Мотоциклийн сул зогсолтын хурд нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тоормосоо суллахад таны мотоцикл хэр хурдан урагшлахыг хэлнэ. Хэрэв та дугуй дээрээ карбюратортой бол сул зогсолтын боолтыг тохируулж болно. Хэрэв та шатахуун шахдаг дугуйтай бол дугуйны зүүн эсвэл баруун талын хөдөлгүүрийн тасалгаанаас гадагш гардаг жижиг товчлуураар сул зогсолтын хурдыг тохируулж болно. Хэрэв танд эдгээр товчлуур байхгүй бол түлшээр ажилладаг мотоциклийн өндөр эсвэл бага сул зогсолт нь ихэвчлэн илүү том механик гэмтэл эсвэл хөдөлгүүрийн тасалгааны бохирын шинж тэмдэг болдог.
Алхам
2 -р хэсгийн 1: Сул зогсолтыг тодорхойлох, түүнд нэвтрэх
Алхам 1. Санал болгож буй сул эргэлтийн хурдыг олохын тулд мотоциклийнхоо гарын авлагыг шалгана уу
Таны дугуйнд хамгийн тохиромжтой сул зогсолтын хурдыг гарын авлагад жагсаасан болно. Хамгийн тохиромжтой RPM тохиргоог олохын тулд тусгай гарын авлагаасаа эргүүлээрэй, энэ нь ихэвчлэн 700-1,000 RPM орчим байдаг. Хэрэв танд хэвлэмэл хуулбар байхгүй бол дугуйныхаа гарын авлагын хуулбарыг онлайнаар хайж олоорой.
- Зарим дугуйнд тахометр байдаг бөгөөд энэ нь мотоцикл асаалттай үед RPM -ийг хянах боломжийг олгодог. Та тахометрийг ашиглахаасаа өмнө сул зогсолтын хурдыг шалгаж, хамгийн тохиромжтой хязгаарт байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжтой.
- Тахометргүй стандарт мотоциклийн хувьд энэ нь тийм ч чухал биш тул та RPM -ийн тохиргоог чих, мэдрэх чадвараараа тодорхойлох хэрэгтэй болно. Сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийн дуу чимээ багатай байх ёстой бөгөөд энэ нь өндөр тохируулагч шиг сонсогдохгүй байх ёстой.
Алхам 2. Моторын хажууд хараад мотоциклийнхээ карбюраторын байршлыг олоорой
Карбюратор хаана байгааг тодорхойлохын тулд гарын авлага дахь мотоциклийн диаграмыг шалгана уу. Энэхүү диаграмыг ашиглан карбюратороо хайж олох боломжтой. Карбюратор нь том металл эд анги бөгөөд дээд талд нь хоолой, хажуу талд нь дугуй хэлбэртэй порт байдаг. Энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хажууд эсвэл доор байрладаг.
Карбюраторын байршил нь унадаг дугуйнаас хамаарч өөр өөр байдаг. Карбюраторын үүрэг бол агаар, хий хоёрыг нэгтгэн шатамхай болгох явдал юм. Түүнчлэн сул боолтыг зохих ёсоор нэрлэсэн жижиг шураг ашиглан сул зогсолтын хурдыг зохицуулдаг. Сул зогсолтын шураг нь таныг түгжрэхгүй байхад хөдөлгүүрт хичнээн хэмжээний хий орж байгааг хянадаг
Алхам 3. Хөвөгч савны ёроолоос хавар олохын тулд сул зогсож буй боолтыг олоорой
Хөвөгч аяга нь үндсэндээ карбюраторын ёроолд байрладаг бяцхан хийн сав юм. Хөвөгч савны эргэн тойронд 1-2 инч (2.5-5.1 см) ороомогтой холбогдсон боолтыг хайж олоорой. Энэ бол сул зогсолтын шураг юм. Зарим унадаг дугуй дээр ороомог нь карбюраторын эсрэг босоо тэнхлэгт байрладаг бол бусад дугуйнд ороомог хэвтээ байрлаж карбюраторын их бие рүү ордог.
