт 1.25 psi -ээс бага байх ёстой.
Түгжрэл муу байх тусам даралтын уналт өндөр болно. Маш муу даралтын уншилт нь 3 psi -д хүрч чаддаг
Алхам 3. Хуучин хөрвүүлэгчдэд зориулсан алх хийх тест хийх
Хэрэв таны машины хөрвүүлэгч хуучирсан, хуучирсан бол түүнийг маш хурдан солих шаардлагатай эсэхийг нэг энгийн туршилтаар хэлж болно. Зүгээр л резинэн алх (эсвэл үүнтэй төстэй хэрэгсэл) аваад хөрвүүлэгчид хатуу цохилт өг. Хэрэв та ямар нэгэн чимээ сонсвол хөрвүүлэгчээ солих шаардлагатай болно - энэ нь доторх металл катализатор зэврч, сүйрч эхэлснийг харуулж байна.
Гэсэн хэдий ч хэрэв та чимээ сонсохгүй байвал энэ нь таны хөрвүүлэгч сайн ажилладаг гэсэн үг биш юм. Үүнтэй холбоотой бусад асуудал байсаар байж магадгүй юм. Ойлгомжтой хэлэхэд энэ шалгалт нь танд муу хөрвүүлэгч байгаа эсэхийг хэлж чадна, сайн хөрвүүлэгчтэй биш
Алхам 4. Илүү дэвшилтэт тестүүдийг авч үзье
Каталитик хөрвүүлэгч нь нарийн төвөгтэй хэсэг байж болно. Хэрэв та дээрх туршилтыг хийсний дараа ч гэсэн таны төхөөрөмж зөв ажиллаж байгаа эсэхэд эргэлзэж байвал үүнийг механик, мэргэжилтэнд өгөхөөс бүү эргэлзээрэй. Эдгээр мэргэжилтнүүд дельта температурын туршилт, хүчилтөрөгчийн хадгалалтын туршилт, CO зэрэг илүү дэвшилтэт туршилтыг хийхэд ашиглаж болох тоног төхөөрөмжийн төрлийг авах боломжтой болно.2 тестүүд.
Утааны тест хийдэг ихэнх автомашины дэлгүүрүүд ийм утааны туршилтыг хийх боломжтой болно
Оноо
0 / 0
3 -р хэсэг Асуулт
Яндангийн алдагдлыг хэрхэн шалгах вэ?
Машин жолоодож байхдаа сонсоорой.
Бараг л! Машин жолоодож байхдаа дуугарах эсвэл бусад чанга дууг сонсоорой. Энэ нь таны яндангийн системд алдагдал гарсан гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч яндан гоожиж магадгүй гэсэн бусад шинж тэмдгүүд байдаг. Зөв хариултыг олохын тулд өөр хариулт дээр дарна уу …
Яндангийн хоолойн доор лаа барь.
Та хэсэгчлэн зөв байна! Машинаа асаагаад яндангийн хоолойн доор асаасан лаа барь. Хэрэв та лаагаа гуурсан хоолойгоор асаахад унтарвал гоожсон байна. Гэсэн хэдий ч яндан гоожсон эсэхийг тодорхойлох өөр аргууд байдаг. Дахин таамагла!
Механикчаас тусламж хүс.
Хаах! Каталитик хөрвүүлэгч нь нарийн төвөгтэй байж болзошгүй тул машинаа мэргэжлийн хүмүүст үзүүлэхээс бүү эргэлзээрэй. Хэрэв та хөрвүүлэгчийг зөв суулгасан гэдэгт эргэлзэж байвал түүнийг шалгаж үзэх нь дээр. Гэсэн хэдий ч таны машин утаа алдаж байгаа эсэхийг өөрөө тодорхойлох боломжтой байдаг. Илүү сайн сонголт байна!
Дээрх бүгд
Зөв! Эдгээр нь таны шинэ хөрвүүлэгч утааны алдагдал үүсгэхгүй байгаа эсэхийг шалгах бүх арга юм. Таны яндангийн систем алдагдах нь удаан хугацааны эвдрэлд хүргэж болзошгүй тул ажлаа сайтар шалгаж, танд ийм шинж тэмдэг илэрч болзошгүйг анхааралтай ажиглаарай. Өөр асуулт хариултын асуултыг уншина уу.
Илүү их асуулт хариулт авахыг хүсч байна уу?
Өөрийгөө үргэлжлүүлэн туршиж үзээрэй!
Видео - Энэ үйлчилгээг ашигласнаар зарим мэдээллийг YouTube -тэй хуваалцаж болно
Зөвлөмж
- Цахилгаан гагнуур хийхээс өмнө батерейг салгасан эсэхийг шалгаарай.
- Шалны үүр нь таны машинтай хамт ирсэн үүрнээс хамаагүй дээр юм.
- Таны машинаас ялзарсан өндөг эсвэл хүхрийн үнэр гарч байгаа нь хөрвүүлэгч муу байгаагийн шинж юм.
- Хөрвүүлэгчийг сольсны дараа бүх компьютерийн кодыг арилгаж, O2 мэдрэгчийг ямар нэгэн асуудалтай эсэхийг шалгаарай.
- Машины доор мөлхөхөөс өмнө цахилгааны системийг санамсаргүйгээр газардуулахаас урьдчилан сэргийлэх зорилгоор батерейны эерэг кабелийг салгасан эсэхээ шалгаарай.
Анхааруулга
- Түлэгдэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд яндан дээр ажиллахаасаа өмнө сэрүүн байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Машиныхаа доор яндангийн систем дээр ажиллахдаа үргэлж хамгаалалтын шил, бээлий өмс.
