Дугуйг зөв тохируулах нь жолоодлоготой жолоодлогын хувьд чухал ач холбогдолтой бөгөөд дугуйнаасаа хамгийн урт наслах болно. Хэрэв таны машин дугуйны тэгш бус байдал, ер бусын хурдан элэгдэлд орсон, жолоо барьж байхдаа нэг тийш чичирсэн, чичиргээтэй, эсвэл жолооны багана нь шулуун биш мэт санагдаж байвал дугуй тань эвдэрсэн байх магадлал өндөр байна. Дараах алхмуудыг ашигласнаар та машинтайгаа тааралддаг нийтлэг асуудлуудыг оношилж, гэртээ хамгийн түгээмэл тохиолддог урд талын эгнээний асуудлыг засах боломжтой.
Алхам
4 -ийн 1 -р хэсэг: Хэмжихэд бэлтгэх
Алхам 1. Дугуйныхаа даралтыг шалгана уу
Үргэлжлүүлэхийн өмнө дугуйг зохих ёсоор, жигд хөөрөгдсөн байх ёстой.
- Зохих ёсоор хийгээгүй хий нь таны гүйцэтгэлийн асуудлын шалтгаан байж магадгүй тул үүнийг эхлээд шалгаж үзэх нь зүйтэй юм. Та өөр зүйл хийх шаардлагагүй байж магадгүй юм.
- Нэмж дурдахад, дугуйгаа зохих ёсоор хийлгэх нь дараа нь хэмжих хэмжүүрийг үнэн зөв уншихад чухал ач холбогдолтой юм.
Алхам 2. Өөрийн техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгана уу
Тохируулах тохиргооны талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг машины засварын гарын авлагаас үзнэ үү. Та машины хамгийн тохиромжтой хуруу, камер, магадгүй цутгамал зэргийг дүрсэлсэн тоог олох ёстой.
Эдгээр тоонуудыг бичээрэй. Та эдгээр тоонууд ямар утгатай болохыг хараахан мэдэхгүй байж магадгүй, гэхдээ санаа зовох хэрэггүй, үүнийг 2, 3 -р хэсэгт тайлбарлах болно. Одоогоор тэдгээрийг үнэн зөв хуулбарласан эсэхээ шалгаарай
Алхам 3. Урд талын түдгэлзүүлэлтийг шалгана уу
Хэрэв таны түдгэлзүүлэлт сул эсвэл ямар нэгэн эд анги хуучирсан бол энэ нь таны асуудлын шалтгаан байж магадгүй юм. Дугуйны даралттай холбоотой асуудлуудын нэгэн адил түдгэлзүүлэхтэй холбоотой асуудлууд нь хэмжилтийг алдагдуулдаг тул энд байгаа аливаа асуудлыг эхлээд шийдэх нь чухал юм.
- Машинаа хавтгай газар руу чиглүүлж, урд талаас нь дээш өргөөд машинаа үүрний тавцан дээр тавь. Жолооны хүрд түгжээгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Машин өргөгдсөний дараа түдгэлзүүлэлтийг шалгах хамгийн хялбар арга бол дугуй тус бүрийг барьж, хэвтээ ба босоо байдлаар сэгсрэх явдал юм. Хэрэв та тийм ч их хөдөлгөөн мэдрэхгүй байвал таны түдгэлзүүлэлт сайн байгаа байх. Үгүй бол энэ нь таны асуудлын эх үүсвэр байж магадгүй юм.
- Хэрэв түдгэлзүүлэлт сул байгаа бол элэгдсэн хэсгийг солих шаардлагатай. Үүнд муу бөмбөгний үе, тавиур, бут, арааны хайрцаг, бэхэлгээний үзүүр эсвэл жолооны дэвсгэр орно.
- Хэрэв та түдгэлзүүлэх ажил хийх туршлагагүй бол машинаа мэргэжлийн засварчинд өгөх шаардлагатай болно.
