Орчин үеийн бүх машины урд тоормос нь дискэн тоормос юм. Урд тоормос нь зогсох хүчний 80% -ийг хангадаг тул хойд талынхаас илүү хурдан элэгддэг. Тэдгээрийг солих - дэвсгэр, ротор, диаметр хэмжигч - энэ үйл явцыг ойлгосноор маш энгийн бөгөөд танд маш их мөнгө хэмнэх болно. Эдгээр заавар нь урд талын тоормосыг бүрэн солих болно. Мөн таны машинд зориулсан үйлчилгээний гарын авлагатай болсноор таны эрүүл ухаан, цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно. Хэрэв танд диаметр эсвэл дэвсгэр, ротор хэрэгтэй бол диаметр хэмжигч хэрэггүй бол диаметрийг солих алхамыг алгасаарай. Шаардлагатай бол машины тал тус бүрт доорх алхмуудыг давтана. Хэрэв та чадварлаг найзаасаа тусламж хүсч байвал ажил илүү зөөлөн болно, ялангуяа та ийм ажлыг анх удаа хийхдээ.
Алхам
5 -р арга 1: Эхлэхээсээ өмнө
Алхам 1. Тоормосны шинж тэмдгийг анхаарч үзэх; Жишээлбэл:
- Хэрэв урд тоормос чанга дуугарсан бол танд зөвхөн дэвсгэр хэрэгтэй байж магадгүй юм.
- Хэрэв тоормослох үед машин эсвэл тоормосны дөрөө чичирч байсан бол роторыг дахин өнгөлөх ("эргэх" гэж нэрлэдэг) эсвэл солих шаардлагатай болно.
- Хэрэв машин тоормослохдоо нэг тал руугаа татсан ч шулуун хэвээр байвал диаметр хэмжигч хэрэгтэй байж магадгүй юм. Энэ нь тоормосны шугам дахь тэгш бус даралтаас болж таны тоормосны дэвсгэр жигд бус элэгдэж байгаагийн шинж юм.
- Хэрэв тоормос нь нунтаглах чимээтэй бол энэ нь роторыг хийсэн, зарцуулсан, үрсэн, эсвэл юу гэж нэрлэхийг хүсч байвал зүгээр л солино гэсэн үг юм.
Алхам 2. Танд хэрэгтэй эд анги, багаж хэрэгслийг тодорхойл
Дугуйны бэхэлгээг бэхэлгээний бэхэлгээнд бэхлэх хоёр боолт, жолооны товчлуур дээр бэхэлгээний бэхэлгээг барьдаг хоёр боолт байдаг. Танд SAE ба Metric хэмжээтэй түлхүүр, залгуур, цус сорогч эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй байж магадгүй юм. Түүнчлэн, танд зургаан өнцөгт (ALLEN) эсвэл од (TORX) түлхүүр түлхүүр эсвэл зургаан өнцөгт эсвэл од битийн залгуур хэрэгтэй болно.
Бугуйвчийг зайлуулахын тулд шугамын түлхүүр ашиглах талаар бодож үзээрэй. Энэхүү түлхүүрүүд нь илүү сайн хаздаг бөгөөд хоолойны төгсгөлд зургаан өнцөгт самар бэхлэх боломжийг бууруулдаг
Алхам 3. Танд хэрэгтэй гэж бодож байгаагаасаа илүү олон эд анги худалдаж аваарай
Та ашиглаагүй зүйлээ үргэлж буцааж өгөх боломжтой (баримт, хайрцаг, эд ангиудыг цэвэр/гэмтэлгүй байлгах). Хэрэв та машиныг тусдаа байхад ямар нэгэн зүйлгүйгээр баригдвал ямар нэгэн зүйл худалдаж авах унаа байхгүй байж магадгүй юм.
