Унадаг дугуй хэрхэн салгах вэ (зурагтай)

2024 Зохиолч: Gilbert Ryder | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 17:38

Унадаг дугуй унах нь зугаа цэнгэлийн болон практик зорилгоор улам бүр түгээмэл болж байгаа үйл ажиллагаа юм. Гэсэн хэдий ч заримдаа дугуйны зарим хэсгийг зайлуулах, солих, цэвэрлэх шаардлагатай болдог.

Гүйлтийн унадаг дугуй нь энгийн байдал, маневрлах чадвар, засвар үйлчилгээний хялбар байдал, хэв маягаараа хот суурин газарт түгээмэл хэрэглэгддэг унадаг дугуйны нэг төрөл юм. Энэ нийтлэлд ийм унадаг дугуйны засвар үйлчилгээ, задлах талаар ярилцах болно.

Энэхүү нийтлэлд тав тухтай байдлыг хангах үүднээс дугуй нь тогтмол араа байдаг гэж үздэг. Тослог эд зүйл нь шороо, хог хаягдлыг түүж авах хандлагатай байдаг тул энэ төслийг цэвэрхэн шалан дээр хийх нь дээр. Энэ төслийг шаардлагатай багаж хэрэгсэл, бага зэрэг хүч чадал (тодорхой хэсгүүдийн хувьд), унадаг дугуйн засвар үйлчилгээ хийх сонирхолтой хүн бүр хийж болно. Энэхүү төсөл нь таны болгоомжтой байдал, эд ангиудыг сайн мэддэг байдлаас хамааран нэг цагаас нэг өдөр хүртэл үргэлжилж магадгүй юм.

Алхам

Ихэнх тохиолдолд эдгээр алхмуудын ихэнхийг бие биенээ орлох боломжтой боловч эд ангиудыг дарааллаар нь хасах нь үүнийг хийх хамгийн ухаалаг арга юм. Жишээлбэл, суудлыг ямар ч үед арилгаж болно; Та дугуйгаа тайлж байх үед дугуйгаа дээрээс нь доош нь харуулаад унтрааж болно. Унадаг дугуйн засварын зогсоол нь олон үе шаттайгаар дугуй барихад тусалдаг боловч энэ төсөлд шаардлагагүй юм.

14 -ийн 1 -р хэсэг: Дөрөө

Дөрөө нь салгахад хялбар хэсэг юм. Утас:

баруун бүлүүр (гинжний тал) нь ердийн урсгалтай, зүүн тал нь арагшаа урсдаг.

Алхам 1. Дөрөө түлхүүрийг ашиглан бүлүүрийн гарны ирмэг дээр дөрөө тайл

Алхам 2. Дөрөө сулрах үед дээш нь барих хэрэгтэй, эс тэгвээс шалан дээр унах болно

14 -ийн 2 -р хэсэг: Зүүн бүлүүр

Баруун бүлүүр нь хөтлөгчтэй холбогдсон тул дараа нь салгах болно. Утас:

бүлүүрт чирэгч нь ердийн утсаар бүлүүрт ордог. хо bothр бүлүүр дээр.

Алхам 1. Тоосны таг, бүлүүрийг бүлүүрийг доод хаалтанд холбосон газраас нь салга

Энэ нь ихэвчлэн эрэг чангалах түлхүүр шаарддаг боловч таны тогорууны брэнд, төрлөөс хамааран өөр өөр байж болно.

Үүнийг арилгасны дараа бүлүүрт гарны дотор утаснууд гарч ирэх бөгөөд доод бэхэлгээний булны дотор талд харагдах болно

Алхам 2. Түлхүүр татагчийн "түлхэгч" хэсэг нь багажны урсгалтай хэсэгт багтах хүртэл бүлүүрт чирэгчийг бага зэрэг тайлна

Алхам 3. Багажийг бүлүүрт гар руу шургуулж эхлээд зөөлөн болго

Энэ хэрэгслийг бүхэлд нь шургуулж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 4. Багажны бариулыг цагийн зүүний дагуу салхилж, багажны "түлхэгч" хэсгийг эргүүлж боолт руу шургуулна

Бага зэрэг хүчээр бүлүүрийг доод бэхэлгээний булнаас сугалах болно.

14 -ийн 3 -р хэсэг: Дугуй

Алхам 1. Дугуйнуудыг боолтыг боолтоор нь салгаж, хүрээ ба салаа (хойд ба урд) бэхэлгээнд бэхлээрэй

Тэд суллагдсаны дараа шууд хаалтнаас гарах ёстой

14 -ийн 4 -р хэсэг: Гинж

Арын дугуйг салгаснаар гинж нь гинжний цагираг болон хүрээ дээр чөлөөтэй унждаг.

