Дугуйны холхивч нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн чухал хэсэг юм. Ихэвчлэн дугуйны төв, ротор эсвэл тоормосны хүрдэнд байрладаг холхивч нь машин хөдлөх үед дугуйг жигд эргүүлэхэд тусалдаг. Хэрэв та машин жолоодож байхдаа ABS -ийн гэрэл асаж, дугарах чимээ сонсогдвол холхивчоо солих цаг болсон байж магадгүй юм. Та механик руу явахаасаа илүү өөрийн дугуйны холхивчийг өөрчилснөөр мөнгө хэмнэж чадна, гэхдээ хэрэв тийм бол болгоомжтой байгаарай - холхивч нь жижиг байж болох ч энэ нь маш чухал юм.
Алхам
Алхам 1. Машинаа тэгш гадаргуу дээр тавь
Ихэнх төрлийн авто засварын нэгэн адил та аюулгүй байдлаа хангахын тулд машиныхаа дугуйны холхивчийг солихдоо шаардлагатай бүх арга хэмжээг авахыг хүсч байна. Дугуйны холхивчийг солих үед тохиолдож болох хамгийн муу зүйл бол таны машин гэнэт хөдлөх эсвэл холдох явдал юм. Ажил эхлэхийн өмнө машинаа тэгш гадаргуу дээр тавь. Тээврийн хэрэгслийг зогсоол дээр тавь (эсвэл гарын авлагын хувьд 1 -р, урвуу эсвэл төвийг сахисан), зогсоолын тоормосоо заавал тавь.
Жич: Машин бүр өөр өөр байдаг. Доорх заавар нь ерөнхий зааварчилгаанд зориулагдсан бөгөөд ингэснээр бүх машинд бүрэн нийцэхгүй болно. Хэрэв та дугуйны даацыг солих гэж байгаад асуудалтай тулгарсан эсвэл дууссаны дараа эргэлзэж байвал мэргэжлийн механикчдаас тусламж хүсэх нь маш ухаалаг хэрэг юм. Ингэснээр цаг хэмнэх, ирээдүйд толгой өвдөхөөс урьдчилан сэргийлэх, урт хугацаанд мөнгөө хэмнэх боломжтой
Алхам 2. Холхивчийг нь орлуулахгүй байгаа дугуйг бэхлэхийн тулд дугуйны хавчаар ашиглана уу
Нэмэлт тогтвортой байдлыг хангахын тулд машиныхаа дугуйг бэхлэхийн тулд бат бэх түгжигч ашиглах нь ухаалаг хэрэг болно. Мэдээжийн хэрэг, таны өөрчлөх дугуйг газраас дээш өргөх тул та төлөвлөөгүй дугуйныхаа хавчаарыг ашиглахыг хүсч байна. Жишээлбэл, хэрэв та урд дугуйны холхивчийг засах бол дугуйны арын дугуйны ард, хойд дугуй дээр ажиллаж байгаа бол урд дугуйны ард байрлуулах болно.
Алхам 3. Туузны самарыг сулруулж, дугуйг өргөгч ашиглан өргө
Холхивчийг сольж буй дугуйны дотоод эд ангиудад зөв нэвтрэхийн тулд та дугуйгаа дээш өргөх хэрэгтэй. Аз болоход ихэнх автомашинууд яг ийм зорилгоор л үүртэй байдаг. Дугуйг өргөхөөс өмнө дугуйны төмрийг бага зэрэг суллахыг хүсч болно, учир нь дугуйг газар дээр нь барихгүй бол анхны эсэргүүцлийг нь эвдэх нь илүү хэцүү болно. Үүний дараа дугуйгаа болгоомжтой өргө. Хэрэв таны машин үүрэнд байхгүй бол та авто хангамжийн дэлгүүрээс тохирох үүр худалдаж авах хэрэгтэй болж магадгүй юм. Тээврийн хэрэгслийн дугуйг дээш өргөхөд дугуйг хэрхэн яаж солих тухай wikiHow -ийн гарын авлагыг үзнэ үү.
