Халуун агаарын бөмбөлөг сонирхогчдыг дэлхийн өнцөг булан бүрээс олж болно, мөн хөлөг онгоцоор явах эсвэл сайн дурын ажилтнуудыг хөлгийн багийн гишүүддээ санал болгож болно. Хэрэв та аль хэдийн амтыг мэдэрч, уяа татаж, гал асаах хүн болохыг хүсч байвал ганцаараа нисэхийн өмнө сургалт, гэрчилгээ авах шаардлагатай болно. Бөмбөлөг хэрхэн ажилладагийг сурч мэдсэнээр энэ нь танд анхнаасаа эхлэх бөгөөд энэ хобби танд зориулагдсан эсэхийг шийдэхэд тусална.
Алхам
2 -р хэсгийн 1: Үндсэн ойлголтыг ойлгох
Алхам 1. Бөмбөлөг яагаад хөөрдөгийг ойлгоорой
Халуун агаарын бөмбөлөг нь энгийн ойлголт дээр суурилдаг. Та агаар эсвэл бусад хий халаахад түүний нягтрал буурдаг. Аквариумд хөөрч буй бөмбөлөг шиг халуун агаар нь илүү нягт, хүйтэн агаар дээгүүр хөвөх болно. Бөмбөлөг доторх агаарыг хангалттай халуун байлга, энэ нь бөмбөлөг зураг, сагс болон дотор байгаа бүх хүмүүсийг өргөж чадна.
Дээшээ дээшлэх тусам агаар аажмаар нимгэн болдог (нягтрал багатай). Ийм учраас халуун агаарын бөмбөлөг нь агаарын бөмбөлгийн нягт ба доторх агаар нь түүний эргэн тойрон дахь агаарын нягттай тэнцэх хэмжээнд хүрдэг
Алхам 2. Үндсэн бүтцийг мэдэх
Бүтэц нь маш энгийн тул та үүнийг аль хэдийн ойлгосон байж магадгүй, гэхдээ та болон танай багийнхан хоорондоо холбоо тогтоохын тулд нэр томъёог сурч аваарай.
- Даавууны бөмбөлгийг өөрөө an гэж нэрлэдэг дугтуй, Гор гэж нэрлэгддэг оёмол хавтангаар хийсэн.
- Ихэнх бөмбөлгүүдэд дугтуйны дээд хэсэгт даавуугаар хучигдсан нүх байдаг. Үүнийг а гэж нэрлэдэг шүхрийн хавхлага. Үүнийг а -д хавсаргасан болно урах шугам Энэ нь сагс хүртэл доошоо гүйдэг.
- Дугтуйны доод үзүүр, эсвэл ам, a -ийн дээр байрладаг шарагч, -ээр тэжээгддэг дөл үйлдвэрлэдэг пропан танк доор.
- Пропан сав, зорчигч, ачаа бүгд зогсож байна сагс дугтуйны доор хавсаргасан болно.
Алхам 3. Хамгаалалтын хувцас өмс
Нисгэгч дөлөнд ойрхон байх тул хамгаалалтын шил зүүх ёстой. Нисгэгч болон багийн гишүүд хүнд даацын бээлий, урт ханцуйтай өмд өмсөж, галд өртөхөд хайлдаг нейлон, полиэстер болон бусад материалаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Бөмбөлөг шавар эсвэл барзгар газарт бууж, тав тухтай хувцас, гутал өмсөж болохыг сагсанд байгаа хүн бүр санаж байх ёстой
Алхам 4. Илүү их пропан гаргаж өг
Гал дээр пропан нэмж оруулахын тулд ердөө л шарагчийн доор байрладаг пропан танктай холбосон шугам дээр энгийн тэсэлгээний хавхлагыг нээхэд л хангалттай. Хавхлагыг илүү өргөн барих тусам бөмбөлөг рүү илүү их дулаан орж, илүү хурдан дээшлэх болно.