Алхам 1. Гинж таслагч хэрэгслийг ашиглан холбоосыг сонгоод багаж руу хавчуул

Энэ нь гинж таслагчийн шүдний хоорондох гинжний холбоосыг эвтэйхэн суух байдлаар байрлуулснаар хийгддэг.

Алхам 2. Багажийг тонгорог шиг ашиглан гинжний талыг холбосон жижиг төмөр хэсэг рүү гараа чиглүүл

Алхам 3. Металл хэсэг нь нөгөө талаасаа бараг гарах хүртэл багажийг шургуул

Гинжин хэлхээний хэсгүүдийг холбосон металл slug нь гинжний зөвхөн нэг талд үлдэх ёстой бөгөөд гинжийг салгахад л хангалттай.

• Хэсгийг бүхэлд нь арилгахгүй байхыг анхаарна уу! Энэ хэсгийг дахин гинж болгон оруулах нь маш хэцүү байдаг.
• Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол багажны гарыг гинж рүү шургуулж, салгаж авах, гинж хараахан эвдэрсэн эсэхийг шалгах явдал юм (гинж хэрэгсэл дотор байгаа үед та хэлэх боломжгүй болно). Аажмаар яв.

Алхам 4. Гинжийг салгасны дараа та дугуйнаас бүхэлд нь салгаж болно

Шороог цуглуулахгүй цаасан алчуур эсвэл бусад цэвэр гадаргуу дээр тавихаа мартуузай.

14 -ийн 5 -р хэсэг: Тоормос

Алхам 1. Тоормосны хөшүүргийг хөшүүргийн доод талын бариулаас салга

Алхам 2. Тоормосны бариулыг жолооны хүрднээс салгаж, унаж болзошгүй туслах хэсгүүдийг барьж аваарай

Алхам 3. Тоормос руу шургуулдаг боолтыг салаагаар нь салга

Алхам 4. Нэмэлт:

Энэ бол тоормосны дэвсгэрээ сольж, тоормосоо цэвэрлэх сайхан боломж юм.

1. Тоормосны тоормосны хувьд тоормосны тоормосны хажуу тал дээрх жижиг боолтыг өөрөө тайл.

   

2. Тоормосны дэвсгэрийг салгасны дараа дэвсгэр/металлын угсрах (жижиг) боолтыг өөрөө буулгаж, дэвсгэрийг бэхэлсэн төмөр хэсгээс шургуулна.

   

3. Шинээр шургуулж, дэвсгэрийг солино уу. Энэ бол дугуйны үнэ цэнэтэй бөгөөд хямд засвар юм, учир нь тоормосны дэвсгэр нь хямд бөгөөд таны хамгийн сайн найз юм.

   

   14 -ийн 6 -р хэсэг: Бариул

   

   Алхам 1. Бариулыг чанга атгасан ишний боолтыг салга

   

   Алхам 2. Сүүлийн боолтыг салгахад нүүрний хавтангийн хэсгийг барьж ав

   14 -ийн 7 -р хэсэг: Иш

   Салаа хоолойны дээд хэсэгт ишийг холбосон боолтыг (чихэвчний боолтыг оруулаад) ишнээс нь салгаж авсны дараа салаагаа барьж байхдаа болгоомжтой байгаарай, учир нь энэ нь унаж, нарийн эд анги нь хугарч магадгүй юм. Энэ нь таны чихэвч битүүмжилсэн угсралтын нэг хэсэг эсэхээс хамаарч асуудал байж болох юм (харуулсан зургууд нь битүүмжлэгдсэн чихэвч биш).

   

   Алхам 1. Ишний тагны боолтыг тайл

   

   Алхам 2. Ишний босоо амны боолтыг салга

   (Энэ бол сэрээ унах хэсэг юм.)

   

   Алхам 3. Сэрээ дээрээс ишийг дээш нь гулсуулна уу

   

   Алхам 4. Завсрын цагиргуудыг хэрэв байгаа бол салаагаар нь гулсуулна уу

   

   Алхам 5. Хүрээний аяганаас холхивчийн бөгжийг ав

   Энэ бөгжийг цэвэр цаасан алчуур эсвэл бусад гадаргуу дээр тавь. Үүнийг цэвэрлэж, холхивчийн тосоор дахин тослох нь зүйтэй.

   1. Та бөгжийг гартаа цаасан алчуураар арчих, эсвэл тослох/цэвэрлэгч ашиглан цэвэрлэх боломжтой.

   2. Энэ бөгжийг дахин тослохоо мартуузай; дугуйгаа эргүүлэхийн тулд жолоогоо эргүүлэхэд энэ нь эргэлддэг. Өөх тос авах зөвлөмжийг LBS (орон нутгийн унадаг дугуйн дэлгүүр) -ээс асуугаарай.

      

      Алхам 6. Төслийн энэ үе шатанд холхивч болон тулгуур цагиргуудын зохион байгуулалт, чиглэлийг анхааралтай ажиглаарай

      Та тэдгээрийг яг байгаагаар нь солих хэрэгтэй болно.

