Таны машинд байгаа түлшний форсунк нь хөдөлгүүрийн цилиндрт түлш цацах зориулалттай бөгөөд үүнийг агаартай хослуулж, оч залгахад асаахаас өмнө шахаж, хүч гаргадаг. Үүний үр дүнд таны нэг түлш шахагчтай холбоотой асуудал таны хөдөлгүүрийг муу ажиллуулах, эсвэл бүр ажиллахгүй болоход хүргэж болзошгүй юм. Таны түлшний форсунк эвдрэхэд хүргэж болзошгүй хэд хэдэн асуудал бий. Хэдийгээр зарим нь ихэнх гэрийн механикуудын мэдлэг чадвараас гадуур байж болох ч та нийтлэг гар багаж ашиглан түлшний форсункийн эвдрэлийг оношлох боломжтой байдаг.
Алхам
3 -ийн 1 -р хэсэг: Муу түлш шахагчийг сонсох
Алхам 1. Тохиромжтой хамгаалалтын хэрэгслийг өмс
Аливаа автомашины төслийг эхлүүлэхийн өмнө өөрийгөө гэмтэл бэртлээс хамгаалах арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Хамгаалалтын шил, нүдний шил гэх мэт нүдний хамгаалалт нь таныг ажиллаж байх үед хог хаягдал унах эсвэл нүд рүү чинь цацахаас хамгаална. Таны нүдний хараанд саад болохгүй, эвтэйхэн нүдний хамгаалалтыг сонгоорой. Бээлий бол энэ ажилд шаардлагатай хамгаалалтын хэрэгсэлд нэмэлт нэмэлт юм.
- Бээлий нь хөдөлгүүрийн талбайд ажиллахдаа гараа хурц үзүүр, чимхлээс хамгаалах боломжтой.
- Энэ төслийн хувьд нүдний хамгаалалт шаардлагатай.
Алхам 2. Бүрээсийг онгойлгож, түлш шахах төхөөрөмжөө олоорой
Таны машинд зориулсан түлш шахагчийг олох хамгийн хялбар арга бол тухайн машины үйлчилгээний гарын авлагад хандах явдал юм. Ихэнх програмууд нь цилиндр бүрт нэг түлш шахагчтай байдаг. Тэдгээр нь ихэвчлэн ус дамжуулах хоолой дээр байрладаг бөгөөд бие биентэйгээ түлшний төмөр замаар холбогддог.
- Түлшний төмөр зам нь цилиндр хэлбэртэй төмөр зам бөгөөд угсралтын коллекторын дээд хэсгийг дайран өнгөрөх бөгөөд түлшний форсунк бүр нь түлшний зам ба коллекторын хооронд байх болно.
- V загварын хөдөлгүүрүүд (V6, V8, V10) нь хөдөлгүүрийн хоёр тал дээр форсункийн талтай хоёр түлшний төмөр замтай байх болно.
Алхам 3. Урт төмөр саваа эсвэл халив хай
Дор хаяж нэг фут буюу түүнээс дээш урттай нимгэн төмөр хэсгийг олоорой. Энэ нь ихэвчлэн металлаар хийгдсэн байх ёстой, гэхдээ та хуванцар эсвэл резин бариултай байсан ч халив ашиглахыг хүсч болно.
- Сонгосон хэсэг нь дор хаяж нэг фут урт, гэхдээ хоёр футаас хэтрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Урт халив эсвэл нимгэн арматур нь сайн ажиллах болно.
Алхам 4. Түлшний форсунк дээр савааны үзүүрийг байрлуулна
Та төмөр саваа ашиглан нүүрээ ажиллаж байгаа хөдөлгүүрт хэт ойртуулахгүйгээр түлшний форсункаас чих рүүгээ дуу чимээ дамжуулах болно. Саваа эсвэл халивын нэг үзүүрийг форсунк дээр байрлуулж, нэг гараараа барь.
Халив эсвэл төмөр саваагаа чихээ ойртуулах өнцгөөр барьж байгаарай
Алхам 5. Чихээ саваа руу ойртуулж, товшихыг сонсоорой
Инжекторын эсрэг талд байгаа төмөр саваа эсвэл халивын үзүүрт ойрхон чихээ бөхийлгө. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед форсункийн сонсдог товшилтын дууг сонсоорой. Энэ дуу нь форсунк идэвхжиж байгааг илтгэнэ.
- Хөдөлгүүрийн толгой руу толгойгоо бөхийлгөж байхдаа болгоомжтой байгаарай, санамсаргүйгээр гэмтэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд саваа сонсохдоо нүдээ нээлттэй байлгаарай.
- Хэрэв та урт үстэй бол бүрээсний доор ямар нэгэн хөдөлгөөнтэй хэсэгт орохоос сэргийлэхийн тулд буцааж чангал.
