Хэрэв та багаж хэрэгсэл, машинтай ажиллах чадвартай бол 2001 оны Audi A4 Quattro -ийн шүүрч авах хайрцгийг солиход бэлэн байж магадгүй юм. Энэ бол урт бөгөөд оролцоотой үйл явц бөгөөд та үүнд хүрэхийн тулд яг нарийн эд анги, тоног төхөөрөмж, маш болгоомжтой маневр хийх, тэвчээртэй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч хэрэв та машинтай ажиллах талаар итгэлтэй байгаа бол энэ нь таны амралтын нэг өдрийн сайн төсөл байж магадгүй юм.
Алхам
3 -ийн 1 -р хэсэг: Авцуулах төхөөрөмжийг солиход юу хэрэгтэй байгааг тэмдэглэх
Алхам 1. Болгоомжтой байгаарай
Хэрэв та машинтай ажиллах туршлагагүй бол энэ ажлыг хийх гэж бүү оролдоорой.
Алхам 2. Эхлэхээсээ өмнө зөв тоног төхөөрөмж, эд ангиудыг бэлдээрэй
Процессыг хэрэгжүүлэхэд шаардлагатай цөөн хэдэн зүйл байдаг. Эдгээрийг бүгдийг нь "Танд хэрэгтэй зүйлс" хэсэгт жагсаасан бөгөөд танд заавал байх ёстой; Үгүй бол энэ дасгалыг бүү оролдоорой.
3 -ийн 2 -р хэсэг: Авцуулах холбоосыг салгах
Алхам 1. Газардуулгын кабелийг зайнаас салга - 10мм
Алхам 2. Хөдөлгүүрийн босоо амыг салга
Шаардлагагүй тул та энэ алхамыг үл тоомсорлож болно.
Алхам 3. Агаарын хайрцгийг ав
Дараахь зүйлийг салга.
- MAF холбогчийг салга.
- Цахилгаан гаралтын үе шатны холбогчийг салга.
- Хаягдлын тойрог замын зохицуулагч хавхлагын холболтын цахилгаан ороомогыг салга.
- EVAP савыг цэвэрлэх зохицуулагч хавхлагын холбогчийг салга.
- Хоолойг салга. Агаарын хайрцгийг сугалж ав.
Алхам 4. Хөргөлтийн савыг аваад хажуу тийш нь тавь
Дээд талаас гурван боолтыг салга (Филлипс). Мэдрэгчийг дээш өргөж, доороос нь салга (болгоомжтой байгаарай). Дээд хөргөлтийн шугамыг салгаад залгаарай. Доод хоолойг (том хоолой) холбосон хэвээр үлдээж, савыг ойролцоогоор 135 градус эргүүлээд хэвтүүл. Хөргөлтийн савны суух байрлал ба O2 мэдрэгчийн холбогч.
Алхам 5. Хоёр дахь O2 мэдрэгчийн холбогчийг салга
Энэ нь хөргөлтийн савны доор байрладаг (хамгийн зүүн талын холбогч). Утасыг ямар ч холболтоос чөлөөл.
Алхам 6. O2 мэдрэгчийг салга
Гарын авлагад үүнийг хийхийг хэлээгүй боловч үүнийг энэ хичээл дээр хийсэн болно. Муурыг зайлуулах гэж оролдох нь O2 мэдрэгчийг эвдэх талаар санаа зовох хэрэггүй юм. 22 мм -ийн түлхүүрийг аваад тохойноос бага зэрэг тос түрхээрэй. Та үндсэн O2 мэдрэгчийн холбогчийг хайж олох хэрэгтэй болно, эсвэл утсыг таслахад хангалттай эргүүлж магадгүй (хүрэм/тусгаарлагч нээгдсэнийг та анзаарч магадгүй юм.)
Алхам 7. Муур-турбо холболтоос самарыг салга
17 мм хэмжээтэй гурван самар. Богино түлхүүр нь доод самранд хэрэгтэй болно. Самар ба O2 мэдрэгчийг салгасан.
Алхам 8. Дээрээс авах боломжтой хөдөлгүүрээс дамжуулах боолтыг салга
Дээрээс (зүүн, дунд, баруун) 16 мм хэмжээтэй гурван хүртээмжтэй.
Алхам 9. Хөдөлгүүрийн сав, тагийг доороос нь салга
Та 10 боолтыг олох болно: 3 урд, 3 арын, дугуй тус бүрт 2.
Алхам 10. Хөдөлгүүрийн хайрцаг/тагны хаалтийг салга
Энэ нь 2 боолт (ойролцоогоор 13 мм) байх болно.
