Хэрэв та тэшүүрээр гулгаж, X тоглоом үзэж байсан бол BMX-ийн нарийн төвөгтэй арга барилыг мэддэг. Эдгээр налуу замаас нисч эхлэхээсээ өмнө бусад бараг бүх заль мэх дээр суурилсан хэд хэдэн үндсэн аргуудыг сурах хэрэгтэй. Саад бэрхшээлийг даван туулж, газраас буухын тулд дугуйгаа агаарт хөөргөдөг бөжин хопоос эхлэх нь дээр. Энэхүү заль мэх нь үндсэндээ ирээдүйд сурах аливаа хавтгай мэхэнд шаардлагатай болно. Дараа нь та нэг дугуй дээр тэнцвэржүүлэх гарын авлагыг сурч, хавтгай трик, буух хэв маягийг өөрчлөх боломжтой болно. Налуу замаар уруудахдаа аюулгүй эргэхийн тулд та хэрхэн хуурамчаар ажиллахаа мэдэх хэрэгтэй. Эдгээр үндсэн аргуудыг олж авсны дараа илүү нарийн төвөгтэй маневруудыг эзэмшиж эхлэхийн тулд барпин шиг илүү нарийн төвөгтэй мэхийг сур.
Алхам
4 -ийн 1 -р арга: Bunny Hop -ийг эзэмших
Алхам 1. Босоод мордоод тохойгоо бага зэрэг нугална
Хэрэв өгзөг чинь эмээл дээр хэвтэж байгаа бол та туулай үсрэх боломжгүй тул дугуй дээр зогсохдоо дөрөө ашиглаарай. Гэсэн хэдий ч та шууд босох шаардлагагүй; эмээл ба арын хооронд 15 см -ийн зайтай байвал сайн байна. Өвдөгөө бага зэрэг нугалж, тохойгоо бага зэрэг нугална.
- Таны хурд энд хамаагүй, гэхдээ хэрэв та тэгш гадаргуу дээр аажмаар, гэхдээ тууштай хөдөлж байвал дасгал хийхэд илүү хялбар байх болно.
- Бөжин хоп нь үндсэндээ BMX уналтын олли юм. Дугуйгаа агаарт дээш өргөөд хоёр дугуй нь газар доороос гарна. Хэрэв та налуу замаас агаарт гарвал туулай үсрэхгүй гэдгийг санаарай-энэ бол нисдэг тэрэг юм.
- Бөжин хоп нь BMX -ийн олон заль мэхний үндэс болдог. Хэрэв та туулай үр дүнтэй үрж чадвал ирээдүйд олон төрлийн заль мэх хийх боломжтой болно.
Алхам 2. Хөлөө дөрөө дээрх бүлүүрт хөл рүү хүчтэй дараарай
Хэрэв таны дөрөө бие биетэйгээ параллель байвал гутлынхаа хажуу талыг дөрөө барьсан бүлүүрт тулж, дугуйгаа бэхлээрэй. Хэрэв таны дөрөө хоорондоо параллель биш бол эргэхгүйн тулд шагайгаараа бүлүүрийн гарыг шагайгаараа дотогш дараарай.
- Энд тавьсан зорилго нь хоёр талтай. Нэгдүгээрт, та хөлөө дөрөө дээр байлгах хэрэгтэй. Хэрэв та агаарт явж, хөл нь дөрөөнөөс мултарсан бол аюулгүй буухад онцгой хэцүү байх болно. Хоёрдугаарт, та арын дугуйг газраас татахын тулд доод биенээ ашиглах болно. Хэрэв та дөрөө хөлөөрөө бэхлэхгүй бол арын дугуйгаа дээш өргөхдөө биеийнхээ дээд хэсэгт бүрэн найдах болно, энэ нь хэцүү байх болно.
- Үүнийг хийх олон янзын арга байдаг. Зарим морьтон гутлынхаа урд хэсгийг бүлүүрт гарны доогуур шургуулж, дөрөө байрлуулах дуртай байдаг. Хэрэв та дөрөө бэхлэх, хөлөө бат бэх байлгах өөр аргыг хайж олох юм бол зүгээр байх ёстой.
Алхам 3. Урд дугуйгаа агаарт өргөхөөсөө өмнө доош нь түлхээрэй
Хөлөө бүлүүрт хөлөө чангалж, урд дугуйгаа бага зэрэг дарахын тулд бариулаараа доошоо газарт дараарай. Дараа нь жолоогоо дээш өргөхдөө гараа нэн даруй дээш өргөөд урд дугуйг 1-2 фут (0.30-0.61 м) агаарт хөөргөнө.