      14 -ийн 8 -р хэсэг: Сэрээ

      

      Алхам 1. Сэрээ доошоо гулсуулж, хүрээнээс гаргана

      Хүрээний доод аяганд амарч байсан сэрээ дээрх холхивчийн бөгжийг бүү алдаарай.

      

      Алхам 2. Холхивчийн цагираг ба O цагиргийг дээш нь гулсуулж, хүрээнээс нь салга

      14 -ийн 9 -р хэсэг: Баруун бүлүүр

      Зүүн бүлүүрт хийсэн шиг баруун бүлүүрийг салгахын тулд ижил алхмуудыг хий. Энэ нь бүлүүрт гар дээрх гинжний цагираг байгаа нь арай илүү эвгүй байдалд хүргэж байна. Хэрэв солих шаардлагатай бол гинжний цагиргийг бүлүүрт гарнаас салгаж болно. Аллен түлхүүрийг ашиглан бүлүүрт боолтыг боолтыг нь тайл.

      14 -ийн 10 -р хэсэг: Доод хаалт

      Доод хаалтийг салгах нь магадгүй процессын хамгийн хэцүү (хамгийн багадаа хүч чадлын хувьд) хэсэг юм. Доод талын хаалтуудыг багахан локкитийн агентаар суулгасан тул та энэ хэсгийн хувьд хүрээгээ LBS (орон нутгийн унадаг дугуйн дэлгүүр) рүү авч явах шаардлагатай болж магадгүй юм. Мөн доод хаалт нь янз бүрийн стандарт загвартай байдаг бөгөөд доод талын бэхэлгээний хэрэгслүүд хэлбэрээрээ ялгаатай байж болохыг анхаарна уу. Энэ нийтлэлд ISIS маягийн хэв маягийн доод хаалтыг арилгах талаар ярилцах болно. Утас:

      доод хаалтны аяга хэвийн урсгалтай байна. Доод хаалт нь өөрөө урагшаа урсгалтай байдаг.

      

      Алхам 1. Доод талын бэхэлгээний хэрэгслийг доод бэхэлгээний булны дээр байрлуул

      Булны өөрөө маш гүн биш; Үүний үр дүнд түлхүүр дээр маш их эргүүлэх үед доод бэхэлгээг салгахад энэ хэрэгсэл амархан гарч ирнэ. Доод хаалтны дам нуруу эсвэл утасыг хуулж авахгүй байхыг анхаарна уу.

      

      Алхам 2. ISIS -ийн доод хаалтны хэв маяг нь цоожны бөгжний аяга ба үндсэн доод хаалт гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ

      Эдгээр хэсгүүд нь өөр өөр урсгалтай тул зарим хэсгийг шаардах болно туршилт ба алдаа түгжих бөгж аль талд байгааг олж мэдэх. Түгжих бөгжийг ердийн утсаар холбож, бага зэрэг амархан тайлах болно (нөгөө талтай харьцуулахад).

      

      Алхам 3. Хажуу талыг нь сонгож, аягыг авах хүртэл цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ

      

      Алхам 4. Аягыг эргүүлээс нь салгасны дараа хүрээг эргүүлж, доод талын бэхэлгээг цагийн зүүний дагуу эргүүлээрэй

      14 -ийн 11 -р хэсэг: Суудал

      

      Алхам 1. Суудлын тулгуур нь хүрээ рүү ордог хүрээний дээд талын боолтыг тайл

      

      Алхам 2. Сэгсийж, суудлаа чирээд жаазнаас гарга

      14 -ийн 12 -р хэсэг: Түгжих бөгж

      Түгжих цагираг нь зангилааны гаднах утаснаас тогтсон араа дугуй дээр олддог. Унадаг дугуйг арагш нь гишгүүлж байх үед шүд нь утсыг салгахгүй байхын тулд тэд байдаг. Тэд зангилааг шүднийхээс өөр чиглэлд шургуулж, араагаа чанга чангалснаар үүнийг хийдэг. Утас:

      түгжих бөгж нь арагшаа урсгалтай; Энэ нь зорилготой холбоотой юм, учир нь түгжээний цагираг нь тогтмол араагаар явж байхдаа эрэг шургийг задлахгүйн тулд байдаг.

      

      Алхам 1. Түгжих бөгжний багажны нэг шүдтэй талыг (хэрэв энэ нь бас гурван шүдтэй байвал) ашиглан цоожны цагирагт тохируулна

      

      Алхам 2. Түгжих бөгжийг цагийн зүүний дагуу эргүүлээд салга

      14 -ийн 13 -р хэсэг: Cog

      Утас:

      шүд нь хэвийн урсгалтай байна.