4 -р хэсгийн 2 -р хэсэг: Хөлийнхөө хурууг хэмжих
Алхам 1. Зөв хуруугаа тодорхойл
Хөлийн хуруу нь дугуйг урд талаас нь харахаасаа илүү урд талынх нь ирмэгээс илүү ойрхон (хуруугаараа) эсвэл зайнаасаа (хуруугаараа гадагшаа) гаргах хэмжээг хэлнэ. хуруу (урд болон арын хоорондох тэнцүү зай) эсвэл бага зэрэг хуруугаараа бэхлэх нь тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Хуруу нь тэгшлэхтэй холбоотой ихэнх асуудлын эх үүсвэр бөгөөд өөрийгөө засахад хамгийн хялбар байдаг
Алхам 2. Мөр зур
Машиныг үүрэнд хэвээр байлгаж, халаасны хутга, нимгэн шохой эсвэл цагаан харандаагаар дугуйны ирмэгийн төвд барь. Гараа маш чанга барьж, туслахыг дугуйг нэг эргүүлээд тойргийн эргэн тойронд шугам үүсгээрэй. Нөгөө талд нь мөн адил хий.
Хэрэв дугуй дээр дэвслэх газар байхгүй бол та тэмдэглэгээ хийх хэрэгсэлээ хавчаар эсвэл ижил төстэй тогтворжуулагчаар түдгэлзүүлэх хэрэгтэй болж магадгүй юм
Алхам 3. Машиныг доошлуул
Машинаа газарт буулгасны дараа машиныг байрлуулахын тулд дугуй бүрийн дээр байгаа машиныг хэд хэдэн удаа доошлуул.
Алхам 4. Машинаа өнхрүүл
Дугуй нь шулуун эсэхийг шалгахын тулд жолооны хүрдийг онгойлгож, машинаа дор хаяж 10 фут урагшлуулна.
Алхам 5. Мөрийг сунгана
Туслах тусламжтайгаар утас, утас аваад дугуйны урд талын эгнээний хоорондох шугамын хооронд, тэр ч байтугай булны тусламжтайгаар сунгаж, утсан дээрх зайг хэмжинэ. Дугуйны ард байрлах процедурыг давт.
Сундаггүй утас, утас хэрэглэвэл та маш нарийн хэмжилтийг ийм аргаар авах боломжтой
Алхам 6. Ялгааг хас
Хэрэв урд талын зай нь арынхаас бага байвал таны дугуй хүрнэ. Хэрэв арын хэсгийн хэмжээс бага байвал тэдгээр нь хуруугаараа гардаг. Хэрэв тэдгээр нь ижил байвал та хөлийн хуруугүй болно.
Арын хуруу нь хяналт, дугуйны амьдралд чухал үүрэгтэй. Урд болон хойд дугуйгаа бие биентэйгээ зэрэгцүүлэх нь чухал юм (жишээлбэл, зэрэгцээ). Та хойд хуруугаа урд талынхтай адил хэмжиж болно. Хэрэв таны арын хуруу тэгш бус байвал мэргэжлийн механикчтай уулзах шаардлагатай болно. Арын хуруугаа урд хурууныхаа өмнө тохируулах ёстой тул хэрэв та арын хэсэгт ямар нэгэн асуудал гарвал урд талыг өөрөө тохируулах гэж цаг алдах хэрэггүй
4 -ийн 3 -р хэсэг: Камераа хэмжих
Алхам 1. Зөв камерыг тодорхойлох
Камер бол машины толгойг харах үед дугуйны босоо өнцөг юм. Дээд талд нь илүү ойрхон байгаа дугуйг "сөрөг", доод хэсэгт нь ойрхон байгаа нь "эерэг" камертай гэж үздэг. Таны машинаас хамаарч гарын авлага нь бага зэрэг сөрөг камерыг санал болгодог бөгөөд энэ нь тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Алхам 2. Хэмжих гурвалжинг хайчилж ав
Хатуу картон эсвэл модны нэг хэсгийг аваад дугуйныхаа өндөртэй тэнцүү тэгш өнцөгт гурвалжин (90 градусын өнцөг бүхий) болгон хайчилж ав.
