Нэвчилтийг олж, засахын тулд хувьсах гүйдлийн системд будаг хэрхэн нэмэх вэ

Алхам 1. Хэрэв таны AC халуун агаар үлээж, та саяхан засвар үйлчилгээ хийсэн бол энэ нь гоожсон байна

Хөргөгч нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам дуусах нь хэвийн үзэгдэл тул хэрэв таны АС халуун агаар гаргаж эхэлж, саяхан үйлчилгээ хийгээгүй бол таны гарт гоожсон гэж бүү бодоорой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та AC системээ цэнэглэж, засварлаж, хэдэн долоо хоногийн дараа халуун агаарыг дахин цацаж эхэлбэл таны гарнаас гоожсон байх магадлалтай.

Хэрэв таны машин удаан хугацаанд анх удаа халуун агаар үлээж байгаа бол эхлээд хөргөгчөө дахин дүүргэж үзээрэй. Танд шинэ хөргөгч хэрэгтэй болно

Асуулт 9 -ийн 2: Би өөрийн хөргөгчийг туршиж үзээд АС -д нэмж болох уу?

Алхам 1. Та чадна, гэхдээ хэрэв та хурдны жолооч биш бол энэ нь өндөр захиалга болно

Таны машины хувьсах гүйдлийн систем нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд хэрэв алдагдсан бол аль эд ангиудыг солих, засах шаардлагатай байгааг ойлгоход хэцүү байдаг. Хэрэв та машиныхаа AC систем хэрхэн ажилладаг, олон талт хэмжигч хэрхэн ажилладаг, таны машинд ямар хөргөгч хэрэгтэйг мэддэг бол та үүнийг өөрөө хийх боломжтой.

• АС -ийн алдагдлыг мэргэжлийн хүнээр засах нь тийм ч үнэтэй биш юм. Хэрэв та үүний тулд олон талт хэмжигч худалдаж авах шаардлагатай бол энэ нь таны цаг хугацаа, мөнгөгүй байж магадгүй юм.
• Хэрэв таны машин 1994 оноос өмнө үйлдвэрлэгдсэн бол орчин үеийн хөргөгч биш харин фреон ашигладаг байх. Фреон бол хортой бодис бөгөөд лицензтэй механикчгүйгээр машиныхаа шаардлагатай хувилбарыг худалдаж авах боломжгүй тул та үүнийг дэлгүүрт аваачих хэрэгтэй болно.
• Хэрэв та гэрийнхээ AC систем дээр ажиллах талаар бодож байгаа бол бүү хий. Зүгээр л техникч рүү залгаарай. DIY төв агааржуулалтын үр дүн нь сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Асуулт 9 -ийн 3: Хэт ягаан туяаны будаг нэмэхэд би юу хэрэглэдэг вэ?

Алхам 1. Флюресцент будаг тарихын тулд хувьсах гүйдлийн олон талт хэмжигчийг залгаарай

Машинаа унтраа. Бүрээсийг дэлгэж, дээд талын дэгээнээс олон талт хэмжигчийг өлгө. Нам даралтын шугамын (цэнхэр өнгөтэй) нээлттэй үзүүрийг аваад хөдөлгүүрийнхээ булан дахь нам даралтын порт руу шургуул. Өндөр даралтын шугамыг (улаан өнгөтэй) өндөр даралтын порт руу холбоно уу. Холболтын шугам бүрийн дээд талын товчлууруудыг ашиглан холболтыг чангалж, бэхлээрэй.

• Таны даралтын портуудын байршил нь таны загвар, загвараас хамааран өвөрмөц байх болно. Хэрэв та боомтуудыг олж чадахгүй бол "H" ба "L" гэсэн тагтай жижиг хоолойнуудыг хайж олоорой. Тагийг нь аваад эдгээр боомтуудыг холбоно уу.
• Өндөр болон нам даралтын шугамууд өөр өөр хэмжээтэй байдаг. Хэрэв танд даралтын портууд дээр шошго байхгүй, олон талт шугамууд бэхлэгдээгүй бол та тэдгээрийг арагшаа байрлуулсан байх магадлалтай.