5 -р арга 2: Дугуйг зайлуулах
Алхам 1. Машинаа цэвэрхэн, хатуу, гэрэлтүүлэг сайтай газар тавь
Машиныг бэхлэх үед өнхрөх, гулгахаас сэргийлэхийн тулд хойд дугуйг хүнд зүйлээр (дугуйны доор бөглөрөхөд хангалттай жижиг тоосго, мод гэх мэт) хаах хэрэгтэй. Арын дугуйг хурдан барихын тулд яаралтай тусламж эсвэл зогсоолын тоормосоо дарна уу. (Тээврийн хэрэгслийн "PARK" араа нь хөтлөгчтэй дугуйны зөвхөн нэгийг л барих болно, хэрэв та урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинтай бол урд дугуйныхаа нэгийг л барих болно, хэрэв та хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинтай бол зөвхөн барина. таны арын дугуйны нэг).
Алхам 2. Машиныг дээш өргөхөөсөө өмнө тагны самарыг суллаарай (тагны самарыг одоо хүртэл бүү салга)
Хэрэв та энэ алхамыг алгасвал хоншоорыг тайлах нь маш их ядаргаатай, магадгүй боломжгүй юм. Машин бэхэлсний дараа тагны самар суллах нь зарим талаар аюултай.
Алхам 3. Машиныг хатуу гадаргуу дээр бат бэх үүрээр (хэрвээ та ажиллах бетонтой бол шалны үүр гэх мэт) дээш өргөөд маш удаан, болгоомжтой тавиур дээр буулгана
Анхааруулга: шал Жакны дугуй өнхрөх чадвартай байх ёстой үүрэнд бага зэрэг аялах шаардлагатай байдаг тул зөөлөн шал, гадаргуу дээр битгий суулгаарай.
-
Хажуугийн тавцан нь живэх, хазайх, хазайх, унах гэх мэтийг хийхгүй байхын тулд гишгүүр чулуу эсвэл өргөн модны хаягдал гэх мэт хатуу хавтгай гадаргуу дээр бэхэлгээгүйгээр хэзээ ч бүү ажилла. машины хатуу хэсгийн дор - хүрээ эсвэл дэд хүрээ. Та машины доод талыг амархан гэмтээж, эсвэл ямар нэгэн зүйлийг эвдэж болно.
Дискний тоормосыг солих 6 -р алхам - Машинд хажуу талаас хажуу тийш нь хэд хэдэн сайн хатуу, жижиг экскаватор өг; Хэрэв энэ нь шилжих, бэхэлгээний тавцан дээрээс гулсах, асфальт, шороо эсвэл хайрга руу живэх, эсвэл зүгээр л эргүүлээд унах гэж байгаа бол дугуйг хэсэгчлэн унтраасан байхаас илүү дугуйг асаалттай байхад одоо сурсан нь дээр.
Алхам 4. Дугуйг салгаж дуусгаад дугуйнуудаа машины доор тавь
Машин индэр дээрээс мултарч унасан тохиолдолд уг дугуй нь таныг, таны гар, толгойг унаж буй машины доор орохоос (машин унахаас сэргийлж) урьдчилан сэргийлж магадгүй.
5 -р арга 3: Тоормосыг солих
Алхам 1. Шаардлагатай бол диаметр хэмжигчийг дэвсгэр хаалтнаас салга
(Зарим жижиг эдийн засгийн машины диаметр хэмжигчийг хаврын хавчаараар бэхлэх боломжтой бөгөөд дэвсгэрийг нь салгаж поршенийг ямар ч хүндрэлгүйгээр шахахад маш хялбар байдаг.) Том оврын автомашин, ачааны машины диаметр нь хамаагүй илүү жинтэй бөгөөд боолттой байдаг. Бийргэвч нь диаметрээс гарч ирэх эсвэл машинаас хамааран хаалтанд үлдэж болно. Цохилгоог жолооны товчлуурын орой дээр байрлуул, эсвэл хувцас өлгүүрийн утсаар эсвэл жин нь тоормосны хоолой дээр өлгөгдөөгүй бусад газарт дүүжлээрэй.
Алхам 2. Дэрийг нь авч, элэгдэж байгаа эсэхийг шалгаарай
Шингэнийг гадагшлуулахын тулд тоормосны шингэнийг мастер цилиндрээс зайлуулах шаардлагатай байж магадгүй (тоормосны диаметр хэмжигч поршений тусламжтайгаар). Тоормосны шингэний савны тагийг аваад гадны биет орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд цаасан алчуур эсвэл өөдөсөөр боож өгөх хэрэгтэй.