Алхам 3. Гурвалжинг байрлуул
Машины урд хэсгээс эхлэн гурвалжингийн суурийг машинд перпендикуляр, 90 градусын өнцгийн нөгөө талыг дугуйны аль нэгний төв рүү тавь.
Алхам 4. Хэмжээгээ авна уу
Таны хэмжих хэрэгсэл болон дугуйны хооронд завсар байх болно, магадгүй дээд талд. Үүнийг хэмжигч эсвэл хэмжүүрээр хэмжинэ. Энэ бол таны камерчин.
- Нөгөө урд дугуйгаараа давтана. Хоёр дугуй нь ойролцоогоор ижил байх ёстой бөгөөд таны гарын авлагад заасан хязгаарт багтах ёстой. Үгүй бол таны камерыг тохируулах шаардлагатай байж магадгүй юм. Уг процедурыг ар талдаа давтана.
- Хэрэв та камер унтраасан гэж бодож байвал дугуйгаа хагас эргүүлэхээр машинаа урагш эсвэл хойш нь хөдөлгөж, дахин хэмжиж үзээрэй.
- Камерын урд болон хойд талын асуудал нь таны машины жолоодлогод нөлөөлж болзошгүй юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв таны машин ноцтой осол аваагүй бол таны машины шугам эвдрэх магадлал багатай юм. Хэрэв таны камерыг засах шаардлагатай бол хуруугаа тохируулахаас өмнө хийх хэрэгтэй.
- Камерыг гэртээ ердийн багажаар засч залруулах боломжгүй бөгөөд зарим машины хувьд гол эд ангиудыг нугалах, солихгүйгээр огт тохируулах боломжгүй байдаг. Хэрэв та автомашины засвар, мэргэжлийн багаж хэрэгсэлтэй туршлагагүй бол үүнийг өөрөө тохируулах гэж бүү оролдоорой.
4 -р хэсгийн 4: Хөлийнхөө хурууг засах
Алхам 1. Уяа савааныхаа үзүүрийг олоорой
Зангилаа нь таны жолооны систем ба дугуйны хоорондох холбоо юм. Саваа төгсгөлүүд нь дугуй хэлбэртэй хэсгүүд бөгөөд заримдаа дугуйны дотор талд байдаг.
Залгуурын үзүүр нь яг ямар машин дээр байрлаж байгааг олж мэдэхийн тулд машиныхаа гарын авлага болон/эсвэл интернет дээрх зарим зургийг үзэх нь зүйтэй юм
Алхам 2. Түгжих самарыг суллана
Уяа саваа ба бэхэлгээний үзүүр бүрийн хооронд түүнийг барьж байгаа самар байна. Та энэ самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр тайлах хэрэгтэй болно.
- Зарим тээврийн хэрэгсэлд жолоочийн хажуугийн түгжээний самарыг цагийн зүүний эсрэг, зорчигчийн талыг цагийн зүүний дагуу эргүүлж болохыг анхаарна уу.
- Таны жолоодлогын системээс хамааран хөөрөгний гутал нь дотоод бэхэлгээний бариулд наалдахгүй байгаа эсэхийг шалгахын тулд төгсгөл бүрийг нь салгаж авах шаардлагатай хавчаар байж болно. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг өөрийн гарын авлагаас лавлана уу.
- Хэрэв та уялдуулснаас хойш удсан бол урсгалтай эд анги нь зөрүүд байж магадгүй тул эргүүлэхийн тулд WD40 гэх мэт тосолгооны материал шаардагдана.
Алхам 3. Зохицуулалтаа хийгээрэй
Жолоодлогын төрлөөс хамааран хуруугаа тохируулах хоёр өөр арга байдаг.
