Машинд зориулсан яндангийн яндан нь маш өндөр өртөгтэй байдаг. Яндангийн хоолойн нүхийг түр зуур нөхөх хурдан бөгөөд үр дүнтэй арга бол цагаан тугалга ашиглах явдал юм. Бэлэн байгаа яндангийн хоолойн боолтыг дангаар нь ашиглах үед яндангийн хийн даралтаар задалж, металл оруулга (зэвэрдэггүй ган хавчаарын хамт) оруулбал илүү үнэтэй болно. Гэхдээ яндангийн хоолойн нүхэнд цагаан тугалга лааз ороож өгвөл дор хаяж цагаан тугалга хагарах эсвэл шатах хүртэл хөдөлмөрийн зардал, шинэ эд ангийн зардалгүйгээр үргэлжлэх битүүмжлэлийг бий болгож чадна. Эцсийн эцэст яндангийн хоолойг цагаан тугалга лаазаар хийдэггүй гэсэн шалтгаан бий - тэдгээр нь тийм ч бат бөх биш боловч нөхөөсний хувьд цагаан тугалга нь хоолойн бат бэх, олон хавчаараас найдвартай байж түр зуур засах боломжтой болно. гоожсон яндангийн хоолой. Энэхүү засварын үргэлжлэх хугацаа нь хоолойн бат бэх, нүх гарч ирэх шалтгаан, лаазны материалын хатуулаг зэргээс хамаарна.
Алхам
4 -ийн 1 -р хэсэг: Тээврийн хэрэгслээ зөв залгах
Алхам 1. Тээврийн хэрэгслийн үүр, залгуурын зогсоолууд зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай
Ороомог хийхээр төлөвлөж буй сүүлчийн дугуйны урд болон ард талд модон багаж ашиглана уу. Жишээлбэл, хэрэв та машины урд хэсгийг өргөх гэж байгаа бол арын дугуйны урд ба хойд хэсэгт түгжигч байрлуул. Хэрэв бүх дөрвөн дугуйг өргөх шаардлагатай бол яаралтай тоормосоо тохируулж, машинаа зогсоол эсвэл араагаар нь тавиад арын дугуйг эхлээд өргөх хэрэгтэй. Засварыг хаана хийх ёстойгоос шалтгаалан шийдвэр гаргах байх. Тээврийн хэрэгслийн яндангийн хоолой нь ихэнх тээврийн хэрэгсэлд урд талаас хойд чиглэлд явдаг (бүгд биш).
Алхам 2. Машиныхаа үүрний цэгийг олоорой
Хэрэв та үүрний цэгийг олох боломжгүй бол тээврийн хэрэгслийн хүрээ эсвэл дэд хүрээний хатуу эд ангиудыг ашиглана уу
Алхам 3. Тээврийн хэрэгслийг доогуур нь ажиллуулж чадахуйц өндөрт өргөхдөө Жак ашиглана уу
Болгоомжтой байгаарай. Жак нь дугуйтай, газар нь тэгш биш (хавтгай) байвал тээврийн хэрэгсэл шилжиж болно. Хэрэв зөвхөн арын дугуйг өргөх юм бол өнхрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд яаралтай тоормос эсвэл тээврийн хэрэгсэл зогсоол дээр байгаа эсэхийг шалгаарай
Алхам 4. Жекийн зогсоолыг машины доор эсвэл хүрээний хатуу хэсэгт байрлуулна
Алхам 5. Жакны даралтыг сулруулж, тээврийн хэрэгслийн жингийн ихэнх хэсгийг үүрний тавиур дээр тавь
Жекийн тавиур дээр жин тавьсны дараа машиныг дахин өргөж эхлэх хүртэл үүрийг шахаж эхэлнэ. Тээврийн хэрэгслийг аль болох тогтвортой байлгахын тулд 3 холбоо барих цэгтэй байхын тулд үүнийг хий. Гидравлик үүр нь гоожсон байж болзошгүй тул холбоо барих цэгийг үе үе дахин дарж байгаарай. Хэрэв дөрвөн бэхэлгээний зогсоол ашигладаг бол тээврийн хэрэгслийн өнцөг булан бүрт, тогтворжсон тээврийн хэрэгсэл нь доор ажиллахад хамгийн аюулгүй байх ёстой
Алхам 6. Боломжтой бол бариулыг үүрнээс салгаж, хажуу тийш нь тавь
4 -ийн 2 -р хэсэг: Материал ба яндангийн хоолойг бэлтгэх
Алхам 1. Цагаан тугалга лааз авах
Ашиглахад хамгийн тохиромжтой цагаан тугалга бол стандарт 2 - 2.5 инчийн яндангийн хувьд 4 инч диаметртэй шөл юм. Том диаметртэй хоолойн хувьд илүү том лааз шаардлагатай болно.