- Зарим диаметр хэмжигч нь керамик болон бусад эмзэг материалаар хийгдсэн поршентэй байдаг бөгөөд зөвхөн халиваар буцааж тайрах нь хагарч, диаметрийг бүхэлд нь солих шаардлагатай болдог. Шинэ хэмжигч суурилуулахдаа доор тайлбарласны дагуу поршенийг буцааж, дэвсгэрийг суллахыг зөвшөөрөхийн тулд C хавчаар эсвэл модон хэсгийг ашиглах талаар бодож үзээрэй.
- Хэрэв дэвсгэрийн аль нэг нь металл тээглүүр эсвэл арын хэсэгт байвал та роторыг машинаар эргүүлэх эсвэл солих шаардлагатай болно.
- Энэ нь мөн машины зүүн талын тоормосны элэгдлийг баруун талынхтай харьцуулж үзэхэд тохиромжтой үе юм. Хэрэв асар их ялгаа байгаа бол диаметр эсвэл роторыг солих шаардлагатай болно.
- Зарим роторууд дугуйны боолтоос амархан гулсдаг боловч зарим нь дугуйны төв хэсэгт хийгдсэн байдаг тул дугуйны холхивч руу орох, тосыг дахин савлахыг доороос үзнэ үү.
- Орчин үеийн дискэн тоормосны дэвсгэр нь керамик боловч хуучин тоормосны дэвсгэр нь асбест агуулсан байж болох бөгөөд "тоормосны тоос" хэлбэрээр амьсгалвал хортой байдаг. Хэрэв тоормосны дэвсгэр нь асбест агуулсан бол тэдгээрийг хэрхэн цэвэрлэх, устгах талаар эндээс мэдэж болно.
Алхам 3. Шинэхэн тоормосны дэвсгэрийн ар талд ховхлохоос хамгаалсан оо түрхээрэй, гэхдээ хараахан суулгаагүй байна
Шингэн тосолгооны материалыг тоормосны дэвсгэрээс хол байлга. Зарим автомашин, ялангуяа Форд Эксплорерс/Уулчдын хувьд диаметр хэмжигч хөдөлгөөнт хэсэгт тусгай тосолгооны материал байдаг бөгөөд энэ тосолгооны материалыг тусад нь авах боломжгүй байдаг (автомашины дэлгүүрээс "тоормосны зориулалттай халуунд тэсвэртэй тос" авахыг хүснэ үү). Шаардлагатай бол эдгээрийн аль нэгийг нь устгахгүй байхыг хичээгээрэй. Хэрэв эдгээр хэсгүүд хуурай, тослогдоогүй бол диаметр хэмжигчийг солих талаар бодож үзээрэй, учир нь та бусад эвдрэл эсвэл асуудлын шинж тэмдгийг анзаарах болно.
Алхам 4. Тоормосны роторыг шалгана уу
Роторууд нь хэт нимгэн бол тэдгээрийг дахин солих боломжгүй бол тэдгээрийг үргэлж хөндлөн огтлолын хэв маягаар дүрслэн харуул. Завсарлагааны дэвсгэрийг зөв тохируулахын тулд роторын шинэ гадаргуу шаардлагатай болно
Алхам 5. Тоормосны хоолойг шалгах
Хэрэв тэдгээр нь холбох хэрэгслээс гоожсон эсвэл эвдэрсэн бол тэдгээрийг солих шаардлагатай болно, гэхдээ энэ нь энэ нийтлэлийн хамрах хүрээнээс гадуур юм. Хэрэв та зөвхөн тоормосны дэвсгэр суурилуулж байгаа бол эхний алхам руу очно уу. Дугуйны гулсалтын тээглүүрийг цэвэрлэ доор
Алхам 6. Тоормосны роторыг эргүүлэх эсвэл солих тохиолдолд салга
Ихэнх машинд ротор нь зангилаанаас тусдаа байдаг. Зүгээр л роторыг бэхэлгээний хавчаараас салга. Роторыг суллахын тулд та тогтоосон боолтыг зайлуулах ба/эсвэл резинэн алх ашиглах шаардлагатай байж магадгүй юм. Тохируулсан боолтыг салгахын тулд танд цохилтот драйвер хэрэгтэй болно (цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх үед алхаар).
