Энэ бол Cessna 172 дээр хэрхэн хөөрөх тухай нийтлэл юм.
Алхам
Алхам 1. ХБЗ -ыг эгнүүлэх
Үүнийг хийхдээ Directional Gyro нь нислэгийн зурвасын чиглэлд таарч байгаа эсэхийг шалгаарай (Салхины салхитай бол салхины залруулга).
Алхам 2. Тохируулагчийг 3 секундын дотор бүрэн дүүргэнэ
(Өөрийн хольцыг баялаг эсэхийг шалгаарай.)
Алхам 3. Онгоц хөдөлж эхэлмэгц энэхүү харааны шалгалтыг хийнэ үү
- Ногоон өнгөтэй газрын тосны даралт
- Газрын тосны температур ногоон өнгөтэй
Алхам 4. Таны агаарын хурдны индикатор амьд болоход "Power available" (хамгийн багадаа 2300 RPM) ба "Airspeed зинда" гэж дуудна уу
Энэ нь 35 KIAS (Knots Indike Airspeed) орчимд тохиолдох ёстой.
Алхам 5. 55 KIAS хүрэх үед буулга дээр аажмаар ухар
60 KIAS дээр эргүүлэх.
Алхам 6. Хамгийн сайн авирах хурдаар (75 KIAS) хамраа газраас доошлуул
Видео - Энэ үйлчилгээг ашигласнаар зарим мэдээллийг YouTube -тэй хуваалцаж болно
Зөвлөмж
- Хялбар залруулгыг ашиглан буулга биш харин хөлийн дөрөө бүхий зурвасын төв шугамыг эгнээнд байлга.
- Хэрэв нисэх зурвас богино байвал хөөрөхдөө хийсэх төхөөрөмж ашиглах талаар бодож үзээрэй. Богино хөөрөлтийн процедурыг гарын авлагаас үзнэ үү. 172-ийн төрлөөс хамааран 10-20 градусын хавхлага хийхэд хангалттай. 65 KIAS -аас 61.0 м -ийн өндөрт авирч, дараа нь хамраа 73 KIAS хүртэл буулгаж, далбаагаа нэг зэрэг 10 градусаар татаж аваарай.
- Хэрэв та 304.8 м ба түүнээс дээш өндөрт хаана ч үлдэх бол нягтралын өндрийг шалгаж, түлшний хольцоо тохируулаарай.
- Cessna 172 -ийн тохируулагч нь буулга дээр байхгүй; Энэ бол нүүрс усны дулаан ба хольцын хоорондох дунд хөшүүрэг юм.
- Баганыг салхинд хийсгэж салхинд хийсэх үед салхинд хийсэхээс зайлсхийхийн тулд салхинд хийсэхээс сэргийлнэ.