Алхам 2. Лаазыг хажуу талаас нь дээш нь огтолж, ёроолыг нь огтлохын тулд цагаан тугалга эсвэл хүнд даацын хайч ашиглана уу
(Анхаарна уу: лаазыг ердийн гэрийн хайчаар огтлох гэж бүү оролдоорой. Энэ нь үр дүнтэй байж магадгүй, гэхдээ хайч нь устгагдах болно.) Лаазны ёроолыг ердийн лааз онгойлгогчоор арилгаж болно..
Лаазыг огтлохдоо маш болгоомжтой байгаарай, ирмэг нь маш хурц юм. Арьсан бээлий гэх мэт зузаан бээлий, эсвэл сайн чанарын механик бээлий (нитрил резинэн бээлий биш) өмс
Алхам 3. Зүсэх савыг саад болохгүй тал руу нь тавь
Алхам 4. Ган утсан сойз ашиглан сүүлний хоолой дээрх лаазны битүүмжлэлийг гадагшлуулах хоолойд наалдуулахад саад болох хог хаягдлыг цэвэрлэнэ
Лааз нь дотор нь цэвэрхэн байх ёстой гэдгийг анхаарна уу, гэхдээ энэ зураг нь лаазанд биш яндангийн хоолойг хэлж байгаа гэдгийг санаарай, бид үүнийг түр зуур хойш тавьсан.
- Хамгаалалтын шилийг бүх үе шатанд ашиглахыг зөвлөдөг боловч цэвэрлэж буй яндангийн хоолойн доор байгаа тул энэ алхамд зайлшгүй шаардлагатай. Хөвөгч хог хаягдал нь шууд доошоо буух нь ховор байдаг бөгөөд энэ нь байгаа агаарын урсгалд эргэлддэг бөгөөд энэ нь таны нүд рүү зайлшгүй орох болно.
- Хэрэв хоолой нь гуужсан материал эсвэл тэгш бус гадаргуугаас болж лааз ба хоолойн хооронд битүүмжлэлийг зөвшөөрөхгүй гэж санаа зовж байгаа бол яндангийн үений сайн чигжээсийг ашиглах хэрэгтэй - энэ нь 2000 градусыг тэсвэрлэх чадвартай. Та тамга тэмдэгээ авч чадаагүйнхээ дараа биш шийдвэр гаргах цаг нь болсон.
4 -р хэсгийн 3 -р хэсэг: Лаазыг яндангийн хоолойн эргэн тойронд боох
Алхам 1. Лаазыг нүхний төвд байрлуулсан яндангийн хоолой хэлбэртэй болгож, хоёр ирмэг нь хоорондоо давхцаж, нүхний дээгүүр давхар зузаан материал байрлуулна
Хэрэв нүх хэтэрхий том байвал энэ нь засахад хангалттай биш юм. Түүнчлэн хэрэв материал нь хоолойн ёроолын дагуу эсвэл диаметрийн гуравны нэг орчим нь илүү суларсан нь тогтоогдвол хоолой нь хавчих үе шатыг тэсвэрлэхэд хэтэрхий сул болно.
Алхам 2. Лаазны эргэн тойронд байрлуулахын тулд 5 #28 хоолойн хавчаарыг бүрэн тайл
Алхам 3. Бүх 5 хавчаарыг лаазны уртын дагуу тэнцүү зайтай байрлуулна
Алхам 4. Хавчаарыг хөдлөхөө болих хүртэл хавчаарыг нэг үзүүрээр шургуулж эхэл
Хавчаарыг чангалахад лаазны ирмэг нь лаазны хоёр үзүүрт нөгөө ирмэгийн доор гулсаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 5. Дараагийн хавчаарыг хөдөлгөж чадахгүй болтол нь шургуулж эхэл
Бүх хавчаар хөдөлж чадахгүй болтол үүнийг үргэлжлүүлээрэй.