- Энэ шураг нь дугуйны баруун эсвэл зүүн талд байж болно. Хэрэв та олж чадахгүй бол нөгөө талаас нь шалгаж үзээрэй.
- Шатахуун шахдаг мотоциклийн зарим хэсэгт хөдөлгүүрийн тасалгааны ойролцоо дугуйныхаа хажуу тийш наалддаг. Сул зогсолтын хурдыг тохируулахын тулд та энэ товчлуурыг цагийн зүүний эсрэг эсвэл цагийн зүүний эсрэг эргүүлж болно.
Зөвлөгөө:
Сул зогсолт нь бараг үргэлж Филлипсийн толгойтой байдаг. Хэрэв та ойролцоох хавтгай толгойтой шураг олж харвал энэ нь ихэвчлэн агаар сорох шураг юм. Агаар сорох боолтыг эргүүлэх үед сул зогсолтын хурдыг тохируулж болно, гэхдээ энэ шураг нь таныг идэвхтэй унах үед агаарын урсгалыг хянадаг. Үүний үр дүнд энэ боолтыг хутгах нь тийм ч сайн санаа биш юм.
Алхам 4. Шаардлагатай бол шураг руу нэвтрэхийг хааж буй обудыг арилгана
Хэрэв ямар нэгэн обуд эсвэл самбар нь сул боолтоо тохируулахад саад болж байвал та дугуйныхаа биеийн хэсгийг салгах хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхийн тулд Аллен түлхүүр эсвэл залгуурын түлхүүрийг ашиглан самбарыг бэхэлсэн боолт эсвэл боолтыг ав. Дараа нь дугуйг самбараас зөөлөн салга.
Зарим мотоциклийн хавтан, обуд нь дугуйны хүрээн дээр бэхэлсэн хавчаартай байдаг. Та ихэвчлэн эдгээр хавчаарын хажуу талыг шахаж, самбарыг гаргаж авах боломжтой
2 -р хэсгийн 2: Сул зогсолтыг тохируулах
Алхам 1. Мотоциклоо асаагаад хөдөлгүүрийг тэнцүүлэх хүртэл 2-3 минут хүлээнэ үү
Тавиураа тавиад мотоциклоо асаана уу. Хөдөлгүүрийг халааж, тогтвортой температур, хурдыг авах хүртэл дор хаяж 2 минут хүлээнэ үү. Дугуй унтарсан үед та сул зогсолтын боолтыг тохируулж болно, гэхдээ дугуй асаж байх үед үүнийг хийх нь илүү дээр юм.
Хэрэв та 4 хэмээс хүйтэн байхад үүнийг хийж байгаа бол дугуйгаа 10-15 минутын турш ажиллуулаарай. Мотоцикл нь сул зогсолтын тохируулгатай бөгөөд хөдөлгүүр халах хүртэл сул зогсолтын хурдыг хязгаарладаг
Алхам 2. Хэрэв танд байгаа бол тахометр дээр сул зогсолтын RPM -ийг шалгана уу
Хэрэв таны дугуй тахометр гэж нэрлэдэг RPM хэмжигчтэй бол дугуй сул зогсож байх үед хэмжигчийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв RPM нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн сул зогсолтын мужид байгаа бол боолттой сул зогсолтын тохиргоог өөрчлөх шаардлагагүй болно. Хэрэв RPM нь зөвшөөрөгдөх хязгаарт байхгүй бол сул зогсолтын хурдыг бууруулах эсвэл нэмэгдүүлэх шаардлагатай эсэхийг тодорхойл.
Зөвлөгөө:
Хэрэв танд тахометр байхгүй бол хөдөлгүүрийн дуу, дугуй унах үеийн мэдрэмж дээр үндэслэн үүнийг хийх хэрэгтэй болно. Ерөнхийдөө сул зогсолт нь дуу чимээ багатай мэт сонсогдох ёстой бөгөөд дугуй унах үед газар дээр нь хөл тавиагүй байж өөрийгөө тогтворжуулахын тулд дугуй хангалттай хурдан хөдөлж байх ёстой.