Үүнийг хийхдээ хойшоо бөхийх гэсэн аливаа хүслийг эсэргүүц. Та өргөхдөө нуруун дээрээ унахыг хүсэхгүй байна
Алхам 4. Агаар авахын тулд хойд дугуйгаа хөлөөрөө дээш өргө
Урд дугуй хамгийн дээд өндөрт хүрч байгаа тул урд дугуйг урагшлуулна. Яг тэр үед дугуйныхаа ар талыг дээш татахын тулд биеийнхээ доод хэсгийг ашиглаарай. Газраас 2-3 фут (0.61-0.91 м) өндөрт гарахдаа урд дугуйгаа тэгшлээд дугуйгаа төгс тэгшлүүлж буулгана.
- Энэ нь бага зэрэг дадлага хийх шаардлагатай болно. Хэрэв та анхнаасаа 15-12 см -ээс 6-12 инч (15-30 см) зайтай байгаа бол сэтгэлээр унахгүй байхыг хичээгээрэй. Хэрэв та галзуу агаар авах гэж оролдохоосоо өмнө эхлээд механикчдыг буулгахын төлөө ажиллаж байвал илүү дээр юм.
- Үүнийг хийхдээ өгзгөө суудлаас хол байлга.
Алхам 5. Урд дугуйгаа түрүүлж урд дугуйгаа урагш харуул
Хэрэв та хоёр дугуй дээр нэгэн зэрэг буувал таны дугуй газарт хүчтэй цохилт өгөх бөгөөд хяналтаа хадгалахад хэцүү байх болно. Эхлээд урд дугуйгаа доош нь дарж үзээрэй, ингэснээр буух үед дугуйгаа тогтворжуулах нь илүү хялбар болно. Газар хөдлөхдөө сүүлнийхээ ясыг эмээл рүү оруулахгүйн тулд газардахдаа өгзгөө суудлаасаа хол байлга. Унадаг дугуйны хяналтаа алдахгүйн тулд дугуйгаа эгнээнд байлгаж, дөрөө үргэлжлүүлээрэй.
Та бөжин үсрэх чадвар сайтай болсны дараа хавтгай байрлалаас улам их агаар авахын төлөө ажиллаарай. Бөжин хопоос илүү их агаар авах тусам BMX унахдаа илүү сайн болохын хэрээр агаарт хөөрхөн заль мэх хийх цаг гаргах болно
4 -ийн 2 -р арга: Гарын авлагыг татаж авах
Алхам 1. Хөлийн гишгүүрээ ижил өндөрт байлгаад суудлаасаа дээш өргөгтүн
Бага хурд авахын тулд аажмаар 2-3 удаа дөрөө дараарай. Дараа нь дөрөө эргүүлээрэй, ингэснээр тэд газрын өндрөөс бие биентэйгээ зэрэгцэн сууна. Өгзөгөө суудлаасаа 7-6-15.2 см -ээс дээш өргө.
Гарын авлага нь үндсэндээ удаан дугуйтай дугуй юм. Хэрэв та BMX -ийн заль мэхийг сурч байгаа бол энэ нь гол маневр юм, учир нь та өөр мэх хийх эргэхийн тулд нисэх онгоц эсвэл бөжин хопны гарын авлагад буух болно
Алхам 2. Биеийн жинг буцааж, урд дугуйг газраас дээш өргө
Гараа бага зэрэг шулуун болгоод өгзгөө арагш нь шургуул. Дугуйгаа газраас зөөлөн дээш өргөх хүртэл аажмаар ухар.
Та маш хурдан эргэж ирэхгүйн тулд аажмаар ухарч байгаарай. Хэрэв ингэвэл дугуйныхаа хяналтыг алдаж магадгүй юм
Алхам 3. Урд талын дугуйг газраас ойролцоогоор 1 фут (0.30 м) зайтай байлга
Урд талын дугуйг газраас дээш өргөхөд хангалттай ухарсан бол байрлалаа барь. Дугуйгаа газраас 1-1.5 фут (0.30-0.46 м) зайд байрлуулахын тулд гараа бариулаас дээш татах хэрэгтэй. Дугуйгаа агаарт байлгахын тулд тэнцвэрээ хадгалаарай.
Гарын авлага нь үндсэндээ дугуйны удаан хувилбар юм. Та урд дугуйгаа газраас холдуулсны дараа дөрөө түрхээд л энэ мэхийг дугуйчин болгож чадна. Гарын авлага нь тодорхойлолтоороо дөрөө гишгэхийг агуулдаггүй
Алхам 4. Жингээ тэнцвэржүүлснээр та дугуйныхаа дугуйгаар аялах боломжтой болно
Урд дугуйгаа дээш өргөөд жингээ үргэлжлүүлэн өөрчлөхийн тулд урагш эсвэл хойшоо бөхийж, арын дугуйгаа тэнцвэртэй байлгаарай. Хэрэв та урагшаа унаж эхэлбэл жингээ бага зэрэг эргүүлээрэй. Хэрэв та ухарч эхэлбэл бага зэрэг урагшаа. Үүнийг аль болох удаан эсвэл үргэлжлүүлэн мордоход бэлэн болтол барь.