      

      Алхам 1. Гинжний ташуурыг багажны гинжний хэсэгт сул зүүхгүй шүдэн дээр тавь

      

      Алхам 2. Гинжний ташуурын гинжний сул хэсгийг шүдийг тойруулан боож, нөгөө гинжин хэлхээний эсрэг талд байгаа шүдийг дараарай

      

      Алхам 3. Үүнийг чангалж, цагийн зүүний эсрэг эргүүлээд арилгана

      Та үүнийг хийхэд хэцүү байж магадгүй юм; Гинжийг эрэг дээр хэрхэн яаж барих талаар өөр хэн нэгэнд туслах эсвэл бүтээлчээр ажиллуулах.

      14 -ийн 14 -р хэсэг: Дугуй

      

      Алхам 1. Хоолойг бүхэлд нь гадагшлуулна

      

      Алхам 2. Дугуйны хөшүүргийг дугуйны "clinch" хэсгийн доор, резин дугуй/хоолой ба металл обудны хооронд оруулна

      

      Алхам 3. Дугуйны уруулыг ирмэгээс нь дээш өргөж, ирмэгийн уртыг нэгэн зэрэг дарна

      

      Алхам 4. Дугуйны уруулын нэг хэсэг обудны ирмэгийг давсан тохиолдолд үлдсэн хэсэг нь амархан ирнэ

      

      Алхам 5. Багажийг дугуйны уртаар гүйлгэж, явахдаа дугуйны уруулыг арилгана

      

      Алхам 6. Хавхлагыг обудны нүхнээс сугалж, дугуйны доороос хоолойг зайлуулна

      

      Алхам 7. Энэ үед дугуйны нэг уруулыг обуднаас нь салгана. Процедурыг давтана уу нөгөө талын хувьд.

      

      Алхам 8. Энэ нь хоолойгоо солих эсвэл хоолойныхоо доор обудтай тууз нэмж өгөхөд тохиромжтой үе юм

      Видео - Энэ үйлчилгээг ашигласнаар зарим мэдээллийг YouTube -тэй хуваалцаж болно

      

      Энэ нь үйл явцын эхлэлийг харуулж байна. Хоёр дахь хэсэг, гурав дахь хэсэг байдаг.

      Зөвлөмж

      • Энэ нийтлэлд "хэвийн урсгалтай" гэдэг нь "баруун гартай, зүүнээс сул" утас, "арагш урсгалтай" гэдэг нь "баруун-сул, зүүнээс чангалсан" гэсэн утгатай. Бүх эрэг, боолт нь ердийн урсгалтай байдаг. -Д анхаарлаа хандуулна уу Утас алхамуудад жагсаасан мэдээлэл.
      • Унадаг дугуй дээрх утаснуудын чиглэлийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв хэсэг нь гацсан, эргэхгүй эсвэл утас руу орохгүй бол хэсгийн урсгалтыг дахин шалгана уу. Та буруу эргүүлж, утаснуудаа гэмтээх эрсдэлтэй байж магадгүй юм.
      • WD-40 нь тосолгооны материал биш; энэ бол уусгагч юм.
      • Утасыг тослох нь тэдний амьдрах хугацааг уртасгахад тусалдаг.
      • Сэлбэг хэрэгслийг салгахдаа дугуйг солихын өмнө эд ангиудыг цэвэрлэх (мөн шаардлагатай бол дахин тослох) нь ухаалаг санаа юм. Унадаг дугуйг илүү сайхан харагдуулахын зэрэгцээ шороо, тоосыг зайлуулах нь дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгахад чухал үүрэгтэй.
      • Хэсэг бүрийг салгаж байхдаа дугуйг унаж байхдаа ямар байсныг сайтар шалгаж үзээрэй. Ингэснээр та дугуйгаа дахин угсрахад илүү хялбар байх болно. Явж байхдаа зураг авах нь бас сайн сонголт юм.

      Анхааруулга

      • Хуруугаараа болгоомжтой байгаарай! Гинжийг бэхлэх үед дугуйны дугуй/дөрөө/бүлүүрийг эргүүлэхдээ хуруугаа гинж эсвэл гинжний ойролцоо байрлуулахаас зайлсхий. Унадаг дугуй нь чөлөөт дугуйтай байдаггүй тул дугуй эргүүлэхээ болиход гинж үргэлжлүүлэн ажиллах болно. Таны хуруу шүдний шүдэнд баригдах болно!
      • Тогтмол араатай дугуй дээр гинжний хурцадмал байдал маш чухал байдаг. Тогтмол араа нь ихэвчлэн тоормослох хүчний гол эх үүсвэр болдог тул гинжийг чанга барих нь чухал бөгөөд ингэснээр зам дээр мөргүүлсний дараа замаас гарахгүй, эс тэгвээс өөрийгөө болон дугуйнд гэмтэл учруулах эрсдэлтэй.