Хэрэв тоормосны ротор ба зангилаа нь нэг хэсэг байвал өөх тос, аяга зүү, цайзын самарыг тэнхлэгээс нь салгаж авах боломжтой. (Зөвхөн шаардлагатай бол жолооны хүрдний дэвсгэрийн хаалтанд байгаа боолтыг тайлна уу. Үүнийг барьсан боолт нь хөлдөх хандлагатай байдаг тул та алх, таслагч, шингэн түлхүүр эсвэл бамбарыг суллах хэрэгтэй болно.)
Алхам 7. Ротор эргүүлэх машины дэлгүүр эсвэл автомашины сэлбэгийн дэлгүүрт роторуудыг дахин өнгөлөх ("эргүүлэх") авах
Зарим автомашины сэлбэгийн дэлгүүрүүд тоормосны токарь эсвэл жижиг машины дэлгүүртэй байдаг. Ажил эхлэхийн өмнө утсаар холбогдож цагийг шалгаарай; ихэнх машины дэлгүүрүүд зөвхөн бямба гаригийн үд хүртэл ажиллаж, ням гаригт хаагддаг. Ротор/зангилааны эд ангиудыг элэгдэж, эвдэрч гэмтээгүй тохиолдолд эргүүлж болно, гэхдээ ховилтой бол солих талаар бодож үзээрэй. Нимгэн эсвэл гэмтсэн бол дэлгүүр эргүүлэхээс татгалзах ёстой.
- Сэлбэг хэрэгсэл нь үнэтэй байж магадгүй, ялангуяа хэрэв та хуучин зангилаа болон холхивчийг машин дээр буцааж тавихын оронд зангилаа болон түүний холхивчийг сольж байгаа бол. Ротор/зангилааны бүх шинэ угсралтууд нь холхивчийг агуулдаггүй гэдгийг санаарай (хэдийгээр тэдгээр нь шинэ уралдаантай байж магадгүй, ингэснээр та тосоор дүүргэсэн шинэ холхивчийг "дусааж" болно). Та уралдаан, лацыг өөрөө суулгахаас гадна тос түрхэх хэрэгтэй болж магадгүй юм. Тиймээс холхивчийн багц нь зайлшгүй худалдан авалт байж магадгүй юм.
- Шаардлагатай бол энэ нь урд дугуйны холхивчийг дахин савлахад тохиромжтой үе юм. Энэхүү процедурын талаар өөрийн үйлчилгээний гарын авлага эсвэл тосолгооны гарын авлагаас лавлана уу. Үүнийг хийхийн тулд танд шинэ зүү, дугуй агуулсан тос, зүү хамартай хавчаар хэрэгтэй болно.
Алхам 8. Шинэ буюу дахин өнгөлсөн ("эргэсэн") роторуудыг хэрхэн унасан тухай урвуу дарааллаар нь суулгана
Шинэ роторууд тавиур дээр байх үед зэв гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тосны давхаргатай байдаг. Үүнийг нүүрс ус/түлш-форсунк цэвэрлэгчээр цэвэрлээрэй; Энэ тохиолдолд тоормос цэвэрлэгчээс илүү сайн ажилладаг. Бүрхүүлийн хаалтанд дахин бэхлэнэ үү. Хэрэв та диаметр хэмжигчийг солихгүй бол эхний алхам руу очно уу. Дугуйны гулсалтын тээглүүрийг цэвэрлэ доор
Алхам 9. Шаардлагатай бол диаметр хэмжигчийг солих
Тоормосны шингэний сав найдвартай битүүмжилж байгаа эсэхийг шалгаарай, ялангуяа хэрэв та шингэнээ өргөжүүлэхийн тулд өмнө нь нээсэн бол. Тоормосны хоолойг диаметр хэмжигч рүү барьсан "банжо" боолтыг салга. Энэ бол тусгай хөндий боолт бөгөөд үүгээр дамжуулан шингэн урсах боломжийг олгодог; түүнийг бүү алдаарай, гэмтээх хэрэггүй. Түүний байр суурь, чиглэлийг тэмдэглэх; хоолойг нугалж гэмтээхгүйн тулд та шинэ хэмжигч дээр ижил чиглэлд суулгах хэрэгтэй болно.