Үүнийг сайн хийснийхээ дараа арын дугуйгаа эргүүлж, гарын авлагыг аль болох удаан барьж сур. Та хөдлөхгүй байхдаа гарын авлагыг барьж үзээрэй
4 -ийн 3 -р арга: Факитэй эргэх
Алхам 1. Налуу гадаргуу эсвэл налуу дээр факиг бага хурдтайгаар дасгал хий
Факи бол BMX -ийн чухал маневр юм; Хэрэв та налуу дээр 180 хийхгүй бол зөв зүг рүү чиглэсэн налуу замаас гарч чадахгүй тул факе бол эргэх хамгийн сайн арга юм. Хэрэв та хэт хурдан явж байгаа бол энэ арга нь аюултай байж магадгүй тул тэшүүрийн паркийн жижиг налуу эсвэл налуу дээр аажмаар дасгал хий.
- Та урд дугуйгаараа объект руу цохиж, гарч ирэн, эрч хүч таныг арагшаа чиглүүлэхгүй бол та тэгш гадаргуу дээр факе хийж чадахгүй. Энэ бол эндо гэж нэрлэгддэг заль мэх боловч энэ нь илүү дэвшилтэт маневр юм.
- Хэрэв та олон жилийн турш BMX дугуй унаагүй бол ямар ч налуу замаар нисэх нь аюулгүй биш юм. Гэсэн хэдий ч хэрэв та хэрхэн хуурамч болохыг сурч чадвал агаарт нисэх талаар санаа зовохгүйгээр налуу замыг жолоодох боломжтой.
Алхам 2. Дээшээ өгсөхөө больсны дараа хагасаар налуугаар явж, дөрөө гишгэ
Налуу эсвэл налуу руу аажмаар дөрөө тавь. Унадаг дугуйгаа энгэр рүү аажмаар явуулаарай. Унадаг дугуйгаа доошоо гулгаж эхэлмэгц 1-2 удаа хойшоо дөрөө гишгэ. Энэ нь таныг унахаас сэргийлж, ухрах хангалттай түлхэц өгөх болно. Энэ нь мөн эсрэг чиглэлд хөдлөхөд хөлийг дөрөөтэй тэмцэхээс хамгаална.
BMX унадаг дугуй арагшаа хөдлөхөд дөрөө хойшоо хөдөлдөг. Хэрэв та дугуйгаа налуу зам дээрх хамгийн өндөр цэг дээр хүрмэгц ухрахгүй бол та унах болно
Алхам 3. Бариулыг эргүүлэхийг хүссэн чиглэлээсээ эргүүл
Жолооны хүрдийг хөдөлгөж буй чиглэл нь таныг ухрах үед дугуйны эргэх чиглэлтэй эсрэг байна. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та зүүн тийш эргэхийг хүсч байвал бариулыг баруун тийш хөдөлгө. Хэрэв та баруун тийш эргэхийг хүсч байвал бариулыг зүүн тийш хөдөлгөнө үү.
Үүнийг маш удаан хий. Хэрэв та жолоогоо хэт огцом эсвэл хэт хол эргүүлбэл эцэст нь хүчтэй унах болно
Алхам 4. Эргэхдээ дугуйг 10-20 градусын өнцгөөр харуул
Урд дугуй нь дугуйныхаа хүрээнээс 10-20 градусын өнцгөөр хазайтал бариулыг аажмаар эргүүлээрэй. Дараа нь жолоогоо энэ байрлалд барьж, дугуйгаа үргэлжлүүлэн эргүүлээрэй.
Та морь унах чадвардаа бага зэрэг итгэх хэрэгтэй. Өөрийгөө харахгүйгээр хойшоо аялахыг зөвшөөрөх нь хэцүү байж болно
Алхам 5. Ээрэх ажлыг дуусгаад урагш дөрөө гишгэж эхэлмэгц түвшингээ дээшлүүлээрэй
180 градус эргэх хүртэл хүлээгээрэй. Дараа нь, та хүссэн зүг рүүгээ явж байгаа хүнээс бариулаа гаргаж, урагш гишгэж эхлээрэй. Та факийг амжилттай салгалаа!
Хэрэв 180 градусын эргэлт дуусахад дугуй хэтэрхий удааширсан бол урагш алхахаасаа өмнө урд дугуйныхаа чиглэлийг өөрчлөхийн тулд хурдан бөжин хийх хэрэгтэй болно
4 -ийн 4 -р арга: Барспин хийх
Алхам 1. Нуруугаа арын дугуйгаа хананд түшүүлж дасгал хий
Барпин нь гарны нарийн зохицуулалтаас хамаардаг хатуу маневр юм. Гарын хөдөлгөөнийг түрүүлж буулгахгүйгээр үүнийг туршиж үзэх нь бас маш аюултай юм. Дасгал хийхийн тулд дугуйгаа хананд наасан дугуй дээрээ суу. Дөрөө бүрийн хажууд газар зогсоод урд дугуйгаа газраас 1 фут (0.30 м) дээш өргөөд агаарт чөлөөтэй эргэлдээрэй.