Алхам 1. Та хэдэн дусал хэт ягаан туяаны будагыг олон талт хэмжигч дээрх шар шугаманд хийнэ

Ихэнхдээ компрессор эсвэл вакуум шахуургатай холбогддог, олон талт хэмжигчийн төвөөс дүүжлэгддэг шар шугам нь будгийг таны АС төхөөрөмжид оруулах болно. Хэт ягаан туяаны будаг хөдөлгүүрийнхээ бүх хэсэгт асгарахгүйн тулд шар өнгийн шугамыг машинаасаа татаж аваарай. Мөрний нээлттэй хэсгийг дээш нь чиглүүлж, нүхэнд бага зэрэг будаг хийнэ.

• Будгийг гартаа байлгахгүйн тулд бээлий өмс.
• Бага хэмжээний цацрагийг арилгахын тулд цоргыг арчина. Будаг нь ямар ч аюултай зүйл биш боловч илүүдэл будаг нь гоожсон хэсгийг олоход хэцүү болгодог.

Асуулт 9 -ийн 5: Би хэт ягаан туяаны будгийг AC шугамаар яаж илгээх вэ?

Алхам 1. Тэр шар өнгийн шугамыг лааз хөргөгч рүү залгаад машинаа асаана уу

Олон талт хэмжигч дээрх улаан, цэнхэр товчлуурууд бүхэлдээ хаагдсан эсэхийг шалгаарай. Хөргөгч лааз аваад лааз дээрх хавхлагад шар хошууг хавсаргана. Лаазыг цоолж, онгойлгохын тулд хөргөлтийн дээд талын бариулыг бүхэлд нь эргүүлээд дараа нь хөргөгчийг шугамаар дамжуулахын тулд тэр товчлуурыг дээш нь нээнэ үү. Өндөр ба нам даралтын шугамыг онгойлгохын өмнө хамгаалалтын нүдний шил зүүж, олон талт хэмжигчийг цус алдах хэрэгтэй. Будаг дамжуулахын тулд машинаа асаана уу.

• Тээврийн хэрэгслийг асаахаас өмнө шар шугамыг цус алдах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд олон талт хэмжигчийг хөдөлгүүрийн булангаас хол байлгаж, хавтгай халив эсвэл түлхүүр ашиглан хавхлагын ишийг шар хоолой нь хэмжигчийн биетэй таарч байгаа газарт түлхэх хэрэгтэй. Нүдээ хэмжигчээс холдуулж, шингэн гарч эхэлмэгц цус алдах хавхлагад өгч буй даралтаа суллаарай.
• Хэрэв өндөр ба нам даралтын шугам нээгдээгүй бол хөргөгч нь AC шугамаар дамжихгүй. Олон талт тоолуурын товчлуурыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлээд нээнэ үү.
• Хөргөгч нь бүх нийтийнх биш тул та машинаа дүүргэхийн тулд ямар төрлийн хөргөгч хэрэгтэйг олж мэдэхийн тулд эзэмшигчийн гарын авлагаас лавлаарай.

Алхам 1. Хэт ягаан туяаны гар чийдэн аваад машинаа ажиллуулаарай

Гэрлээ асаагаад хөдөлгүүрийнхээ булан руу асаагаарай. АС систем нь хөдөлгүүрийн булангийн бүх уртыг ажиллуулдаг тул та бага зэрэг хайх хэрэгтэй болж магадгүй юм. Хэрэв гоожсон байвал гэрэл асаах бүрт тэр даруй асах ёстой. Хэрэв та хөдөлгүүрт ямар ч будаг хараагүй бол машины доороос хараарай. Хэрэв та 10 минутын дараа олж чадахгүй байгаа бол гоожсон зүйл байхгүй байх.

• Хэрэв та өөрөөсөө "Энэ хэт ягаан туяаны будаг мөн үү?" Гэж асуух хэрэгтэй бол. хариулт нь бараг л "Үгүй". Хэт ягаан туяаны будаг нь онцгой тод, тод байх болно.
• Хэрэв та гадаа ажиллаж байгаа бол арай харанхуй болтол хүлээнэ үү. Хэрэв та гаражид байгаа бол гэрлээ унтраа. Хэрэв энэ нь маш тод байвал алдагдлыг олж тогтооход хэцүү байх болно.
• Энгийн цэнхэр эсвэл ягаан өнгийн гэрлийн чийдэн нь чийдэнг LED асаахад будаг гэрэлтүүлэх болно.

Асуулт 7 /9: Хэт ягаан туяаны будаг нь AC системд муу юу?