Алхам 11. Машинаа дээш нь залгаж, үүрний тавиурыг тавь
Төмөр зам тавих тохиромжтой газрыг хайж олоорой, эс тэгвээс та машиныхаа шалан дээр хоёр жижиг хонхойсон байж магадгүй юм. Машинаа агаарт байлга.
Алхам 12. Зорчигчийн хажуугийн хөтчийн тэнхлэгээс халхавчийг салга
Гурван 6 мм -ийн Аллен боолт, хоёр нь Аллен залгууртай (зүүн ба баруун), дээд боолт нь Аллен түлхүүрийг шаарддаг.
Алхам 13. Транс дээр үүрээр бага зэрэг дараарай
Машиныг бэхэлгээний тавиур дээр дэмжиж байх үед үүнийг хий.
Алхам 14. Зорчигчийн хажуугийн бэхэлгээ ба тулгуурыг тайлж, бэхэлгээг тулгуурт холбоно
Та 13 мм -ийн хоёр боолт, 8 мм -ийн гурван боолтыг дахин олох боломжтой бөгөөд хоёр нь Аллен залгууртай (зүүн ба баруун), дээд боолт нь Аллен түлхүүрийг шаарддаг. Мөн хаврын бэхэлгээг хоолойноос салга. Та одоо транзисторыг дарж болно, тэгэхгүй бол зүгээр байх болно.
Алхам 15. Дамжуулах хоолойноос яндан хүртэлх холболтын хавчаарын ханцуйг суллана
Та хавчих ханцуйгаа урагш нь гулсуулж чаддаг байх ёстой, гэхдээ хэрэв та үүнийг хөдөлгөж чадахгүй бол түүний оронд хоолойг татаж авахад хүрч магадгүй юм.
Алхам 16. Муур/доош хоолойг машины доороос татаж гаргаж ав
Үүнийг дээрээс гаргах гэж бүү алдаарай. Каталитик хөрвүүлэгч ба хоолой.
Алхам 17. RPM мэдрэгчийг дамжуулалтаас салга
Таны машинд ийм зүйл байхгүй байж магадгүй юм. Хэрэв тийм бол энэ нь хурдны хайрцгийн жолоочийн талд, нисдэг тэрэгний дээгүүр байрлана (хэрэв трансийн урд талаас харвал хоёр цагийн орчим).
Алхам 18. Хөтчийн тэнхлэгийг салга
(Энэхүү засварын "хөгжилтэй" хэсгүүдийн нэг юм.) Босоо амыг 12 цэгийн зургаан боолтоор боосон байна. Та тэдгээрийг арилгахын тулд ердийн 6 цэгийн T-40 torx битийг туршиж үзэх боломжтой боловч эдгээрийн аль нэгийг нь дугуйруулах боломжийг багасгахын тулд 12 цэгийг авахыг зөвлөж байна.
Алхам 19. Трансийн жолоочийн талын хурд мэдрэгч болон урвуу гэрлийн холбогчийг салга
Өөр холбогч холбогдоогүй эсэхийг шалгаарай.
Алхам 20. асаагуур, 16мм -ийн хоёр боолт, 6мм -ийн нэг Аллен боолтыг салга
Утаснууд холбогдсон хэвээр байх боломжтой. Үүнийг хоёр аргын аль нэгээр хийж болно: урт ба зовлонтой, эсвэл богино, зовлонтой.
- Урт зам: Бамперыг салгаж, A/C бүсийг салгаж, A/C насосыг салгаж, асаагуурыг салга.
- Богино арга: A/C шугамаар гар, гараа маневрлах замаар Аллен түлхүүр бүхий 6 мм -ийн Аллен боолтоор оролдож үзээрэй.
-
Эцэст нь гарахдаа (буцааж оруулах хүртэл хүлээгээрэй) асаах хоёр боолтыг авч, асаагуурыг урагш гулсуулж, ямар нэгэн байдлаар хойш нь тавихыг хичээ.
2001 оны Audi A4 Quattro 23 -р шүүрч авах хайрцгийг солино уу
Алхам 21. Ээлжийн саваа салга
Та 10 мм -ийн нэг боолтыг олох болно.
Алхам 22. Ээлжийн тэнхлэгийн саваа салга
Та 8 мм (6 мм байж болно) Аллен боолт олох болно. Орон зай багатай тул Аллен түлхүүр ашиглах шаардлагатай. Аллен түлхүүр нь транс туннелийг цохих хүртэл Аллен түлхүүрийг аваад ар тал дахь боолт эсвэл угаагчийг хуруугаараа эргүүлж үзээрэй.