Та гараа хөдөлгөж байгаад унаж байхдаа үүнийг хийж чадна, гэхдээ энэ арга нь урд дугуйгаа агаарт байхдаа 360 градус эргүүлэх явдал юм. Хэрэв та эхлээд бариулыг эргүүлэх дадлага хийхгүй бол та маш муухай байдлаар сүйрч магадгүй юм
Алхам 2. Бариулыг дийлэхгүй гараараа бие рүүгээ шид
Бариулыг тал бүрээс нь сул барь. Барсины эргэлтийг эхлүүлэхийн тулд давамгайлдаггүй гараараа бариулын нөгөө талыг бие рүүгээ шидээрэй. Хүчтэй дарамт шахаж, бариулыг чөлөөтэй эргүүлэхийн тулд давамгайлж буй гараа нөгөө талаас барихыг бүү зөвшөөр.
Алхам 3. Бариул эргэх үед давамгайлж буй гараа замаас хол байлга
Давамгайлдаггүй гараараа хэвлийнхээ урдуур эргүүлээрэй. Хэвлийн товчлуур өнгөрөхөд давамгайлж буй гараа замаас хол байлгаж, бариулыг эргүүлэх хэрэгтэй. Таны шидсэн бариул давамгайлсан гараа дамжуулсны дараа бариулыг барихын тулд зонхилох гараа гэдэс рүүгээ доошлуул.
Мэргэжлийн унаач хүн барсинг татаж байгааг хараад тэд бариулыг эргүүлж, хоёр бариулыг зэрэг барьж байгаа юм шиг харагдаж байна. Энэ нь үнэндээ юу болж байгаа биш юм; Сайн морьтон жолоодлогыг 135 градус эргүүлсний дараа гол гараараа барьдаг
Алхам 4. Бариулыг гэдэс дамжин өнгөрөхөд давамгайлсан гараараа барь
Таны давамгайлж буй гарны бариул нь таны давамгайлдаггүй гар ихэвчлэн байрладаг газрыг өнгөрөхөд давамгайлсан алгаа урдаа нээ. Энэ нь таны гарт хүрэх үед бариулыг аажмаар анхны байрлал руу нь чиглүүлээрэй. Дугуйгаа урагш чиглүүлсний дараа үүнийг чанга атгаад гартаа бариулын эсрэг талд гараа тавь.
- Жолооны бариулыг барьж авах нь хэн нэгэн өндөг барьж өгөхөд та яаж барихыг оролдож байгаатай адил юм. Та үүнийг бага зэрэг удаашруулж, хяналтаа авахын тулд зам мөрийг дагаж байна.
- Хөдөлгөөнд үнэхээр дасахын тулд үүнийг 20-30 удаа хий. Энэ хөдөлгөөнийг унаж байхад 1-2 секундын дотор хийх ёстой тул та үүнийг булчингийн санах ойд шилжүүлэх хэрэгтэй.
Алхам 5. Туулай эсвэл нислэгийн үеэр бүгдийг нэг дор тавь
Жолоо бариулын тусламжтайгаар хөдөлгөөнийг эзэмшсэнийхээ дараа морь унахдаа тэшүүрийг туулай эсвэл нисэх онгоцонд нэмж оруулахыг хичээ. Барспиныг агаарт гарсан даруйдаа эхлүүлж, түүнийг гаргаж авахад хангалттай хугацаа өгөөрэй. Барпин бол үнэхээр BMX унадаг хүмүүсийн хувьд талх, цөцгийн тос юм, учир нь энэ нь агаарт байхдаа дугуй унах боломжтой юм.
Нислэг бол жижиг налуу зам эсвэл тавцангаас агаарт буух явдал юм. Та агаар авах шаардлагатай аливаа хөдөлгөөнд барпин нэмж болно
Видео - Энэ үйлчилгээг ашигласнаар зарим мэдээллийг YouTube -тэй хуваалцаж болно
Зөвлөмж
- BMX -ийн заль мэхийг тайлахад хэцүү байж магадгүй юм. Уурлахгүй байхыг хичээгээрэй. Дасгал хийх тусам та илүү сайжирна.
- BMX -ийн мэхээ тайлахын тулд танд BMX унадаг дугуй байх ёстой. Та эдгээр маневруудын аль нэгийг уул, уралдааны дугуйгаар бодитоор тайлж чадахгүй.