- Аюултай халтиргаа гулгаанаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд дугуйг өргөхөөс өмнө тээврийн хэрэгслийг үүрэнд найдвартай суулгаж, үүрийг нь газартай зэрэгцүүлсэн эсэхийг шалгаарай. Тээврийн хэрэгслийн жин нь эвдэрч гэмтэх тул эмзэг хуванцар хэвэнд биш харин үүрний тэрэгний бат бөх, төмөр хэсэг дээр хүрч байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм.
- Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд бэхэлгээний цэгүүд байдаг бөгөөд хүрээ нь машиныг өргөх нэмэлт дэмжлэгтэй байдаг. Залгуурыг байрлуулах хамгийн тохиромжтой газрыг олж мэдэхийн тулд эзэмшигчийн гарын авлагыг шалгаж үзэх нь дээр.
- Шал эсвэл хайч эвдэрсэн тохиолдолд нэмэлт дэмжлэг үзүүлэхийн тулд хамгаалалтын үүрний тавиур ашиглах нь бас ухаалаг хэрэг юм.
Алхам 4. Туузны самарыг салгаад дугуйг салга
Та аль хэдийн суллах ёстой байсан самар нь амархан салах ёстой. Эдгээрийг арилгаж, алдахгүйн тулд аюулгүй газар байрлуулна уу. Дараа нь дугуйг өөрөө салга. Энэ нь чөлөөтэй ирэх ёстой.
Зарим нь тагийг авч хаях, эргүүлэх, хадгалах зориулалттай "таваг" болгон ашиглах замаар лугнутийг хянах дуртай байдаг
Алхам 5. Тоормосны диаметрийг салга
Залгуур ба ратчет ашиглан диаметр хэмжигчийн боолтыг салга. Дараа нь халив ашиглан диаметрийг өөрөө салга.
Төмөр бариулыг салгахдаа тоормосны хоолойг гэмтээж болзошгүй тул чөлөөтэй унжихаас болгоомжлох хэрэгтэй. Харин оронд нь тэргэнцэрийн найдвартай хэсэгт залгаад эсвэл богинохон урттай утсаар холбож бэхлээрэй. Бунги утас эсвэл нугалсан утас өлгүүр нь диаметрийг бэхлэх хоёр нэмэлт арга юм
Алхам 6. Тоосны бүрхүүл, тээглүүр, цайзын самар зэргийг салга
Тээврийн хэрэгслийн ил роторын төв хэсэгт тоосны бүрхэвч гэж нэрлэгддэг жижиг металл эсвэл хуванцар таг байх ёстой. Та роторыг салгах шаардлагатай байгаа тул таг, хамгаалж буй эд ангиуд нь явах ёстой болно. Ихэвчлэн тоосны тагийг диаметр хэмжигчээр барьж, хэмжигчийг алхаар тогшиж арилгадаг. Дотор нь цайзын самарыг ихэвчлэн зүүгээр бэхлэнэ. Хавчаарын зүүг бахө эсвэл утсан таслагчаар аваад дараа нь цайзын самарыг салгаад (мөн угаагчийг нь) салга.
Алдагдахгүйн тулд эдгээр жижиг боловч чухал хэсгүүдийг хаа нэгтээ хадгалахаа мартуузай
Алхам 7. Роторыг салга
Эрхий хуруугаа роторын угсрах хэсгийн гогцоонд найдвартай байрлуул. Нөгөө гараараа роторыг хүчтэй (гэхдээ бага зэрэг) цохино. Дугуйны гаднах холхивч нь сулрах эсвэл унах ёстой. Гаднах холхивчийг салга. Эцэст нь роторыг өөрөө салга.