Алхам 10. Шугам хоолойноос шингэнийг зайлуулахын тулд аюулгүй саванд хийнэ
Алхам 11. Шинэ диаметр хэмжигч нь хоёр гуулин угаагч, гулсах тээглүүр, резинэн бэхэлгээний хавчаар (боломжтой бол), магадгүй шинэ гулгуурын хавчуурга, магадгүй дээр дурдсан хөндий боолттой ирдэг болохыг анхаарна уу
Цилиндрийг дээд ба дээд байрлалд агааржуулагч холбох хэрэгсэл/шураг суурилуулсан эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та санамсаргүйгээр зүүн ба баруун хэмжигчийг сольж, буруу талаас нь суулгасан бол (таны бодож байгаагаас хамаагүй хялбар!), Агааржуулагчийн арматур нь арай доогуур байрлалтай байх бөгөөд энэ нь диаметр хэмжигчний камер дотор агаар хуримтлагдах болно. цус алдах нь тоормос хийх боломжгүй болгодог. Цэвэрлэгч боолтыг дээш нь боолтыг санаарай!
Калифорни солихдоо тоормосны хоолойг диаметр хэмжигч рүү солихыг зөвлөж байна
Алхам 12. Тоормосны хоолойг хоолойны хоёр талд суурилуулсан шинэ гуулин эсвэл зэс угаагчаар холбож, хөндий "банжо" боолт дамжин өнгөрнө
Хуучин угаагчийг дахин ашиглах, эсвэл шинийг нь зөв байрлуулахгүй байх нь тоормос алдагдахад хүргэдэг. Боолтыг чангал.
Алхам 13. Хэрэв та хараахан хийж амжаагүй бол диаметр хэмжигчний гулгуурыг цэвэрлэ
Хэрэв та буцааж ашиглах бол дэвсгэр бугуйвч, сойз эсвэл нарийн ширхэгтэй зүлгүүр ашиглана уу. Слайдын бүх тоормосны тоормосны тосолгооны материалыг түрхээрэй.
Алхам 14. Цилиндрийн поршенийг шахах, эсвэл шаардлагатай тохиолдолд шургуулна
Тийм ээ, зарим диаметр хэмжигч поршенууд (жишээлбэл зарим Ниссан) үнэндээ дотогшоо шургуул. Хэрэв тийм бол поршений дээд хэсгийг бэхлэх хэрэгслийн ховил байх болно. Ийм поршенийг дарах нь утаснуудыг хуулж, диаметр ба поршенийг сүйтгэх болно.
- Том C хавчаарыг ашиглана уу: хэрэв энэ нь поршений хэлбэртэй бол хуучин тоормосны дэвсгэрээс нэгийг нь авч поршений эсрэг диаметрийг диаметр хавчаар дээр байрлуулна. Ихэвчлэн хүнд даацын 8 "-10" хэмжээтэй (дотоод хэмжилт) C-хавчаар хийх болно (хөнгөн ачааны хавчаар нь хаваржих, нугалах эсвэл эвдрэх болно). Поршенийг диаметр хэмжигч рүү аажмаар, жигд шахна.
- Энэхүү поршенийг шахах илүү хялбар арга бол тусгай зориулалтын Lisle Corp Brake Pad Spreader хэрэгсэл (Lisle № 24400 $ 7.95) ашиглах явдал юм. Дээрээс нь ашиглах нь илүү хурдан!
- Тэмдэглэл: Поршенийг диаметр хэмжигч рүү буцааж шахахаас өмнө поршенийг шахах үед тоормосны шингэнийг диаметрээс гадагшлуулахын тулд агааржуулагч боолтыг онгойлгохыг зөвлөж байна. Энэ нь бохир шингэнийг тоормосны шугамаар дамжуулж, таны машин ABS байвал Мастер цилиндр болон ABS системийн дотоод эд ангиудыг гэмтээхээс хамгаална. Энэ нь тоормосны шингэнээс мастер цилиндрт шахагдахаас үүсэх эмх замбараагүй байдлыг арилгадаг.