Алхам 3. Сул зогсолтын хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд боолтыг цагийн зүүний дагуу чангална
Хэрэв таны сул зогсолтын хурд хэт бага байвал Филлипс толгойн халив ашиглан сул боолтыг цагийн зүүний дагуу эргүүлээрэй. Хэрэв ороомог босоо, эрэг нь доод талд байгаа бол дээрээс харвал боолтыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх хэрэгтэй. Бага зэрэг тохируулга хийхийн тулд боолтыг 1-2 удаа эргүүлэх, эсвэл сул зогсолтын эргэлтийг эрс нэмэгдүүлэхийн тулд 3-5 удаа эргүүлнэ.
- Зарим унадаг дугуй дээр боолтыг гараар тохируулж болно. Гэхдээ үүнийг халиваар хийх нь илүү аюулгүй байдаг.
- Шинэ спортын унадаг дугуй дээр хөдөлгүүрийн тасалгааны ойролцоо дугуйны хажуу талд бариул байж болно. Хэрэв байгаа бол боолтыг тохируулахын тулд энэ товчлуурыг цагийн зүүний дагуу эргүүлж болно.
Алхам 4. Сул зогсолтын хурдыг багасгахын тулд боолтыг цагийн зүүний эсрэг эргүүл
Боолтыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж сул зогсолтын хурдыг бууруулж, буцааж татна. Дугуйныхаа сул зогсолтыг хэрхэн эрс багасгахыг хүсч байгаагаас хамааран боолтыг 1-5 удаа эргүүлээрэй.
Алхам 5. Хэрэв та хэмжигчтэй бол боолтыг тохируулсны дараа тахометрийг шалгана уу
Тахометрийн зүү нь сул боолтонд хийсэн өөрчлөлтийг хиймэгц тусгах болно. Сул зогсолтыг тохируулсны дараа тахометрийг шалгаад RPM нь таны үйлдвэрлэгчийн санал болгосон хязгаарт байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм биш бол дугуй зогсож байх үед зүү нь зөвшөөрөгдсөн байрлалд байх хүртэл нэмэлт тохируулга хийх хэрэгтэй.
Алхам 6. Дугуйнд суугаад тоормосоо суллаад ямар санагдаж байгааг үзээрэй
Сул зогсолтын боолтыг тохируулсны дараа дугуй дээрээ суугаад хөлийнхөө тавиурыг дээш өргө. Тоормосоо сул тавиад 5-10 фут (1.5-3.0 м) хүртэл сул зогсооно. Энэ нь таны сул зогсолтын хурд тохирох эсэхийг ойлгох болно. Хэрэв хэтэрхий бага эсвэл хэт өндөр санагдаж байвал хурдыг өөрчлөхийн тулд нэмэлт тохируулга хийх хэрэгтэй.
Зөвлөмж
- Шатахуун шахдаг дугуй дээр, хэрэв та дугуйгаа анх асаахад сул зогсолтын хурд өндөр мэт санагдаж байвал санаа зовох хэрэггүй. Эдгээр мотоциклууд нь хөдөлгүүрийг хурдан халаахын тулд анх эхлүүлэхдээ байгалийн өндөр сул зогсолтоор эхэлдэг. Энэ бол санаа зовох зүйл биш юм.
- Шатахуун шахах дугуйны сул зогсолттой холбоотой асуудал нь ихэвчлэн том механик асуудал эсвэл бохир тохируулагчийн шинж тэмдэг болдог. Дугуйгаа сайтар цэвэрлэж, бохирын тохируулагч бие буруутай эсэхийг олж мэдээрэй. Хэрэв энэ нь асуудлыг шийдэж чадахгүй бол вакуум алдагдал, хурд мэдрэгч, мотортой холбоотой асуудал гарч болзошгүй тул та мэргэжлийн механикчтай зөвлөлдөх хэрэгтэй.
- Энэ үйл явц нь шороон дугуй болон ATV -ийн хувьд адилхан боловч эдгээр машинд RPM -ийн шаардлага өөр өөр байдаг.