Хэрэв ротор гацсан бол та резинэн алх ашиглан цохиж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь роторыг гэмтээж болзошгүй тул хэрэв та ижил роторыг дахин ашиглахаар төлөвлөөгүй бол алх ашиглах нь дээр
Алхам 8. Боолтыг боолтыг нь салгаад хуучин зангилаагаа салга
Дугуйны холхивч нь зангилааны дотор байдаг бөгөөд үүнийг ихэвчлэн араас нь шургуулдаг хэд хэдэн боолтоор бэхэлдэг. Эдгээр боолт нь явган зорчигчийн хэсэгт бэхлэгдсэн тул хүрэхэд хэцүү байдаг тул та туранхай залгуурын түлхүүр ба/эсвэл таслагчийг ашиглан суллаж, салгаж болно. Боолтыг салгасны дараа зангилааг тэнхлэгээс нь салга.
Хэрэв та шинэ зангилааны угсралт худалдаж авсан бол энэ үед та шинэ зангилаа суурилуулж, дугуйг буцааж тавиад дуусгах болно. Хаб дотор шинэ холхивч суурилуулахын тулд үргэлжлүүлэн уншина уу
Алхам 9. Төвийн угсралтыг задлах
Холхивч руу нэвтрэхийн тулд та зангилааг салгах хэрэгтэй. Та зангилааны зангилаа (ба/эсвэл алх) ашиглан зангилааны төгсгөл болон түгжээний эсрэг тоормосны дугуйг зайлуулах хэрэгтэй болно. Дараа нь төв боолтыг салгахын тулд тусгай "татах" хэрэгслийг ашиглах шаардлагатай болж магадгүй юм. Холхивчийн угсралт амархан салах ёстой.
Алхам 10. Уралдааныг арилгаж, зангилааг цэвэрлэ
Холхивчийн угсралтыг хасна гэдэг нь ихэвчлэн тэдгээрийг бутлуур, алх, цүүцээр таслахыг хэлдэг. Үүнээс болж та орлуулах уралдааныг бэлэн байлгахыг хүсч байна. Уралдааныг арилгасны дараа зангилааны эргэн тойронд холхивчийн угсрах хэсгийг цэвэрлэх нь зүйтэй.
Энд ихэвчлэн маш их өөх тос, бохирдол байдаг тул маш олон өөдөс бэлэн байгаарай
Алхам 11. Шинэ уралдаан, шинэ дугуй холхивч суурилуулах
Алхнаас хэд хэдэн товшилтоор холхивчийн угсралтын ажилд шинэ уралдаан зохион байгуул. Эцэст нь шинэ дотоод холхивчийг тосолж, угсралтад суулгана. Холхивчийг зөв байрлуулсан, аль болох чанга дотогш түлхсэн, битүүмжлэх цагираг нь угсралтын гадна талд наалдсан эсэхийг шалгаарай.
Холхивчдоо их хэмжээний тос түрхээрэй. Та тосыг гараар эсвэл тусгай "агуулсан савлагч" багажаар түрхэж болно. Холхивчийн гадна талыг болон битүүмжлэх бөгжийг маш их тос түрхээрэй
Алхам 12. Бүх хэсгийг урвуу дарааллаар солино
Одоо та холхивчийг өөрчилсөн тул үндсэндээ машиныхаа дугуйг дахин бүтээх л үлдлээ. Гэхдээ энэ нь роторыг байрлуулсны дараа шинэ гаднах холхивч суурилуулах гэсэн үг гэдгийг бүү мартаарай. Хабны угсралтыг буцааж тавиад тэнхлэгийн босоо аманд суулгана. Роторыг буцааж тавиад боолтоор нь бэхлээрэй. Энэ үед шинэ, сайн тосолсон гаднах холхивч суурилуулна. Цайзын самарыг бага зэрэг чангалж, шинэ зүүгээр бэхлээрэй. Тоосны тагийг солих. Калифорни болон тоормосны дэвсгэрийг буцааж байрлуулж, зохих боолтоор бэхлээрэй. Эцэст нь дугуйг буцааж байрлуулж, самараар бэхлээрэй.
