Royal Enfield мотоциклийн хувьд хамгийн түгээмэл тохиолддог цорын ганц ажил бол хавхлага эсвэл товчлуурыг тохируулах явдал юм. Дуу чимээтэй хавхлагуудын хувьд сайн зүйл байхгүй. Хэт сул эсвэл хэт чанга хавхлаг эвдэрч болзошгүй. Хавхлагыг тохируулах ажлыг аль болох энгийн байдлаар хийцгээе.
Алхам
Алхам 1. Kickstarter -ийг мотор хүйтэн байхад ашиглана уу
Өшиглөгч нь маш хатуу шахалтанд өртөхгүйгээр зүгээр л доошоо бууж байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв тийм бол хавхлагууд хэт нягт байж магадгүй. Хэрэв хэсэг хугацааны дараа өшиглөгч нь өнгөрөхөд хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай бол хавхлагууд тийм ч нягт биш байна. Одоо тэд хэт сул байгаа эсэхийг олж мэдэх хэрэгтэй.
Алхам 2. Мотоциклийг эхлүүлж, унаарай
Хэрэв хавхлагууд нь боломжийн мэт санагдахаас илүү чимээ гаргахгүй бол зүгээр юм. Хэрэв цохиур байгаа бол тэд хэтэрхий сул байна. Мотор дулаарсан тул бид тэдгээрийг тохируулахад бэлэн байна.
Алхам 3. Мотоциклийг эхлүүлэхийн тулд поршенийг Top Dead Center дээр тавь
Ампер тоолуур эргэж төв рүү эргэж байгааг харах нь үүнийг хийх хамгийн сайн арга юм (өсгөгч ажиллахын тулд гал асаах унтраалга ба алах унтраалга "асаалттай" байх ёстой гэдгийг санаарай).
Алхам 4. Товчлуурын тагийг онгойлгож, түүнийг барьж байгаа булны хэсгийг салга
Энэ нь эрэг чангалах түлхүүрийг эргүүлэх боломжийг танд олгоно.
Алхам 5. Эрхий хуруугаараа түлхэх саваа бүрийг эргүүлж үзээрэй
Та тэднийг зүгээр л эргүүлэх чадвартай байх ёстой. Хэрэв та тэднийг хөдөлгөж чадахгүй бол тэд хэт чанга байна. Хэрэв та тэднийг чөлөөтэй эргүүлэх боломжтой бол тэд хэт сул байна.
Алхам 6. Тохируулахыг хүсч буй хавхлагын түгжээний самарыг буцааж тавь
Үүнийг хийхдээ дээд тохируулгын самарыг барих хэрэгтэй.
Алхам 7. Дээд тохируулгын самар дээр нэг түлхүүр тавьж хөдөлгөөнгүй байлгана
Доод тохируулгын самар дээр өөр түлхүүр тавь. Хавхлагыг суллахын тулд доод самарыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. Хавхлагыг чангалахын тулд доод тохируулгын самарыг дээрээс харсан цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Энгийн. Сэтгэл хангалуун байвал түгжээний самарыг чангална.
Алхам 8. Одоо бүгдийг дахин хий, учир нь цоожны самар чангалснаар хавхлага илүү чангарна
Уучлаарай, ийм л байна, бид энд компьютерийн чиптэй харьцдаггүй. Шөнийн цагаар унтраах нь төгс төгөлдөр болох тохируулагчдыг зөв цэг рүү аваачих нь мэргэжилтэн хүртэл хэд хэдэн оролдлого хийх шаардлагатай болдог.
Алхам 9. Мотоциклийг асаагаад туршилтын аялалд яваарай
Энэ бол алдаа, туршилтын асуудал юм. Хавхлагуудаа урд шөнө нь бүү тавь, маргааш өглөө нь хамтрагчид чинь том аялалд иртэл туршиж үзэхийг хүлээ!
Зөвлөмж
- Товчлуур бүрхэвч нь дотроосоо ховилтой бөгөөд арын доод хэсэгт баруун тийш байх ёстой.
- Түгжих самар нь шулам шиг хатуу байх албагүй. Бага зэрэг "аятайхан" байх нь ихэвчлэн хангалттай байдаг.
- Яндангийн товчлуур нь.004in цэвэрлэгээ, орох хэмжээ нь.002in байх ёстой.
- Та аль гурван түлхүүрийг ашиглахаа шийдээрэй. Гадна талын ирмэгийг нь доош нь буулгаж, нягт орон зайд ороход илүү хялбар болно. Бүртгүүлсэн төгсгөлүүд нь түлхүүр бүрийн аль төгсгөлийг байрлуулж, дахин авах үед ашиглахыг тэмдэглэнэ.
Анхааруулга
- Royal Enfield мотоциклийн тагийг хэд хэдэн удаа тайлах зориулалттай. Жийргэвчийг нааж болохгүй, тагийг өөрөө чангалж болохгүй. Vintage Royal Enfields нь үнэндээ далавчтай самартай байсан бөгөөд эрэг чангалах түлхүүргүйгээр тайлж авах боломжтой байв. Мэдээжийн хэрэг та үүнийг хийхдээ хурууны үзүүрээ шатаажээ. Хувцасны чимэг мотоцикльчид бол тууштай хүмүүс байв.
- Та эрэг чангалах түлхүүрийг тагийг нь тайлах тул хөргөлтийн сэрвээийг цоолохоос болгоомжил. Тэд нарийхан бөгөөд тэд хагарах болно. Бага зэрэг хар будаг нь ихэвчлэн эвдрэлийг хангалттай хэмжээгээр далдалдаг.
