Машины хөдөлгүүр ажиллаж байх үед "тогших" чимээ нь түгшүүр төрүүлэх ноцтой шалтгаан болдог. Энэ чимээ нь үр ашиггүй шаталтын шинж тэмдэг байж магадгүй юм. Таны машин шатаахад асуудалтай байж болох хэд хэдэн шалтгаан бий. Хэт халалт гэх мэт зарим зүйлийг засахад хялбар байдаг - хөдөлгүүрээ хөргөх хүртэл унтраа. Бусад нь арай илүү оролцдог. Үргэлж нэг эмчилгээг туршиж үзээрэй, ингэснээр шалтгаан нь юу болохыг олж мэдэх болно. Энэ бол тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээтэй байнга холбоотой байж, автомашин эзэмших амьдралынхаа туршид танд туслах ашигтай төсөл юм!
Алхам
5 -р арга 1: Хөдөлгүүрийн температурыг шалгах
Алхам 1. Цахилгаан сэнс нь тодорхой температурт хүрэхэд асаах илгээх нэгжтэй
Шаардлагатай үед фен ирж байна уу? Хэрэв таны самбар дээрх температур хэмжигч эсвэл хэт халалтын үзүүлэлт ажиллахгүй бол та радиаторын тагийг суурилуулсан температур хэмжигчтэй захын тагаар сольж болно. Мөн сэнсний утсыг сайтар шалгаж үзээрэй.
Алхам 2. Зарим тээврийн хэрэгсэлд агаарыг радиатор руу чиглүүлж, хөргөлтийг үр дүнтэй болгохын тулд сэнсний бүрхүүлтэй байдаг
Үүнийг зөв бэхэлсэн эсэхийг шалгаарай.
Алхам 3. Термостат шаардлагатай үед онгойдог уу?
Ердийн термостат ойролцоогоор 195 градус нээгдэнэ. Термостат бүтэлгүйтсэний нэг илрэл бол таны халаагуур их дулаан гаргадаггүй явдал юм. Термостатыг ингэж оношлохдоо таны хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийг зохих хөргөлтийн/усны хольцоор дүүргэсэн эсэхийг шалгаарай. Хөргөлтийн холимог нэмэх бүрдээ үүнийг ямар ч сэлбэгийн дэлгүүрээс хэдхэн доллараар худалдаж авах боломжтой шалгагчаар шалгаж үзээрэй.
Алхам 4. Функциональ усны насос нь хөдөлгүүрийг зохих температурт байлгахад чухал үүрэгтэй
Бүс тасраагүй байгаа эсэхийг шалгаарай. 303 хэт ягаан туяаны хамгаалалттай бүсийг заавал түрхээрэй. Энэхүү шийдлээр хамгаалагдсан тохиолдолд таны бүс таны тээврийн хэрэгслээс илүү гарах болно.
5 -р арга 2: Шатахууны октангийн түвшинг нэмэгдүүлэх
Алхам 1. Зөв түлш хэрэглэж байгаа эсэхээ шалгаарай
Шаталтын мөчлөгийн үед түлшийг зохих цагт нь асаахын тулд та хамгийн багадаа санал болгосон октаны доод түвшинг ашиглах ёстой. АНУ -д энэ нь ихэвчлэн 87 байдаг, гэхдээ илүү өндөр гүйцэтгэлтэй машинууд байдаг. Хэрэв та машиндаа ямар октан хэрэглэдэгийг мэдэхгүй байгаа бол эзэмшигчийнхээ гарын авлагыг үзээрэй.
Алхам 2. Октан өдөөгч нэмнэ
Хэрэв та буруу түлш хэрэглэж байснаа таньсан бол танкандаа октан өргөгч нэмж болно. Таны түлшний октангийн түвшинг дээшлүүлж, танканд байгаа хийээ ашиглах боломжийг олгодог тул ямар брэнд сонгох нь хамаагүй. Өргөгч нэмэх нь маш энгийн - та үүнийг зөвхөн хийн саванд хийнэ.
Алхам 3. Зөв хий худалдаж аваарай
Октаны өргөлтийг ашиглан октаны хэмжээ багатай хамгийн сүүлийн савнаасаа гарах нь зөв, гэхдээ одооноос эхлэн та зөв төрлийн түлш худалдаж авахыг хүсч байна. Дүүргэх үед танканд бага октантай түлш үлдэх нь таны шинэ түлштэй холилдох болно гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. бага октантай түлш алга болсон.
