Тоормос нь хальтирч, давтан барихад хашгирдаг. Энэ нь хангалттай үрэлт байхгүй үед тохиолддог, ихэвчлэн тоормосны дэвсгэр нь цоо шинэ, хэт хуучирсан эсвэл тосоор бүрхэгдсэн байдаг. Шуурхай үзлэг, цэвэрлэгээ нь асуудлыг шийдэх ёстой.
Алхам
3 -ийн 1 -р арга: Гялалзсан дискэн тоормосыг засах
Алхам 1. Дугуйг салга
Ихэнх уулын унадаг дугуй болон бусад унадаг дугуй нь төвд байрладаг дискэн тоормос ашигладаг. Түүний хэсгүүдэд бүрэн нэвтрэхийн тулд дугуйг салга. Ихэнх тохиолдолд энэ нь хурдан гаргах бариулыг гадагш эргүүлэх, дугуйг өргөхтэй адил энгийн зүйл юм.
Дугуйг салгах үед тоормосыг хэзээ ч бүү асаагаарай. Тоормосны дэвсгэр нь дотогшоо хөдөлж, дугуйг дахин суулгахад маш хэцүү болно
Алхам 2. Дэрийг нь салга
Эдгээр эд ангиудыг ихэвчлэн шураг эсвэл бэхэлгээний зүүгээр бэхэлдэг бөгөөд үүнийг зүү хамартай хавчаараар нугалж болно. Нэмэлт хавчаарууд дэвсгэр дээр байж болно.
- Дискний тоормосны загвар өөр өөр байдаг. Хэрэв та өөрийн гараар хэрхэн задлахаа олж чадахгүй байгаа бол хэрэглэгчийн гарын авлагыг хайж олоорой.
- Дэр, роторын тоормосны гадаргууг гараараа барихгүй байхыг хичээгээрэй, ялангуяа цэвэрлэсний дараа.
Алхам 3. Хийн дэвсгэрийг элэгдэж байгаа эсэхийг шалгаж, шаардлагатай бол солино
Дискний тоормосны дэвсгэрийг 1 мм хүртэл зузаан өмссөний дараа солих шаардлагатай байдаг боловч та үүнийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу баталгаажуулахыг хүсч болно. Хэрэв таны дэвсгэр солих шаардлагатай хэмжээнд өмсөөгүй бол доорх шийдлүүдийг туршиж үзээрэй.
Хэрэв та дэвсгэрийг сольж байвал роторыг солих нь дээр
Алхам 4. Бичиг, роторыг спиртээр цэвэрлээрэй
Тоормосны өөх тос нь жиргэх хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг юм. Бөмбөлөг, роторын тоормосны гадаргууг арчиж арчиж, шороо, өөхийг уусгана.
Зэврэлт үүсгэж болзошгүй тул тоормосны дэвсгэр эсвэл роторыг цэвэрлэхийн тулд ус ашиглахаас зайлсхий
Алхам 5. Хуучин дэвсгэр болон роторыг элсэнд хийнэ
Хуучин тоормосны дэвсгэр нь ихэвчлэн тоормосны халуунаас гялгар байдаг. Дэр болон роторын гадаргууг зүлгүүрээр бага зэрэг үрнэ.
Алхам 6. Унадаг дугуйг дахин угсарна уу
Жийргэвчийг дискэн тоормосонд буцааж тавь. Дугуй дээр дугуйг буцааж бэхлээрэй. Сул бэхэлгээ нь жиргэх, тоормослох бас нэг шалтгаан болдог тул бүх боолт чанга байгаа эсэхийг дахин шалгаарай.
Нойтон тоормосны дэвсгэр хашгирч магадгүй. Дахин угсрахаас өмнө спиртийг ууршуулна
Алхам 7. Хэрэв та сольсон бол тоормосоо ороорой
Шинэ дэвсгэр, роторууд дугуй унахаасаа өмнө "ортой" гэж нэрлэгддэг процедурыг хийх ёстой. Хоосон зогсоол гэх мэт хөл хөдөлгөөн багатай аюулгүй газар хайж, тоормослох хэрэгтэй. Дугуйгаа унаж эхэл, дунд зэргийн хурдаар ажилла. Хурдаа бууруулахын тулд тоормосоо хяналттай байдлаар жигд дарна уу. Бүрэн зогсохоосоо өмнө тоормосоо суллаарай. Уг процедурыг ойролцоогоор 20 удаа давтана.
- Дараа нь илүү хурдтай ажиллаж, алхах хурд хүртэл тоормосоо дарна уу. Тоормосоо суллаж, завсарлага авсны дараа процедурыг 10 удаа давтаж, тууштай ажиллах болно.
- Үргэлж суух ёстой бөгөөд дугуйг хаахаас зайлсхий. Дахин дугуй унахаасаа өмнө тоормосоо бүрэн хөргөнө.