Алхам 6. Инжектор бүрт эдгээр алхмуудыг давтана
Үүнтэй ижил аргыг ашиглан машиныхаа түлш шахагч бүрийг шалгаж үзээрэй. Хэрэв та дарахгүй байгаа нэгийг олвол форсунк эсвэл тарилга руу дамжуулж буй электрон удирдлагатай холбоотой асуудал гардаг.
- Хэрэв танд OBDII сканнер байгаа бөгөөд таны машины хөдөлгүүрийн гэрэл асаалттай байгаа бол тухайн машины компьютерт цилиндр эсвэл форсунктай холбоотой ямар нэгэн алдаа гарсан эсэхийг шалгаж болно.
- Энэхүү форсункийг солих нь асуудлыг шийдэж болох ч та машиныхаа электрон удирдлага, түлшний системийн оношилгоог мэргэжлийн механикаар хийлгэх шаардлагатай болж магадгүй юм.
3 -р хэсгийн 2 -р хэсэг: Инжекторууд хүч авч байгаа эсэхийг баталгаажуулах
Алхам 1. Хөдөлгүүрийг асаахгүйгээр түлхүүрийг "асаах" байрлал руу эргүүлнэ үү
Энэхүү туршилтыг хийхийн тулд хөдөлгүүрийг ажиллуулахгүйгээр машины цахилгаан систем идэвхтэй байх ёстой. Түлхүүрийг оруулаад цахилгаан систем идэвхжих хүртэл эргүүлээрэй, гэхдээ хөдөлгүүрийн асаагуурыг асаахаасаа өмнө зогсоо. Энэ нь дотоод гэрэлтүүлэг, радио гэх мэт тээврийн хэрэгслийн бүх электрон хэрэгслийг идэвхжүүлэх ёстой.
- Хэрэв та санамсаргүйгээр машинаа асаасан бол зүгээр л унтраагаад дахин оролдоно уу.
- Тээврийн хэрэгслийн батерей нь энэ туршилтын явцад бүх зүйлийг тэжээж байгаа тул цахилгаан хэмнэхийн тулд гэрэл, стерео зэрэг зүйлсийг унтрааж, дараа нь машинаа дахин асаахад хангалттай байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 2. Туршилтын гэрлийг зайны сөрөг терминал руу холбоно уу
Туршилтын гэрэл нь нарийн үзүүртэй, бариулаас утас унжсан халив шиг харагдаж байна. Бариулын утас ба үзүүртэй үзүүр нь дууссан, тэжээлтэй хэлхээнд хүрэхэд туршилтын гэрлийн бариул дотор чийдэн асна. Бариулаас сунгасан утас нь төгсгөлд нь матрын хавчаартай байх болно. Тэр матрын хавчаарыг машины батерейны сөрөг терминал дээр хавсаргана уу.
- Та сөрөг тэмдэг (-) эсвэл NEG гэсэн үсгийг хайж зайны сөрөг терминалыг тодорхойлж болно.
- Туршилтын гэрлийг ажиллуулахын тулд клипийг металл холболт дээр сайн металл байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 3. Инжектор бүрт орох хоёр утсыг олоорой
Түлшний форсунк бүрт металл хавчаар суулгаж, хоёр утас гарч ирдэг. Эдгээр хоёр утасны нэг нь 12 вольтын тогтмол бөгөөд таны машины цахилгаан системээс тасралтгүй эрчим хүч авах ёстой. Цорго руу холбосон хуванцар хавчаараас гарах утас бүрийн багахан хэсэг байх ёстой.
- Эдгээр утаснууд нь ихэвчлэн саарал, хар өнгөтэй боловч хэд хэдэн өнгөтэй байж болно.
- Тэд форсунк бүрээс ирдэг цорын ганц утас байх болно.
Алхам 4. Утас бүрийг хүчдэлээр шалгана
Туршилтын гэрлийн хурц үзүүрийг аваад төмөр утас руу нэвтрэх хүртэл утас бүрийн эргэн тойронд байгаа резинэн бүрхүүл рүү сайтар дарна уу. Хоёр утасны нэг нь хамгаалалтын бүрхүүл доторх утастай холбогдох үед туршилтын гэрлийг асаах ёстой. Хэрэв туршилтын гэрэл нэг утсаар асдаг бол форсунк шаардлагатай тогтмол хүчдэлийг хүлээн авдаг.
- Утасны хамгаалалтын бүрхүүлд харагдахуйц том нүхийг цахилгаан соронзон хальсаар боож байгаарай.
- Хэрэв утас хоёулаа гэрлийг асаахгүй бол түлшний форсунк руу хүрэх хүчдэлд асуудал үүсч, улмаар гал асахгүй болно.
- Хэрэв асдаг бүх утаснууд тодорхой өнгөтэй байвал ямар утаснууд нь тогтмол болохыг анхаарна уу.
Алхам 5. Инжектор бүрт процедурыг давтана
Машиныхаа түлш шахах төхөөрөмжөөс гарч буй утас бүрийг туршиж үзээрэй. Хэрэв та цахилгааны асуудалтай нэг форсункийг олвол энэ нь бусад хүмүүст ижил асуудал үүсгэхгүй гэсэн үг биш юм. Цахилгааны асуудалтай форсункийг олж тогтоосны дараа аль нь болохыг тэмдэглээд үлдсэн хэсгийг нь үргэлжлүүлэн туршиж үзээрэй.
