VW хөдөлгүүр нь усан хөргөлттэй хөдөлгүүрээс илүү халуун ажилладаг тул тосыг илүү хүнд дасгал хийдэг. Газрын тосыг байнга сольж байх нь таны VW хөдөлгүүрт өгөх хамгийн сайн урьдчилан сэргийлэх үйлчилгээ юм, учир нь хөгшрөлтийн тос шингэрч, бохирдож, хөдөлгүүрийг эрт элэгдэхэд хүргэдэг. Хэрэв та бусад хийн дүүргэлт бүрийг тосоор шалгаж үзвэл газрын тос бага байх ёсгүй. Хэрэв тийм бол картерийн хайрцгаас ноцтой гоожих буюу хөдөлгүүрт тос шатаж байна (цэнхэр утаа).
Алхам
Алхам 1. Шаардлагатай багаж хэрэгслийг угсарна уу
- Ус зайлуулах сав.
- Ноорхой.
- 3/8 "-ратчет болон тохирох залгуурыг жолоодох.
- 1/4 "-жолооны ратчет ба 10 мм залгуур.
- Сонин.
- Эд анги цэвэрлэх зориулалттай том кофены сав.
- Хаягдал тос хадгалах сав.
Алхам 2. Машинаа асаагаад эргэн тойронд нь дулаацуулаарай
Алхам 3. Машинаа тэгш газар тавь
Алхам 4. Хөдөлгүүрийн ёроолд байгаа газрын тосны хайрцагны хавтанг олоорой
Энэ нь хэд хэдэн маш жижиг самар бүхий хөдөлгүүрийн хайрцагт наалддаг.
- Газрын тосны тэвшний хавтангийн төв хэсэгт ус зайлуулах залгуур байж болно.
- 1973 оноос хойш VW нь ус зайлуулах залгуурыг орхиж, тос солих бүрт ховилын хавтан, дэлгэцийг цэвэрлэж байх ёстой. Та хуучин цохны загвараас ус зайлуулах залгууртай анхны хавтанг суулгаж болно. 2 -р тос солих бүрийн дараа савны савыг цэвэрлэнэ. Орчин үеийн мотор тос нь удаан эдэлгээтэй байдаг.
Алхам 5. Ус зайлуулах савыг ёроолын ёроолд байрлуулна
- Хэрэв газрын тосны тэвшний хавтан нь төв ус зайлуулах залгууртай бол түүнийг салгаад тосыг хайруулын тавган дээр юүлнэ.
-
Хэрэв газрын тосны овоолгын тавцан дээр төв ус зайлуулах залгуур байхгүй бол хогийн савны периметрийн эргэн тойронд байгаа жижиг самарыг суллаарай (гэхдээ бүү ав).
- Самрын ихэнх хэсгийг тайлсны дараа тос нь хогийн савны эргэн тойрноос урсаж эхэлнэ.
- Газрын тосыг бүрэн шавхсаны дараа газрын тосны хайрцгийн хавтангийн периметрийн эргэн тойронд байгаа самарыг зайлуулна.
Алхам 6. Хогийн сав, дэлгэцийг аваад бүх цэвэрлэсэн хэсгийг лаазанд хийж цэвэрлэнэ
Алхам 7. Хогийн савнаас газрын тосны лагийг цэвэрлэнэ
- Хуучин жийргэвчний аль нь ч битүүмжлэх гадаргуу дээр наалдсан эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол хусуураар арилгана.
- Хөдөлгүүрийн хайрцагны ёроолд байгаа битүүмжлэх гадаргууг өөдөсөөр цэвэрлээрэй. Битүүмжлэх гадаргууг сайтар цэвэрлэж, шинэ жийргэвч нь таны тосыг өөрийн эзэмшиж буй газарт хадгалах болно.
Алхам 8. Газрын тосны дэлгэцийг хөдөлгүүрт орж байгаа мэт дээш өргөөд дараа нь хөдөлгүүрийн хажуу талд нэг жийргэвч хийж, нүхтэй нь тааруулна
- Газрын тосны дэлгэц, жийргэвчийг хөдөлгүүр рүү нь оруулаад нөгөө жийргэвчээ тавь.
- Савны хавтанг дэлгэцэн дээр тавиад самар (тус бүр дээр шинэ бутлах угаагчтай) болон төв ус зайлуулах залгуурыг (боломжтой бол) эхлүүлнэ. Зарим шинжээчид газрын тосны залгуурыг соронзон тос залгуураар солихыг зөвлөж байна. Соронзон нь газрын тосны системийн эргэн тойронд эргэлдэхээс сэргийлдэг метал хэсгүүдийг авах болно.
- Жийргэвч эсвэл бусад чигжээсийг бүү ашиглаарай.
Алхам 9. Хогийн савны периметрийн эргэн тойронд самар чангална
- ЗУНТАЙ ТАВТГААНЫ ХАМГААЛАГЧИЙГ БИТГИЙ БАТАЛГААРАЙ!
- Эдгээр самрын тохиромжтой эргэлт нь ердөө 5 фут (1.5 фунт) фунт юм.
- Хэрэв та тэдгээрийг цаашид чангалвал та бэхэлгээг нь тайлж эсвэл хайрцгаас нь гаргаж авах магадлалтай.
Алхам 10. Самар чангарсны дараа шаардлагатай бол төв ус зайлуулах залгуурыг чангална
Алхам 11. 2.5 литр (0.7 US gal) шинэ тос хийнэ
Хөдөлгүүрийн дээд хэсэгт тос асгарахгүйн тулд шаардлагатай бол цорго эсвэл юүлүүр ашиглана уу.
- Хэдэн минут хүлээгээд тосыг хогийн сав руу юүлж, дараа нь тосны тавиур дээрх түвшинг шалгана уу.
- Түвшинг дээд тэмдэг рүү ойртуулахын тулд шаардлагатай бол тос нэмнэ. Хэт дүүргэж болохгүй.
Алхам 12. Хөдөлгүүрийг асаагаад хөдөлгүүр ассаны дараа газрын тосны даралтын гэрэл унтарсан эсэхийг шалгаарай
- Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед машины доогуур харж, хавтасны эргэн тойронд гоожсон эсэхийг шалгаарай.
- Шаардлагатай бол самар чангална.
Алхам 13. Хөдөлгүүрийг унтраагаад хэдэн минут хүлээгээрэй
Хоолны тавиурын түвшинг дахин шалгаж, шаардлагатай бол тос нэмнэ.
