Хийн болон дизель түлшний хөдөлгүүр хоёулаа олон талт байдаг. Машин, ачааны машин, мотоцикл, завины хөдөлгүүрт оролтын болон яндангийн олон талт байдаг. Агаар, түлшний хольц нь хөдөлгүүрт орох хоолойгоор дамжин орж, түлшний ялгаралт яндангийн хоолойгоор дамжин гардаг. Хоолойн олон талт байдал, хэрхэн ажилладаг нь хөдөлгүүрийн түлшний үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Яндангийн олон талт ажил бол янз бүрийн хөдөлгүүрийн цилиндрээс утаа гаргаж, хөдөлгүүрээс гаргах явдал юм. Яндангийн олон талт нь үндсэндээ катализаторыг хөрвүүлэгч рүү, дараа нь дуу намсгагчаар дамжуулж яндан руу хүргэдэг хоолой юм. Мэдээжийн хэрэг, цаг хугацаа өнгөрөхөд олон талт шороо, тоос шороо, зэврэлтийг цуглуулах болно. Ийм байдлаар яндангийн олон талт хий ялгаруулах ажлын үр ашгаа алдаж, уур амьсгалыг бохирдуулж, утаа үүсгэж, жолооч, зорчигчдыг аюулд оруулж эхэлдэг. Та спортоор хичээллэх, хобби хийх зорилгоор хөдөлгүүрээ уралдуулдаггүй байсан ч гэсэн өөрийн тээврийн хэрэгслийн яндангийн олон талт хэсгийг хэрхэн цэвэрлэх талаар мэдэх нь тустай.
Алхам
5 -ийн 1 -р арга: Олон талт хэсгийг олох
Алхам 1. Эзэмшигчийн гарын авлагыг ашиглан яндангийн олон талт байрлалыг олоорой
- 4 цилиндртэй хөдөлгүүр нь нэг яндангийн олон талт хоолойтой.
- 6 эсвэл 8 цилиндртэй тээврийн хэрэгсэл хоёр олон талт байдаг.
- Урд талын жолоодлоготой машин дээр хөдөлгүүрийн блокны урд талд олон талт хай.
- Хөдөлгүүрийн блокны хажуугийн олон талт холболтыг арын жолоодлогоос олоорой.
- Энэ нь завины хөдөлгүүр болон бусад жижиг тээврийн хэрэгсэлд бага зэрэг ялгаатай байж болно.
Алхам 2. Олон талт дизайныхаа талаар танилцуулаарай
- Ихэнх яндангийн коллекторууд нь өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай цутгамал төмөр эсвэл ган хайлшаар хийгдсэн байдаг.
- Олон талт бүр нь цилиндрийн толгой дээрх яндангийн гаралт бүрт тохирсон яндангийн порттой байдаг.
- Яндан нь эдгээр портоор дамжин нэг гарц руу урсдаг.
- Эдгээр портууд нь цилиндрийн толгойн гадаргуу дээр жийргэвчтэй нийцдэг, өөрөөр хэлбэл хавтгай боловсруулсан гадаргуу дээрх нүх юм.
- Цаас, асбестын материал эсвэл зэсээр хийсэн жийргэвч нь олон талт ба цилиндрийн толгойн хооронд гоожихоос сэргийлж битүүмжлэл болдог.
5 -р арга 2: Аюулгүй ажиллах
Алхам 1. Бээлий, тоосны маск, нүдний шил гэх мэт аюулгүй байдлын хэрэгслийг өмс
Алхам 2. Хөдөлгүүрийг 30-60 минутын турш бүрэн хөргөнө
5 -ийн 3 -р арга: Яндангийн олон талт хэсгийг салга
Алхам 1. Олон талт хавсаргасан бүх хоолойг салга
Алхам 2. Олон талт дулаан бамбай дээрх боолтыг (ихэвчлэн сүүлийн үеийн автомашинд байдаг) тосолгооны уусгагчаар шүршиж, залгуур түлхүүрээр зайлуулна
Алхам 3. Тосолгооны зориулалттай шүршигч уусгагчийг хэрэглэсний дараа олон талт өөрөө боолтыг нь салга
Алхам 4. Олон талт агааржуулалттай ажлын байранд зайлуулна
5 -р арга 4: Яндангийн олон талт хэсгийг цэвэрлэ
Алхам 1. Олон талт дотор талыг паалан шингэрүүлэгчээр бүрэх
Алхам 2. Бүрхүүлтэй хэсгийг утсан сойз, ган ноосоор арчина
Алхам 3. Хог хаягдлыг задлахын тулд цахилгаан бутлуур ашиглана уу
Алхам 4. Металлын өнгөнд сэтгэл хангалуун байх хүртэл процедурыг бүхэлд нь давтана
Алхам 5. Олон талт савыг бүхэлд нь лак шингэрүүлэгчээр арчина
Лак шингэрүүлэгч нь уусгагч боловч металыг бүрэх замаар эмчилдэг бөгөөд үүнийг дахин дахин түрхэхэд өтгөрүүлж болно
5 -ийн 5 -р арга: Олон талт хэсгийг дахин холбох
Алхам 1. Портуудыг цилиндрийн толгой дээрхтэй тааруулж, олон талт холболт хийхээс өмнө жийргэвчийг солино
Алхам 2. Олон талт төхөөрөмжийг дахин суулгахдаа дагаж мөрдөх нарийн дараалал, эргэлтийн түвшинг тодорхойлохын тулд орон нутгийн дилертэйгээ холбоо бариарай
Зөвлөмж
- Металлыг химийн аргаар хуулж авахын тулд олон талт будаг хуулах бизнес эрхлэх талаар бодож үзээрэй.
- Олон талт бэхэлгээтэй боолтыг эргүүлэх нь заримдаа хэцүү байдаг боловч цахилгаан түлхүүр ашиглахыг зөвлөдөггүй.
Анхааруулга
- Ган төмрийг цэвэрлэхийн тулд ус эсвэл усан суурьтай бүтээгдэхүүнийг бүү ашиглаарай, учир нь төмөр ус шингээж, олон талт холбоог сүйтгэх болно.
- Лак шингэрүүлэгч нь хорт утаа ялгаруулдаг тул агаарын солилцоо сайтай газарт ажиллахдаа болгоомжтой байгаарай.