Алхам 1. Үгүй, хэт ягаан туяаны будаг нь уусгагч бодис агуулаагүй л бол

Стандарт хэт ягаан туяаны будаг нь юу ч хийдэггүй-энэ нь үндсэндээ хүнсний будаг шиг ажилладаг идэвхгүй бодис юм. Гэсэн хэдий ч та уусгагч агуулаагүй будаг хэрэглэх хэрэгтэй. Хамтарсан уусгагч нь хөнгөн цагаан, металл, хуванцарыг гэмтээж болно.

• Сайн мэдээ бол бараг хэн ч уусгагчтай хэт ягаан туяаны будаг үйлдвэрлэдэггүй болсон явдал юм. Хэрэв танд 10 настай хэт ягаан туяаны будаг байхгүй бол тэнд уусгагч бодис байхгүй байх
• Нийтлэг уусгагч бодисууд нь Aromatic 200 ба NMP (N-methylprrolidone) юм. Хэрэв будагны шилэнд "уусгагч агуулаагүй" гэж бичсэн бол та явахад тохиромжтой.

Алхам 1. Хэт ягаан туяаны будаг нь ихэвчлэн флюресцент шар, тод цэнхэр эсвэл улбар шар өнгөтэй байдаг

Гэсэн хэдий ч хэрэв та хэт ягаан туяа эсвэл LED гар чийдэн асаахгүй бол будаг нь яг ийм өнгөөр гэрэлтэхгүй. Хэрэв та наранд ажиллаж байгаа эсвэл гараждаа олон тонн гэрэл асааж байгаа бол хэт ягаан туяаны будгийг олж тогтооход хэцүү байж магадгүй тул үүнийг харанхуй болох эсвэл гэрлээ унтраах үед хийх хэрэгтэй.

Хэт ягаан туяаны туршилтын иж бүрдэл байдаг бөгөөд хэрэв таны хайж буй зүйл байвал өөр өөр өнгөтэй болно

Асуулт 9 -ийн 9: Хэт ягаан туяаны будаг ашиглан алдагдлыг илрүүлэхийн сул тал юу вэ?

Алхам 1. Ноцтой сул тал байхгүй, гэхдээ цэвэрлэх нь хэцүү байж магадгүй юм

Хэт ягаан туяаны будаг нь мэдэгдэхүйц бөгөөд тод өнгөтэй байдаг бөгөөд энэ нь гоожихыг хайж олоход тохиромжтой юм. Харамсалтай нь будаг нь асгарч эхэлмэгц таны хөдөлгүүрийн бүх хэсгийг гадагшлуулах хандлагатай байдаг. Ихэнх тохиолдолд чийгтэй өөдөс нь будгийг цэвэрлэдэг боловч та хийж дууссаны дараа будгийг арилгахын тулд эрдэс спирт, тоормос цэвэрлэх шингэн эсвэл тусгай хэт ягаан туяаны будаг цэвэрлэгч ашиглаж болно.

Хэт ягаан туяаны будаг шахах нь олон тооны механикуудын хувьсах гүйдлийн алдагдлыг тодорхойлох хамгийн зөв арга гэж үздэг. Хэрэв гоожсон бол будгийг анзаарахгүй байх боломжгүй тул энэ нь үнэхээр тэнэг хэрэг юм

Зөвлөмж

Будаг нь идэвхгүй тул та машиныхаа бусад системд нэмж гоожсон эсэхийг олж мэдэх боломжтой. Жишээлбэл, та эдгээр системд ямар нэгэн асуудал байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд хөдөлгүүрийн тос, хөргөлтийн сав эсвэл тоормосны шингэний шугам руу бага зэрэг асгаж болно

Анхааруулга

• Хэрэв та механик хандлагагүй, AC шугам дээр ажиллах, олон талт хэмжигч ашиглах туршлагагүй бол машинаа засварчинд өгөх нь дээр. Энэ бол тийм ч хялбар процесс биш бөгөөд хувьсах гүйдлийн алдагдлыг оношлох нь нэлээд төвөгтэй байж магадгүй юм.
• Хэт ягаан туяаны будаг тарилгыг мөн HVAC -ийн техникчид төвийн агаарын төхөөрөмжүүдийн алдагдлыг оношлоход ашигладаг. Харамсалтай нь та үүнийг өөрөө хийж чадахгүй. HVAC хөргөлтийн шугам нь хортой фреон агуулдаг. Хэрэв та аюулгүй байдлын үүднээс мэргэшсэн техникч биш бол та төвийн агаарын системд эргэлдэж чадахгүй.