Алхам 15. Энэ үед усан сангаас гарч болзошгүй тоормосны шингэнийг цэвэрлэ
Усан сан байрладаг талд дусал дуслаарай. (Дээрх тэмдэглэлийг үзнэ үү) Болгоомжтой байгаарай, тоормосны шингэн нь таны машины будгийг гэмтээж, эсвэл тэр даруй цэвэрлэхгүй бол арилгана!
Алхам 16. Шинэ дэвсгэрийг диаметр хэмжигч эсвэл хаалтанд хийнэ
Та том хавтгай халивыг дахин ашиглах шаардлагатай болж магадгүй, гэхдээ маш болгоомжтой байгаарай.
Алхам 17. Бугуйвчийг бугуйвчны хаалтанд буцааж байрлуулаад боолтоор нь шургуул
Зарим тоормосны диаметр хэмжигч дээр диаметрийг бэхлэх цэг хүртэл бэхэлсэн боолтонд цэнхэр Локтитийг хэрэглэх шаардлагатай.
5 -р арга 4: Тоормосны цус алдалт
Алхам 1. Тоормосны цус алдалт
Танд байгаа бол үгүй диаметр хэмжигчийг солих эсвэл холбох хэрэгслийг суллах боломжтой Дараагийн хэсэгт шилжих. Хэрэв та тоормосны тавцан нь өтгөн мэт санагдаж эсвэл хэт доош унаж байгааг тогтоовол дараа нь тоормосоо цус алдахыг хүсч магадгүй юм.
Үүний тулд танд сайн туслагч хэрэгтэй бөгөөд нэг талыг нэг нэгээр нь хий
Алхам 2. Суурилуулах явцад ротор эсвэл дэвсгэр дээр хуруу/арьс, өөх тос нэвчих, тослох шингэнийг цэвэрлэхийн тулд таслагч цэвэрлэгч ашиглана уу
Дэрэн дээрх тос, шингэн нь таны машины эвдрэлийг зөв барихаас сэргийлж зогсоход хэцүү болгодог.
Алхам 3. Роторыг төвөөс нь салгаж авахын тулд дугуйг буцааж машин дээр тавь
Алхам 4. Машиныг үүрний тавцан дээрээс буулгаж болохгүй
Алхам 5. Хөндийрсөн боолтоос резинэн тагийг авч, 1/4 эсвэл 1/2 эргэлтээр шахах боолтыг салга
Энэ нь боолтыг гэмтээхээс болгоомжлоход л хангалттай байх ёстой. Тоормосны дөрөө дарахаасаа өмнө тохирох хэмжээтэй тунгалаг эсвэл резинэн хоолойг цорго боолттой холбож, нөгөө үзүүрийг нь тоормосны шингэнд дүрнэ. Энэ нь дөрөө буруу цагтаа тавьсан тохиолдолд агаар сорогч боолт руу агаар оруулахаас сэргийлнэ.
Алхам 6. Туслахаа тоормосны дөрөө шалан дээр хэвтүүлэх хүртэл аажмаар дарж, түүнийг буцааж тавина гэж хэлтэл нь байлгаарай
Бага зэрэг шингэн гадагшлах эсвэл зөвхөн агаар гарч байх үед лонхтой дахь хоолойноос бөмбөлөг гарахыг та харж болно. Дөрөө шалан дээр байх үед цус алдах боолтыг хаа. Туслахаа дөрөө аажмаар өргө. Тоормосны дөрөө бүхэлдээ дээшээ явж байхад агаар сорогч боолтыг дахин нээнэ үү.
Алхам 7. Суудлыг доош дарах, боолтыг хаах, суллах, суллах, буцааж дарах гэх мэт үйлдлийг давтана
.. Цэвэрлэгчээс цэвэр тоормосны шингэн (бөмбөлөггүй) гарч ирэх хүртэл. Савыг гаргахаасаа өмнө агааржуулагч боолтыг байнга чангална; дууссаны дараа найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгах. (Зарим тоормосны хүндийн хүчний цус алдалт байдаг бөгөөд та боолтыг онгойлгоход шингэн нь дуусах болно, зөвхөн тоормосны дөрөө ажиллуулахгүйгээр цэвэр шингэнийг харах хүртэл агааржуулагч боолтыг онгойлгох шаардлагатай болно, гэхдээ дөрөө дарах процедур нь бүх тохиолдолд ажилладаг.).