Бөмбөлөгний хажуу талд тогтворжуулагч эсвэл ямар нэгэн хүнд зүйлийг хаях нь бөмбөлгийн нийт нягтралыг бууруулж, дээш өргөхөд хүргэдэг. Тодорхой шалтгааны улмаас энэ аргыг хүн ам ихтэй газруудад ашиглахыг зөвлөдөггүй
Алхам 5. Тогтвортой өндөрт хэрхэн байхыг сур
Хүрээлэн буй орчноос илүү халуун зүйлсийн нэгэн адил халуун агаарын бөмбөлөг цаг хугацааны явцад хөрдөг бөгөөд энэ нь аажмаар живэхэд хүргэдэг. Нэг өндөрт байхын тулд та эдгээр аргуудын аль нэгийг эсвэл хоёуланг нь ашиглах хэрэгтэй болно.
- Пропан сав нь өөрөө пропан шарагчийг хэр их тэжээж байгааг хянадаг хэмжих хавхлага эсвэл "аялалын" төхөөрөмжтэй байдаг. Нисэх үедээ үүнийг аажмаар нээх нь ойролцоогоор ижил өндөрт байх хялбар арга юм.
- Тэсэлгээний хавхлагаас богино хугацаанд нэмэлт пропан тэсрэх нь бөмбөлгийг хэт доош унаж байгааг анзаарахад дээш өргөх болно.
Алхам 6. Бөмбөлөг буулгахын тулд шүхрийн хавхлагыг нээнэ үү
Шүхрийн хавхлага нь бөмбөлгийн дугтуйны дээд талд байрлах даавууны хийсвэр гэдгийг санаарай. Энэхүү хийсэх хэрэгсэл нь ганцаараа үлдэх үед өөрөө автоматаар битүүмжлэгддэг боловч та хийсэх шугам гэж нэрлэгддэг улаан утсыг татаж авч болно. Энэ нь халуун агаарыг дээд талаас нь гаргах боломжийг олгодог. Бөмбөлөг хүссэн хурдаараа буух хүртэл утсыг чангалаад байлга.
Шүхрийн хавхлагыг дефляцийн порт гэж нэрлэдэг бөгөөд урагдсан шугамыг дефляцийн портын шугам гэж нэрлэдэг
Алхам 7. Хяналтын чиглэлийг дээшлүүлэх эсвэл бууруулах
Бөмбөлөг нь аялж буй чиглэлээ хянах шууд аргагүй юм. Гэсэн хэдий ч ихэвчлэн өөр өөр чиглэлд салхилах хэд хэдэн давхарга байдаг. Бөмбөлөг дээш өргөөд өөр хөндлөн дамжуулалтыг авбал таны бөмбөлөг чиглэлээ өөрчлөх болно. Нисгэгчид явахдаа маршрутаа тодорхой хэмжээгээр сайжруулах шаардлагатай байдаг бөгөөд зөв цагт зөв салхийг барьж авахын тулд туршлага, төлөвлөлт шаардагддаг.
- Олон бөмбөлгүүд дугтуйны хажуугийн хажуугийн нүх, хавхлагыг татдаг утастай байдаг, гэхдээ тэдгээр нь сагсыг эргүүлдэг.
- Бараг бүх агаарын бөмбөлгийн нислэгийг газар дээр машин эсвэл ачааны машинаар сүүдэрлэж, бөмбөлөг болон түүний зорчигчдыг газардсаны дараа авдаг.
2 -р хэсгийн 2: Бөмбөлөг турших
Алхам 1. Гол нисгэгчээр нисэхээсээ өмнө сургалтанд хамрагдаарай
Доорх заавар нь бөмбөлөг нисгэгчийн хийх ёстой үүрэг, ур чадварыг ойлгоход тань туслах боловч бодит туршлагыг орлох боломжгүй юм. Бөмбөлөг нисгэгчийн бүрэн эрхийн үнэмлэх, сургалт нь хэдэн мянган долларын үнэтэй байж болох ч та сайн дураараа хуурай замын багийн гишүүнээр ажиллаж эхэлж болно. Газар дээрх сургалтанд хамрагдсаны дараа гэрчилгээ олгох шалгалтанд тэнцэхийн тулд 10-15 цагийн нислэгийн нийт сургалтад хамрагдах шаардлагатай боловч энэ нь улс орон бүрт өөр өөр байдаг.
Алхам 2. Салхины нөхцлийг шалгана уу
Нислэгийг хэзээ цуцлахаа мэдэх нь маш чухал юм. Хүчтэй салхинд нисэх нь аюултай бөгөөд үүнийг оролдож болохгүй. Эхлэгч нар нар мандахаас эхний хэдэн цаг, нар жаргахаас өмнөх эхний хэдэн цагт, салхи ихэвчлэн урьдчилан таамаглах боломжтой, бага хурдтай байх ёстой.