Түүнчлэн Shell эсвэл Chevron зэрэг "дээд түвшний" бензин хэрэглэвэл тогшиход хүргэж болзошгүй хөдөлгүүрийн хуримтлалыг бууруулна гэж үздэг
5 -р арга 3: Шаталтын камераа цэвэрлэх
Алхам 1. Цилиндрээ цэвэрлэх талаар бодож үзээрэй
Дахин хэлэхэд буруу түлш ашиглах нь асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Буруу цагт гал авалцах замаар тогшиход төдийгүй муу шаталтаас болж илүүдэл бохирдуулагчийг цилиндрт үлдээх боломжтой. Хэрэв та одоо зохих түлш хэрэглэж байгаа бол өнгөрсөн түлшний үлдэгдэл бохирдлыг цэвэрлэх шаардлагатай болж магадгүй юм.
Алхам 2. Түлшний нэмэлтийг ашиглах
Ихэнх түлшэнд тодорхой хэмжээний угаалгын нунтаг байдаг (наад зах нь АНУ -д), гэхдээ энэ нь таны шатаах камерыг цэвэр байлгахад үргэлж хангалтгүй байж магадгүй юм. Дээд түвшний бензиний брэндүүдийг ашиглах нь таны хөдөлгүүрийг цэвэр байлгахад туслах илүү олон угаалгын нунтаг өгөх болно. Цилиндрээ цэвэрлэх өөр нэг арга бол түлшэндээ угаалгын нунтаг нэмж оруулах явдал юм. Энэ нь орон нутгийн сэлбэгийн дэлгүүрээс түлшний нэмэлт худалдаж аваад дараагийн дүүргэлтээ хийн саванд хийхтэй адил хялбар юм.
Энэ алхам нь маш энгийн. Зүгээр л нэмэлтийг сонгоод лонхны зааврын дагуу хийн саванд хийнэ
Алхам 3. Хөдөлгүүрээ угаана уу
Хэрэв угаалгын нунтаг таны хөдөлгүүрийг зөв ажиллуулаагүй бол та Seafoam гэх мэт хөдөлгүүрийг угаах боломжтой. Угаах нь нүүрстөрөгчийн хуримтлалтай урвалд орж, шаталтын камерыг оруулаад таны хэрэглээний системээс зайлуулдаг. Угаалгын дараа хөдөлгүүрээ анх асаахад утаа их гарах болно гэдгийг анхаарна уу.
Алхам 4. Машинаа туршиж үзээрэй
Хөдөлгүүрийг асааж, анхааралтай сонсоорой. Таны тогших хөдөлгүүр яг одоо хэвийн ажиллаж байх ёстой.
5 -р арга 4: Очлуур болон/эсвэл утсыг шалгах/солих
Алхам 1. Зөв оч залгуурыг олохын тулд эзэмшигчийнхээ гарын авлага эсвэл сэлбэг хэрэгслийн дэлгүүрээс лавлана уу
Очир залгуур эсвэл утас нь эвдэрсэн нь хөдөлгүүр тогших шалтгаан болдог бөгөөд энэ нь таны хөдөлгүүрт муугаар нөлөөлдөг. Зэврүүлсэн оч залгуурын үзүүрийг шалгана уу. Хэрэв залгуурын утсыг салгасан бол чийг цуглуулах чадвартай болно. Өмнөх эзэн үүнийг зөвшөөрсөн үү, одоо хэдэн сарын дараа зэврэлт хохирол амссан уу? Худалдан авсан эд ангиудынхаа сэлбэг хэрэгслийн дугаарыг үргэлж шалгаж байхыг санаарай.
Алхам 2. Машин дээрээ ажиллахад бэлдээрэй
Очлуурын залгуур, цоорхой хэмжигч гэх мэт шаардлагатай бүх хэрэгслийг хайж олоорой. Хөдөлгүүрээ унтраа, хэрэв та энэ үйл явцад машин ид шидээр асах гэж оролдвол батерейныхаа терминалуудыг салгаж болно.
Алхам 3. Очлуураа шалгана уу
Очлуурыг солих нь тус болно гэдэгт итгэлтэй байхыг хүсч байна. Асуудал байгаа эсэхийг та зөвхөн оч залгуурынхаа үлдэгдэл дээр хэлж болно. Ердийн залгуур нь хажуугийн электрод дээр зөвхөн хүрэн саарал үлдэгдэлтэй байх ёстой. Хэрэв энэ нь цорын ганц үлдэгдэл бөгөөд залгуур нь бүрэн бүтэн биш бол та үүнийг солихын оронд утсан сойз, түлш шахах цэвэрлэгчээр цэвэрлэх хэрэгтэй.