- Хэрэв та өлгүүр ба бүлүүрийн жолоодлоготой бол дотоод бэхэлгээний саваа өөрөө эргүүлэх хэрэгтэй. Саваа эргүүлэх нь хуруугаа дотогш эсвэл гадагш нь тохируулна.
- Хэрэв танд параллелограмм холбох систем байгаа бол хуруугаа тохируулахын тулд эргүүлж болох ханцуйвчнууд байх болно. Эдгээр ханцуйвч нь энэ процесст эвдэрч болзошгүй тул болгоомжтой байгаарай. Эргэдэг бариулыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх тусгай хэрэгсэл байдаг.
- Танд ямар систем байгаагаас үл хамааран хөлийн хуруундаа хийж буй өөрчлөлтийг хоёр дугуйгаар тараах болно гэдгийг санаарай. Зангилаа саваа бүрийг оруулах, гарах нийт хүссэн хэмжээнээс 1/2 болгож тохируулах ёстой.
Алхам 4. Хөлийн хурууг дахин шалгана уу
Самараа чангал (хэрэв боломжтой бол хавчаар). Дараа нь 2 -р хэсэгт заасан журмыг ашиглан хуруугаа дахин шалгана уу.
Хэрэв та энэ талаар сайн дадлагажаагүй бол үүнийг зөв болгохын тулд тодорхой хэмжээний туршилт, алдаа гарч магадгүй юм
Алхам 5. Машин жолоодох туршилт
Машины жолоодлогод ямар нэгэн ил тод байдлыг засч залруулсан эсэхийг шалгаж үзээрэй (жишээлбэл, машин нэг тийш татахгүй, хэт чичиргээгүй байх гэх мэт).
Хэрэв таны тэгшлэх асуудал хэвээр байвал танд мэргэжлийн механикч шаардлагатай асуудал тулгарч магадгүй юм
Видео - Энэ үйлчилгээг ашигласнаар зарим мэдээллийг YouTube -тэй хуваалцаж болно
Зөвлөмж
- Мэргэжилтнүүдийн ашигладаг орчин үеийн тохируулгын машин нь таны машины нийт тохируулгыг хэмжих, тохируулах хамгийн зөв арга юм.
- Камер, хөлийн хуруунаас гадна кастер гэж нэрлэгддэг гурав дахь тохируулгын арга байдаг. Кастер бол машины хажуу талаас харахад жолооны тэнхлэгийн өнцөг юм. Кастерыг тусгай багаж хэрэгсэлгүйгээр хэмжих нь маш хэцүү бөгөөд гэртээ тохируулах боломжгүй юм. Үнэн хэрэгтээ олон машины хувьд дүүжлүүрээ солихгүйгээр кастерыг огт тохируулдаггүй. Хэрэв хуруугаа засах нь таны асуудлыг шийдэхгүй бол кастерийг тохируулах шаардлагатай болно. Механикч танд энэ шаардлагатай эсвэл боломжтой эсэхийг хэлэх боломжтой болно.
- Камерыг хэмжихэд ашиглаж болох худалдаанд байгаа төхөөрөмжүүд байдаг. Хэрэв танд тайлбарласан аргыг ашиглан камерын хэмжилт хийхэд бэрхшээлтэй байгаа бол эдгээрийн аль нэгийг ашиглахад хялбар байж магадгүй юм.
Анхааруулга
- Машинаа залгасны дараа доороос дээш гарахаас өмнө, ялангуяа дугуйгаа сэгсрэхээсээ өмнө дүүжлүүрийг шалгахын тулд маш тогтвортой байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв машин үүрний тавиураас унах байсан бол та хүнд бэртэж, бүр амь насаа алдах болно.
- Орчин үеийн автомашины нийт тохируулга нь хэд хэдэн өнцөг, хэмжилтээс бүрдэнэ. Хэрэв тохиргоог буруу хийсэн бол зохицуулалт нь сөргөөр нөлөөлж, онцгой тохиолдолд аюулгүй байдлын асуудал үүсгэж болзошгүй юм.