Алхам 8. Тоормосны цус алдалтын үед тоормосны шингэний сав хоосон ажиллахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай
Хэрэв шингэн хэт бага байвал та цилиндр болон тоормосны системд дахин агаар оруулах бөгөөд бүгдийг нь цус гаргах шаардлагатай болно.
5 -р арга 5: Дугуйг буцааж асаах, машиныг турших
Алхам 1. Дугуйг буцааж тавь
Дугуй шулуун явахын тулд тагны самарыг эсрэг чиглэлд чангал. Жишээ: Хэрэв танд таван сарвуу байгаа бол дугуйг хөндлөн хөндлөн хөндлөн огтлолцох замаар одны загварыг харандаагаар зурах шиг чангал.
Алхам 2. Тоормосны шингэний түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол бөглөнө үү
Алхам 3. Жолоочийн суудалд суугаад тоормосны дөрөө хэд хэдэн удаа аажмаар дар
Эхний удаа дөрөө уруудаж магадгүй ч дөрөө хоёр, гурван удаа хийсний дараа өндөр, бат бөх байх ёстой. Энэ нь дэвсгэрийг роторын эсрэг байрлуулдаг.
Алхам 4. Хэрэв та диаметр хэмжигчийг сольсон бол тоормосны хоолойд гоожсон эсэхийг шалгаарай
Алхам 5. Машинаа доошлуулаад "мини" туршилтын хөтөч хийж, дугуйны блокуудыг урд болон хойд дугуйны урд талд байрлуулж, тоормосоо туршиж үзээрэй
Үгүй бол тоормос ажиллахгүй байгаа хэцүү замыг олж мэдэх болно. Бодит туршилтын явцад машин хөдлөхгүй, инээдэмтэй хусах, бөглөрөх чимээ байхгүй, тоормос зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 6. Туузны самар чангарсан байхын тулд тэдгээрийг дахин хийж, бөгс/дугуйны тагийг тавь
Зөвлөмж
- Калифорни нь ротороос салж байхад үйлчилгээний тоормосны дөрөө хэзээ ч бүү дар. Цилиндрийн поршен түлхэгдэх бөгөөд диаметр хэмжигч бүрт тоормосны шингэн болон эд ангиуд маш үнэтэй байх болно.
- Шинэ диаметр хэмжигчээ дээд буюу дээд байрлалд цус алдах эрэг ашиглан суулгахаа бүү мартаарай. Хэрэв суулгасны дараа тэдгээр нь доод байрлалд байгааг олж харвал та санамсаргүйгээр зүүн ба баруун хэмжигчийг сольсон байна. Дараа нь та тэдгээрийг устгаад дахин суулгах хэрэгтэй. Санаж байна уу, Bleeder шураг шургуулна!
- Шаардлагатай бол машины тээшний үүрийг ашиглаарай, гэхдээ жижиг шалны үүр нь илүү аюулгүй бөгөөд тийм ч үнэтэй биш юм. Жак зогсоол нь бас сайн санаа юм. Тээврийн хэрэгслийн доор хэзээ ч бүү ажиллаарай! Үргэлж үүрний тавиур ашиглаарай !!!
- Түлхүүр эсвэл залгуур худалдаж авахдаа SAE болон Metric хэмжээсийг хослуулахыг хичээ. Тийм ээ, заримдаа танд эдгээр хэмжээсийн хэмжээ хэрэгтэй болно. Харамсалтай нь бид дэлхийн эдийн засагт амьдарч байна. Тэнд хаа нэгтээ дуу байна.
- Машиныхаа үйлчилгээний гарын авлагыг худалдаж аваарай. Мөн тослог сарвуу, тоормосны шингэнээ машиныхаа будагнаас хол байлгахын тулд хамгаалалтын бүрхүүл худалдаж аваарай, мөн угааж болдог механик бээлий худалдаж аваарай. Тэд үнэ цэнэтэй юм!