Алхам 3. Амин чухал тоног төхөөрөмжийг шалгах
Наад зах нь сагсанд гал унтраагч, анхны тусламжийн хэрэгсэл, байр зүйн зураг, нисэхийн газрын зураг, өндөр хэмжигч, бүртгэлийн дэвтэр зэргийг багтаасан байх ёстой. Пропан савны түлш хэмжигчийг шалгаж үзээд нислэг хийхэд хангалттай түлш байгаа гэдэгт итгэлтэй байж болно - ихэвчлэн цагт 30 галлон (114 литр) байдаг. Илүү урт нислэгийн хувьд танд радио төхөөрөмж, магадгүй электрон навигацийн төхөөрөмж хэрэгтэй болно.
Алхам 4. Бөмбөлөгийг хөөргөж хөөргөх
Бараг бүх агаарын бөмбөлгүүд хэд хэдэн хүн газраас буухыг шаарддаг. Нэгдүгээрт, шарагчийг сагсны хүрээн дээр хавсаргаж, дугтуйг хавсаргаж, газрын хажуугаар дэлгэн хажуу тийш нь тавина. Дугтуйны амыг хүчирхэг сэнс ашиглан дээш өргөөд арав орчим минутын турш үлээж, дараа нь шарагч ашиглан халаана. Сагсыг ихэвчлэн багийн гишүүд барьж,/эсвэл бөмбөлөг хөөрөхөд бэлэн болтол газрын машинд уядаг. Сагсыг зөв засч, зорчигчид болон нисгэгчид орж, нисгэгч газраас шатахын тулд шарагчнаас тогтвортой дөл гаргадаг.
Алхам 5. Өргөх үед сонор сэрэмжтэй байгаарай
Нисгэгчийн хувьд та сонор сэрэмжтэй байж, бүх зүйл тогтворжиж, төлөвлөсний дагуу үргэлжлүүлэх хүртэл хийлдэг дугтуй, газрын багийнхны шугам дээр зогсохыг ажиглах хэрэгтэй. Бөмбөлөг дээшээ хөөрөх магадлалтай бүх мод эсвэл бусад саад бэрхшээлийг товчхон боловч арга зүйн үүднээс бүх чиглэлд шалгаарай. Өргөлт эхэлмэгц анхны сэвшээ салхийг мэдэрч эхэлмэгц нислэгийн замдаа хамгийн ойрхон байгаа саадыг нүдээ аниад, бөмбөлөг аюулгүй дээш гарах хүртэл өөр тийш бүү хар. Энэ нь чиглэлд хазайлтыг анзаарах, илүү хурдан босох замаар хариу үйлдэл үзүүлэхэд хялбар болгодог.
Алхам 6. Цаг агаарын үзэгдлээ мэдэж аваарай
Агаарын бөмбөлгийн нисгэгчид температур, өндөр, чийгшил хоорондоо хэрхэн харилцан үйлчлэлцдэг, агаарын нөхцөл байдлын талаар өөр өөр үүлүүд юу хэлж чадах зэрэг үндсэн ойлголтыг багтаасан гэрчилгээ авахын тулд цаг уурын шинжилгээг өгөх ёстой. Эдгээрийг энэ гарын авлагад тусгаагүй боловч нийтлэг үзэгдлийн хэд хэдэн жишээг энд харуулав.
- Таныг босох эсвэл унах үед салхины чиглэлд мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарахыг салхи хяргах гэж нэрлэдэг бөгөөд таны хөдөлгөөнийг удаашруулж эсвэл удаашруулж чаддаг тул онцгой анхаарал шаарддаг. Хэрэв хүчтэй салхины хайч таны шарагчийн туршилтын гэрлийг унтраавал түүнийг дахин асааж, бөмбөлгийг аль болох хурдан халааж, осолдохоос сэргийлээрэй.
