Энэхүү нийтлэл нь Cessna 150 онгоцонд хэрхэн хөөрөх, хамгийн сайн авиралтын хурд (Vy) ашиглан далайн өндөрт хэрхэн авирах талаар хэдхэн энгийн алхамаар харуулах зорилготой юм. Энэ нийтлэл нь баталгаажсан багшийн хичээлийн хэрэгцээг орлохгүй.
Алхам
Алхам 1. Төлөвлөсөн нислэгт хангалттай хэмжээний түлш, тос байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд аюулгүй байдлын бүх шалгалтыг хийж гүйцэтгээрэй
Алхам 2. Та өөрийн нисэх онгоцны тодорхой жагсаалтыг дагаж мөрдсөний дараа
Такси нисэх зурвас руу явж, богино хугацаанд зогсоорой (шар шугам дээр бүрэн зогсох). Эцсийн байдлаар ойртож буй өөр онгоц байхгүй эсэхийг шалгаарай. Зам тодорхой болоход цамхаг болон бусад замын хөдөлгөөн таны санааг мэдэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд радио дуудлага хийгээрэй.
Алхам 3. Хэрэв та зөвшөөрөл авсан эсвэл бусад хөдөлгөөнийг зорьсон бол нисэх онгоцны буудал дээр такси барьж, төвийн шугамтай зэрэгцүүлээрэй
Алхам 4. Нисдэг тэрэгний бүрэн тохируулагчийг нисэх онгоцонд хийнэ (тохируулагчийг бүхэлд нь түлхэж оруулна уу), агаарын хурдны индикатор нь агаарын хурд нэмэгдэж байгааг шалгаж байгаа эсэхийг шалгаарай
Алхам 5. Нисэх онгоц зорилтот нислэгийн хурдаараа 50 зангилаа хүрэхэд (X-салхи байхгүй), хяналтын багана руу зөөлөн дарж хамраа нисэх зурвасаас "эргүүлэх" хэрэгтэй
Хэт ухарч, нисэх онгоц хэт их хурд алдахаас болгоомжил. 65-70 зангилаа хурдасгах, хадгалах.
Алхам 6. Нисэх онгоц өндрөө дээшлүүлсний дараа хяналтын баганын арын даралтын хэмжээг тохируулахын тулд агаарын хурдны үзүүлэлт 68 зангилаа уншдаг
Энэ бол тухайн онгоц тухайн хугацаанд хамгийн өндөрт хүрэх хурд юм. Хэрэв нисэх онгоц хэт удаан явж байгаа бол агаарын хурд 68 зангилааны зорилтот хурд хүртэл дээшлэх хүртэл хамараа бага зэрэг доошлуул.
Алхам 7. Зорилтот хурдыг хадгалахын тулд хяналтын баганад тогтмол арын даралт өгөх хэрэгцээг багасгахын тулд та онгоцыг шүргэх боломжтой
Онгоц 68 зангилаагаар авирах боломжтой болсны дараа онгоцыг обудны дугуй ашиглан засна. Нисэх онгоцыг хамар нь газар руу чиглүүлэхийн тулд дугуйг дээш нь эргүүлэхийн тулд дугуйг доош нь эргүүлээд онгоцны хошууг дээшлүүлнэ. Энэ нь зарим тохируулга шаардаж магадгүй юм. Нисэх онгоцыг зөв зассаны дараа зорилтот хурдыг хадгалах болно.
Алхам 8. 500 фут (152.4 м) өндөр тутамд хяналтын баганыг урагшлуулснаар хамраа зөөлөн доошлуулаарай, ингэснээр таны өмнө байгаа зүйлийг сайн харах болно
Таны нислэгт асуудал үүсгэж болзошгүй аливаа зөрчилтэй нисэх онгоц эсвэл газар нутгийг ажиглаарай.
Алхам 9. Ажиглалтыг хийсний дараа авиралтаа үргэлжлүүлэх нь аюулгүй бөгөөд нисэх онгоцны хамарыг дээш нь гаргах боломжийг олгоно
Үүнийг тайрсан хэвээр байгаа тул энэ нь танаас бага хүчин чармайлт гаргах ёстой гэдгийг санаарай.
Алхам 10. Хүссэн өндөрт хүрмэгц хамраа доошлуулаарай, ингэснээр удирдлага дээр түлхэж онгоц өндрөө авахаа болино
Алхам 11. Авиралт зогссоны дараа тохируулагчийн хэмжээг багасгаж, RPM заагч нь 2300-2400 эрг / мин хооронд байна
Алхам 12. Нисэх онгоцыг дугуйны тусламжтайгаар хайчилж ав, ингэснээр онгоц өөрөө авирахыг хүсэхгүй болно
Энэ нь танаас дугуйны дугуйг дээш эргүүлэхийг шаардах бөгөөд ингэснээр онгоцны хамар доош бууна.
Анхааруулга
- Энэхүү гарын авлага нь багшийг орлохгүй.
- Удирдагчгүйгээр үүнийг бүү хий. Туршлагатай хүн, тэр үед.
- Стресс бүү хий, машиныг чиний нэг хэсэг болгоорой.