- Хэрэв та дугуй, тоормосны ажиллагаа, хүч чадлыг сайн мэдэхгүй байгаа бол хүнд хэлбэрийн тоормослох ёстой тул үүнийг баталгаат дугуйн механикчаар хийлгүүлж өгнө үү. Хэрэв та дугуйгаа сайн мэддэг туршлагатай жолооч биш бол энэ нь гэмтэл учруулж болзошгүй юм.
3 -ийн 2 -р арга: Обудны тоормосыг хаах
Алхам 1. Хөвөөг хуурай даавуугаар арчина
V тоормос эсвэл төвийн татах тоормос нь дугуйг зогсоохын тулд шууд обуд дээр дарна. Обудны шороо эсвэл тос нь тоормосны үрэлтэд саад учруулж, шуугиан үүсгэдэг. Ил тод шороог цэвэр даавуугаар арчина.
Алхам 2. Тоосыг цэвэрлэ
Спирт, ацетон эсвэл тосгүй өөр уусгагч нь өөх тосыг арилгахад тохиромжтой. Эдгээр бодисуудын аль нэгэнд нь даавуу норгоод ирмэг дээрх өөх тосыг арчина.
Алхам 3. Обудыг хатаана
Нойтон гадаргуу нь үрэлт багатай тул цэвэр даавуу эсвэл цаасан алчуураар хатаана. Гарнаас тос дамжуулахгүйн тулд дугуйг обудтай биш, хигээсээр нь бариарай. (Энэ бол өдөр тутмын хэрэглээнд дагаж мөрдөх сайн зөвлөгөө юм.)
Алхам 4. Тоормосны дэвсгэр гэмтсэн эсэхийг шалгана уу
Заримдаа хурц үзүүртэй зүйл эсвэл металлын хэлтэрхий нь тоормосны дэвсгэр дээр өөрийгөө суулгадаг. Дэрийг сайтар шалгаж, гадны биет эсвэл бусад хурц хэрэгслийг сонгоорой.
Хэрэв тоормосны дэвсгэр нимгэн зүүсэн бол солих шаардлагатай болж магадгүй юм. Ерөнхийдөө хамгийн багадаа байх ёстой 1⁄8 дугуйны тоормосыг тоормослох үед хавчаар болон дугуйны хоорондох инч (3.2 мм) резин. Үүнийг нарийн хэмжихийн тулд тоормосны дэвсгэр хэмжигчийг ашиглаж болно.
Алхам 5. Тоормосны дэвсгэр эсвэл ирмэгийг зүлгэнэ
Шинэ тоормосны дэвсгэр нь хатуу гадаргуутай тул өмсөх шаардлагатай байдаг. Энэ нь цаг хугацаа өнгөрөхөд аяндаа тохиолддог, гэхдээ та үүнийг хөнгөн зүлгүүрээр дарж болно. Хэрэв таны обуд ялангуяа гөлгөр, гялалзсан байвал бага зэрэг арчаарай.
Алхам 6. Тоормосны дэвсгэр дэх хуруу
Хэрэв дэвсгэрүүд дотогшоо өнцгөөр орвол та дуу чимээ багатай, тоормослох чадвар сайтай болно. Дугуйны дээрээс доошоо харахад тоормосны урд тал нь обуд руу арай ойрхон байх ёстой. Ихэнх обудны тоормос нь самар,/эсвэл эргүүлэгч угаагчийг чангалах эсвэл суллах замаар өнцгийг тохируулах боломжийг олгодог.
- Өнцгийг тохируулахын тулд тоормосны дэвсгэрийг хэзээ ч бүү нугал. Энэ нь металыг сулруулна.
- Хэрэв таны дугуй ийм тохируулга хийхийг зөвшөөрдөггүй бол тоормосоо солих талаар бодож үзээрэй.
3 -р аргын 3: Алдааг олж засварлах
Алхам 1. Дугуйг туршиж үзээрэй
Дугуйг эргүүл. Хэрэв энэ нь эргэлдэж эсвэл чөлөөтэй эргэж чадахгүй байвал та дугуйг чангалах хэрэгтэй болж магадгүй юм. Хэрэв та өмнө нь хийж байгаагүй бол энэ нь хэцүү байж болох ч дугуйн дэлгүүр таны дугуйг хямд үнээр худалдаж авах болно.
Алхам 2. Кабелийг шалгана уу
Тоормосны бариулыг шахаж, кабель хөдөлж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв ингэхгүй бол таны кабель кабелийн хайрцагт гацсан, эсвэл бариул дахь хавчаар сул байж магадгүй.
Алхам 3. Кабелийг татах үед диаметр хэмжигч хөдөлж байгаа эсэхийг шалгаарай
Хэрэв та диаметр хэмжигчтэй бол диаметр хэмжигчийг харж байхдаа найздаа тоормосоо ажиллуулаарай. Хэрэв тоормосны кабель хөдлөх боловч диаметр хэмжигчний төгсгөл нь хөдлөхгүй бол кабелийн орон сууцны дотор кабель тасарсан байж магадгүй. Кабелийн угсралтыг бүхэлд нь солих шаардлагатай болно.