- Туршилтын гэрлийг асааж чадаагүй инжекторуудын утсыг дагаж, цахилгаан тасрахаас сэргийлж болох утас тасарсан эсэхийг шалгаарай.
- Цахилгаантай холбоотой форсункийг таньж чадсан гэдгээ механикчдаа мэдэгдээрэй. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн электрон удирдлагын хэсгийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм.
3 -р хэсгийн 3: Инжекторын гох хэлхээг шалгах
Алхам 1. Туршилтын гэрлийг батерейны эерэг терминал руу холбоно уу
Өмнөх туршилтанд ашиглаж байсан туршилтын гэрлийг аваарай, гэхдээ энэ удаад матрын хавчаарыг сөрөг биш харин батерейны эерэг терминал руу холбоно уу.
- Та батерей дээрх эерэг тэмдэг (+) эсвэл POS үсгийг хайж эерэг терминалыг тодорхойлох боломжтой.
- Торон хавчаар нь найдвартай, металл контакттай эсвэл туршилтын гэрэл ажиллахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 2. Найздаа хөдөлгүүрийг асаах эсвэл эргүүлэх
Найзтайгаа хөдөлгүүрийг асаагаарай. Хэрэв машин одоогоор ажиллахгүй байгаа бол инжектор бүрийг туршиж байхдаа найздаа машинаа эргүүлэхийг оролдоорой. Хөдөлгүүр эхлэх эсвэл эргэх үед хувцас, биеийн эд анги өлгөөтэй байгаа эсэхийг шалгаарай.
Хэрэв хөдөлгүүр асахгүй бол түүнийг хэт удаан эргүүлэх нь зайг алдаж, асаагуурыг гэмтээж болзошгүйг санаарай. Туршилтын гэрлийг байрлуулаад л эргүүлэхийг хичээгээрэй
Алхам 3. Туршилтын гэрлээр эсрэг утсыг шалгана
Туршилтын гэрлийг ашиглан өмнөх туршилтаар тодорхойлсон тогтмолуудын эсрэг утсыг шалгана уу. Детекторын хурц үзүүрийг резинэн бүрээсээр дотор металл утсаар холбогдох хүртэл чанга дарна.
- Сорьцыг утсаар дамжуулж, нөгөө тал руу нь дарахаас болгоомжил.
- Утасны хамгаалалтын бүрхүүлийн нүхийг цахилгаан соронзон хальсаар үргэлж таглаарай.
Алхам 4. Гялалзах эсвэл анивчдаг гэрлийг хай
Хөдөлгүүр сул зогссон үед туршилтын гэрэл бүдэгхэн байх ёстой бөгөөд таны туслах хийн дөрөө дарахад тохируулагчийг дарахад гэрэл илүү тод тусах ёстой. Энэхүү гэрэл нь ECU -аас форсунк руу түлш цацах дохиог илэрхийлдэг. Хэрэв туршилтын гэрэл асахгүй бол инжектор муу байж магадгүй эсвэл машины электрон хяналтын хэсэгт асуудал үүсч магадгүй юм.
- Энэ асуудал нь ECU -ийн эвдрэлээс үүдэлтэй байж магадгүй, эсвэл түлшний зам дагуух форсункуудын нэг нь алдаатай байж магадгүй юм.
- Цахилгаан импульс нь форсунк тус бүрээр дамжин дамждаг тул нэг алдаатай форсунк нь хэд хэдэн форсункийн асуудал үүсгэж болзошгүй юм.
Алхам 5. Инжектор тус бүрийн утас хавчаарыг салгаад туршилтыг дахин эхлүүлнэ
Инжекторын аль нь ч холбогдоогүй тохиолдолд анивчдаг импульс нь ямар ч асуудалгүйгээр бүх утсаар дамжих ёстой. Туршилтын гэрлийг ашиглан сүүлчийн түлш шахах хавчаарын утсан дээр (түлшний төмөр замын төгсгөлд) үүнийг баталгаажуулна уу. Түлш шахагч бүрийг нэг нэгээр нь холбохдоо туршилтын гэрлийг байнга байлга. Инжектор бүрийг холбохдоо импульсийн эрч хүч ижил хэвээр байх ёстой. Импульс амархан дамжихад хэт их эсэргүүцэл үүсгэдэг гэмтэлтэй форсункийг холбох хүртэл энэ нь өөрчлөгдөх ёсгүй.
- Инжекторын аль нэгийг холбоход импульсийн гэрэл бүдэгрэх үед тэр форсунк гэмтэлтэй бөгөөд түүнийг солих шаардлагатай болдог.
- Та ихэнх автомашины сэлбэгийн дэлгүүрүүдээс автомашиндаа зориулж шинэ түлш шахагч худалдаж авах боломжтой.