- Дискэн тоормос нь мөн чанараараа хашгирдаг. Авто сэлбэгийн бүх дэлгүүрт байдаг өндөр температурт силикон дээр суурилсан дискэн тоормосны тосолгоог ашиглах нь дилерийн тоормосны дэвсгэр ашиглахаас урьдчилан сэргийлэх болно. Хямд тоормосны дэвсгэр нь илүү олон удаа хашгирдаг боловч шинэ тоормосны дуу чимээ нь буруу суурилуулсан эсвэл аюулгүй байдлын аюулыг илэрхийлдэггүй.
- Ажлын байраа цэвэр, эмх цэгцтэй байлгаарай, ингэснээр багаж хэрэгсэл, эд ангиудыг алдахгүй. Олон тооны цаасан алчуур, өөдөс зэргийг гартаа байлга. Түүнчлэн хуучин хувцас өмсөхөө мартуузай. Боломжтой бол костюмтайгаа бүү ажилла.
- Худалдан авах боломжтой хамгийн сайн чанарын эд ангиудыг худалдаж аваарай. Та механикчны хөдөлмөрийн хөлсийг төлөхгүй байснаас аль хэдийн хэмнэж байгаа тул цагаан будааны бялууг эд ангидаа зарцуулаарай!
- Калибрыг шахах үед тоормосны шингэн халих болно гэдгийг харвал илүүдэл хэсгийг цэвэр цацагт хяруулаар хийж болно. Шингэнийг зайлуулсны дараа дахин бүү ашиглаарай. Хэрэв та ямар нэгэн зүйл нэмэх шаардлагатай бол шинэ шингэн хэрэглээрэй. Энэ нь хямдхан тул тоормосныхоо хэдэн төгрөгийг хэмнэхийг хичээх хэрэггүй. Тэд танд хэрэгтэй байж магадгүй юм.
- Ирээдүйд зайлуулах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд боолт, холбох хэрэгслүүд, жишээлбэл, ротор нь зангилаан дээр бэхлэгдсэн дотор талд бага зэрэг бэхэлгээний нэгдлийг ашигла. Хэт их хэрэглэж болохгүй!
- Тоормосоо үргэлж хосоор нь сольж байгаарай. Хоёр талдаа дэвсгэр, хоёр талдаа ротор. Калиперыг хосоор нь сольсон.
- Хэдийгээр та роторуудаа дахин будах боломжтой ("эргүүлэх") байсан ч гэсэн анх удаа шинэ ротор худалдаж аваарай. Ингэснээр дараагийн удаа та машинаа салгахаасаа өмнө хуучин иж бүрдлээ дахин өнгөлөх ("эргүүлэх") боломжтой болно.
- Хэрэв та гидравлик системийг хэзээ ч нээгээгүй бол (жишээлбэл: цус алдах шураг, тоормосны хоолой, металл шугам алдагдсан) гоожихгүй бол ихэнх тээврийн хэрэгсэлд тоормос цоорох шаардлагагүй болно. Энэ нь хөлдөөсөн эсвэл зэвэрсэн цус алдалтын эрэгнээс цаг, бэрхшээлийг хэмнэх болно.
Анхааруулга
- Таны тоормосны дэвсгэр керамикаар хийгдсэн бөгөөд асбест агуулаагүй гэдгийг мэдээгүй л бол болгоомжтой байгаарай. Нойтон өөдөс ашиглан тоосыг цэвэрлэж (дараа нь өөдөсийг зохих ёсоор зайлуулна) өтгөрүүлсэн агаараас ялгаатай нь тоосонцорыг агаарт цацаж, залгихад хялбар болгодог.
- Машин аймшигтай биш ч том, хүнд жинтэй. Дугуйг хаах, яаралтай тоормосоо тохируулах, үүрний тавиурыг хэд хэдэн түлхүүрээр турших, дугуйг машиныхаа доор хэвтүүлэх, жийргэвчний аюулгүй байдлыг хангах үүднээс болгоомжтой байгаарай.
- Хөл гар чинь хаана байгааг мэдэж аваарай. Дугуйны худагны ойролцоох хэсэгт зөрүүд боолтыг тайлах гэж оролдохдоо та тохой, тохой эсвэл толгойгоо амархан цохиж чадна. Үүнийг ухамсарлах нь эдгээр жижиг тэсрэлтийг томоохон болж хувирахаас сэргийлнэ.