Алхам 4. Очлуураа/эсвэл утсаа салгаж солино уу
Энэ бол харьцангуй хялбар ажил боловч хөдөлгүүрийн дизайнаас хамааран 30 минутаас 1 1/2 цаг хүртэл хугацаа шаардагдана. Зарим залгуур нь яг нарийн хэмжээтэй ратчетийг авдаг бөгөөд энэ нь нягт цэгүүдэд багтах болно. Хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөхийн тулд хөдөлгүүрийн эд ангиудыг салгах шаардлагатай бол хэрхэн буцааж асдагийг санахын тулд гэрэл зураг аваарай. Хэрэв та оч залгуурыг хэзээ ч сольж байгаагүй бол машинд оч залгуурыг хэрхэн яаж солих талаар зөвлөгөө авах хэрэгтэй
Алхам 5. Батерейныхаа терминалуудыг дахин холбоно уу
Үүнийг зөв дарааллаар хийхээ мартуузай. Эхлээд эерэг кабелийг (ихэвчлэн улаан), дараа нь газардуулгын утсыг (ихэвчлэн хар) холбоно уу.
5 -р арга 5: Машиныхаа цагийг шалгах
Алхам 1. Хөдөлгүүрийнхээ цагийн тэмдгийг олоорой
Энэ нь ихэвчлэн дамжуулах хонхны орон сууцны жижиг цоорхойд байрладаг. Та перпендикуляр богино тэмдэг бүхий цоорхой хайж байна. Тэмдгийг найм эсвэл арван хоёр гэж дугаарлах бөгөөд дунд нь тэг байна. "Өмнө", "Дараа нь" гэсэн үгийг цоорхойн ойролцоох металлаар дарж болно.
Заримдаа цоорхойг хуванцар эсвэл резинэн малгайгаар хучдаг. Энэ нь хонхыг шорооноос хамгаалдаг
Алхам 2. 1 -р оч залгуурыг тодорхойл
Энэ бол хөдөлгүүрийн цагийг шалгахын тулд ашиглах ёстой залгуур юм. Та машиныхаа аль оч залгуурыг сайн мэдэхгүй байгаа бол эзэмшигчийнхээ гарын авлага эсвэл үйлчилгээний гарын авлагыг үзэх боломжтой. Энэ нь блокны хоёр төгсгөлд эхнийх байх албагүй.
Алхам 3. Зогсоолын тоормосоо тохируулна уу
Машинаа аюулгүй зогсоолд байрлуулж, ажиллаж байх үед хөдлөхгүй байхыг анхаараарай.
Алхам 4. Хөдөлгүүрээ асаана уу
Цагийг шалгахын өмнө хөдөлгүүрийг халаах хэрэгтэй. Энэ нь хамгийн зөв үр дүнг өгөх болно.
Алхам 5. Хугацааны гэрлээ нэг дугаарын оч залгууртай холбоно уу
Цахилгааны утсыг дээгүүр нь зүүгээд гэрлийг асаана уу. Та нэг номерын залгуур ашиглаж байгаа эсэхээ шалгаарай, эс тэгвээс таны уншилт буруу болно.
Алхам 6. Цагийн гэрлийг цагийн тэмдэг рүү чиглүүл
Оч асах үед гэрэл дээрх строб анивчих болно. Энэ нь поршений гал асаах үед цагийн тэмдэг ямар дугаар дээр байгааг харуулах болно. Эдгээр тоонуудыг тэмдэглэ.
Алхам 7. Хугацааны тестийнхээ үр дүнг тайлбарлана уу
Тоонууд нь нэг номерын цилиндр дэх поршений дээд үхсэн төвөөс (TDC) градусыг илэрхийлнэ. Энэ нь юу гэсэн үг вэ гэхээр энэ тэмдэг нь оч нь түлшийг асаах үед поршений оргилоос хэр хол байгааг харуулдаг. Хэрэв таны дугаар эзэмшигчийн гарын авлага эсвэл үйлчилгээний гарын авлагад заасан хязгаарт байгаа бол таны цагийг тохируулах шаардлагагүй болно. Үгүй бол тогшихыг засахын тулд цаг хугацааг тохируулах шаардлагатай болно.
Зөвлөмж
- Хугацааны тэмдгийн эргэн тойронд байгаа металлыг цэвэрхэн хараарай.
- Оч залгуурыг шууд солихын өмнө шаталтын камерыг цэвэрлэж, түлшээ сольж үзээрэй.
- Очлуурыг нэг нэгээр нь солино.
Анхааруулга
- Синтетик тос руу шилжих замаар тогшихыг засдаггүй. Хэрэв таны тогших нь газрын тосны асуудлаас үүдэлтэй бол таны машины тос маш бага байгаа тул ноцтой эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тосоо нэн даруй нэмж өгөх хэрэгтэй.
- Хэрэв дээр дурьдсан процедурууд нь тогшлыг арилгахгүй бол энэ нь илүү ноцтой асуудлын илрэл байж магадгүй юм. Хөргөлтийн систем, жолоодлогын туузны эд анги, тахир голын холхивч, нисдэг дугуйтай холбоотой асуудал гарч болзошгүй тул мэргэжлийн машинаа шалгаарай. Хэрэв та механик туршлагатай бол эдгээр ноцтой асуудлуудыг оношлох эсвэл засахыг хичээгээрэй.