- Хэрэв бөмбөлөг таны үйлдэлд илүү удаан хариу үйлдэл үзүүлж байгаа бол, эсвэл агаарын бохирдол дээшлэхийн оронд хавчуулагдаж байгааг анзаарсан бол та эргэн тойрон дахь агаар илүү халуун байх тусам "урвуу" байж магадгүй юм. Өндрийг өөрчлөхийг хүссэн үедээ нэмж өгсөн дулааны хэмжээг нэмэгдүүлэх эсвэл нөхөх замаар нөхөн олговор олгоно.
Алхам 7. Салхины чиглэл, хурдыг шалгана уу
Цаг агаарын газрын зургийг хэрхэн уншиж сурах, өөр өөр бүс нутгуудад салхины ерөнхий хурд, чиглэлийг төлөвлөхдөө ашиглаарай. Таны доор байгаа орон нутгийн салхины нөхцөл байдлыг шалгахын тулд сагсны ирмэг дээр нулимах эсвэл хусах тос түрхээрэй.
Алхам 8. Хэрхэн зам заалгахаа мэддэг байх
Бөмбөлөг нисгэгчид нислэгийн турш чиглэл, өндрөө тодорхойлохын тулд байр зүйн зураг, өндөр хэмжигчийг ашиглахад сургадаг. Бүс нутгийн нисэхийн захиргаанаас нисэх онгоцны газрын зураг аваад онгоцны замаас хол байхын тулд үүнийг ашиглаарай. GPS төхөөрөмж, соронзон луужин, дуран нь бас ашигтай боловч танай бүс нутгийн хуулиар заагаагүй бол богино нислэг хийхэд үргэлж шаардлагатай байдаггүй.
Алхам 9. Хүчирхийлэл, халалтаас зайлсхий
Хэрэв та ямар нэгэн үймээн самуунтай тулгарвал, эсвэл хүснэгт, үүл эсвэл цаг агаарын бусад үзэгдлүүд таныг хүлээхэд хүргэж байвал аль болох хурдан газардана уу. Үүний нэгэн адил, хэрэв та ямар нэгэн дугуй хөдөлгөөн, гэнэтийн өгсөлтийг мэдэрч байвал бүлээн агаарын "дулааны" өсөн нэмэгдэж буй бөмбөлгийг хяналтаас гаргахаас өмнө шууд газард. Дулааны зуухнаас буусны дараа агаарыг хурдан агааржуулах, эс тэгвээс сагсыг газрын хажуугаар чирэх боломжтой болно.
Алхам 10. Онцгой байдлын үед бэлэн байгаарай
Нисгэгчийн гэрлийг дахин асаах дасгал хий, ингэснээр та яаралтай үед нислэгийн дундуур үүнийг хурдан хийж чадна. Туршилтын гэрэл дахин асахгүй бол түлшний бөглөрөл үүсч болзошгүй. Энэ нь тэсэлгээний хавхлагын дээгүүр пропаныг дахин асаах шаардлагатай бөгөөд үүнийг туршлагатай хяналтан дор зааж өгөх ёстой. Хамгийн муу тохиолдолд дугтуйны даавуу урагдсан үед аль болох их хэмжээний пропан шатааж, буух хурдыг багасгах хэрэгтэй.
Алхам 11. Бөмбөлөгийг газардуул
Нислэгийн дундуур аяллын чиглэлийг нарийн тодорхойлох чадварыг хөгжүүлэхийн тулд буух газрыг сонгож, бөмбөлгийг тухайн газар руу амжилттай чиглүүлэх нь маш их дадлага шаарддаг. Янз бүрийн нөхцөлд газардаж сурах хэд хэдэн арга барил, арга техник байдаг бөгөөд туршлагатай багш нь амин чухал юм. Зөөлөн доошоо налуу дээгүүр гулгах боломжтой том буух зайтай, хамгийн сайн нөхцөлд дасгал хийж эхэл. Агаарыг аажмаар гаргаж, хажуу тийш нь бага ч гэсэн ойрхон байгаа хамгийн өндөр саадыг ажиглаарай. Саад тотгорыг арилгасны дараа шаардлагатай бол агаар гаргаж болно, гэхдээ тогтвортой, хяналттай гулсалт хийхийг зорь. Газар дээр хүрч, дугуй унахаар бэлдэж байхдаа дугтуйг задлахын тулд үлдсэн агаарыг гарга. Баяр хүргэе! Та одоо бөмбөлөг нисэх үндсэн аргуудыг мэддэг болсон.