Алхам 23. Хөдөлгүүрийн босоо амны дулаан хамгаалалтыг ав
Таны машинд ийм зүйл байхгүй байж магадгүй юм.
Алхам 24. Хөдөлгүүрийн босоо амыг трансоос салга
Т-40 Torx-ийн зургаан бит байх болно, үүнийг халхавч дээр өлгө.
Алхам 25. Доод талын хөдөлгүүрээс дамжуулах дөрвөн боолтыг (бүгд 16 мм) салга
Дараа нь хамтад нь барихад ердөө хоёр л үлдэх ёстой.
Алхам 26. Дамжуулах үүрийг трансийн доор байрлуулна
Үүн дээр дарамт үзүүлэх.
Алхам 27. Жолоочийн хажуугийн тулгуур холбохоос боолтыг (8мм Аллен боолт) салга
Дэмжлэгийг боолтоор боолтоор нь орхи.
Алхам 28. Сүүлийн хоёр хөдөлгүүрээс боолтыг салга
Алхам 29. Транс ба транс үүрийг буцааж гулсуулна уу
Даралтын хавтанг цэвэрлэхийн тулд хонхны орон сууцанд хангалттай хэмжээгээр буцааж гулсуулна уу.
Алхам 30. Шүүрч авах боол цилиндрт нэвтрэхийн тулд трансыг доошлуул
Трансыг буулгахдаа үүнийг хий үгүй оролтын босоо амыг даралтын хавтан "хуруугаараа" цохихыг зөвшөөрнө үү! Шүүрч авах цилиндрийг 6 мм -ийн Аллен боолтоор бэхэлсэн бөгөөд үүнийг гаргаж авахын тулд бага зэрэг хөдлөх шаардлагатай болно. Анхаар, энэ нь хуванцараар хийгдсэн. Хий үгүй мөрийг арилгаад хий үгүй шүүрч авах дөрөө дарна уу.
Алхам 31. Бүх хөтчийн тэнхлэг нь трансоос цэвэрхэн байгаа эсэхийг шалгаад доошлуулна
Машины доороос чирэх/чирэхийн тулд транспортыг үүрнээс нь татаж авах шаардлагатай болж магадгүй, эсвэл машины доор үлдээгээд замаас холдуулж болно.
Алхам 32. Дараагийн шатанд орохын өмнө завсарлага аваарай
Одоогийн байдлаар энэ бүхэн танд найман цаг орчим ажилласан байх.
3 -р хэсгийн 3 -р хэсэг: Шинэ шүүрч авах ба нисэх дугуйг тохируулах
Алхам 1. Даралтын хавтангаас 6мм -ийн 6 Аллен толгойн зургаан боолтыг авч, түүнийг болон шүүрч авах хавтанг салга
Үүнийг зөөлөн салгахын тулд халив хэрэгтэй байж магадгүй юм. Болгоомжтой байгаарай, даралтын хавтан нь шүүрч авах хавтанг барьж байгаа цорын ганц зүйл юм болно Хэрэв та анхаарал хандуулахгүй бол унах болно.
Алхам 2. Цохилтын эрэг чангалах түлхүүрийг гаргаж, 17 мм -ийн зургаан ширхэг нисдэг дугуйны боолтыг суллана
Нөлөөлөл танд хэрэггүй байж магадгүй, гэхдээ боолтыг суллахгүйн тулд маш их цаг зарцуулах болно. Авцуулах болон нисдэг тэрэг суурилуулах. Нисдэг тэрэгийг харвал боолтны нүх жигд бус байгааг анзаарах болно. Нисдэг дугуй нь зөвхөн нэг л замаар явдаг. 6 боолтыг бүгдийг нь оруулсны дараа эргүүлээрэй.
Та чангалж байхдаа нисдэг дугуйны шүд ба блокны хооронд халив барьж болно. Гарын авлага нь 44 фунт фунт + 90 градусыг шаарддаг. Шинэ нисдэг тэрэгний богино боолт нь 90 градус эргэхийг шаарддаггүй байх. Баталгаажуулахын тулд APR -тэй холбоо бариарай
Алхам 3. Авцуулах диск ба даралтын хавтанг тавь
Шүүрч авах диск нь тодорхой замаар явах ёстой (дунд талын өндөр хэсэг нь даралтын хавтан руу чиглэнэ) Боолтыг шургуулж эхэл, гэхдээ хараахан чангалж болохгүй. Та шүүрч авах дискийг даралтын хавтан дээр төвлөрүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв танд тэгшлэх хэрэгсэл байхгүй бол үүнийг хараарай. Боолтыг дундуур нь гурвалжин хэлбэрээр үе шаттайгаар эргүүлнэ.