Алхам 6. Эхний хавчаар руу буцаж, хавчаарыг цаашид чангалах боломжгүй болтол чангална
Үлдсэн хавчаарын хувьд энэ алхамыг үргэлжлүүлээрэй.
Хавчаарыг бүрэн чангалах үед яндангийн хоолойн диаметрээс хамаарч шураг нь алгасч, суларч болно. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол хавчаарыг дахин чангалж, дахин алгасахгүй
Алхам 7. Хурдны хайрцаг нь төвийг сахисан (стандарт дамжуулалт) эсвэл Парк (автомат) горимд байгаа эсэхийг шалгаж, яндангийн алдагдлыг зассан эсэхийг тогтоохын тулд машинаа асаана уу
- Хэрэв яндангийн алдагдал байсаар байвал хавчаарыг дахин нягтлан шалгаж, лааз яндангийн нүхийг бүрэн таглаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв хоолой нь хавчаарыг бэхлэхэд хэтэрхий сул байвал хоолойг чангалах явцад дотор нь унаж, анхны хоолойн диаметрийг багасгасан байж магадгүй юм.
- Хөдөлгүүр сул зогсолт хийж байгаа тул халуун хий ялгарч байгааг мэдэрч байгаа тул материалын гар хүрэлгүйгээр ирмэгийн ирмэгийг мэдэрч байгаарай (гарныхаа мэдрэмтгий хэсгийг хоолой руу ойртуулна уу). Хэрэв хий гарч байгааг мэдэрч байвал лац удаан хадгалагдахгүй байх магадлал өндөр байна. Та яндангийн холболтод зориулагдсан чигжээсийн шаваас ашиглан азаа үзэх эсвэл процедурыг дахин хийх боломжтой.
- Өөр нэг хувилбар бол хүчтэй эерэг битүүмжлэлийг өгөхийн тулд нээгдэж, лаазыг суурилуулсан боолтоор боож боох нэг боолтыг ашиглах явдал юм. Гэсэн хэдий ч хэрэв хоолой хэт муудсан бол шинэ хоолой тавих цаг болжээ.
4 -р хэсгийн 4: Тээврийн хэрэгслийг доошлуулах
Алхам 1. Тээврийн хэрэгслийг дээш өргөх цэг рүү нэг нэгээр нь өргө
Алхам 2. Тулгуурыг суллах үед тээврийн хэрэгслийн доороос нь салга
Алхам 3. Тээврийн хэрэгслийг дугуй руу аажмаар аажмаар буулгана
Алхам 4. Тээврийн хэрэгслийн доорх үүрийг салга
Зөвлөмж
- Танд байгаа үүрэнд тээврийн хэрэгслийн жинг өргөж чадах эсэхийг шалгаарай.
- Таны үүр болон үүрний тавиур зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Боломжтой бол дөрвөн тавиур ашиглана уу.
- Лаазны хажуу талыг хэр зэрэг шулуун зүсэх тусам яндангийн хоолойг боох нь илүү хялбар болно. Гэхдээ хэрэв лаазыг 15 градусын өнцгөөр хайчилж авбал лац нь хэвтээ байрлалд ороогүй тул илүү бат бөх байх болно, гэхдээ бооход харьцангуй хялбар хэвээр байх болно. Гэхдээ зүсэлт нь жигд шулуун хэвээр байх ёстой.
- Лааз ба хоолойн хооронд битүүмжлэл бүрэн байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд чигжээсийн нэгдэл худалдаж авах талаар нухацтай бодож үзээрэй.
Анхааруулга
- Хэрэв та үүнийг хийх чадвардаа итгэлгүй байгаа бол үүнийг хийх гэж бүү оролдоорой.
- Тээврийн хэрэгслийг зохих ёсоор дэмжихгүй бол хүнд гэмтэл авах эсвэл нас барах эрсдэлтэй.
