Та бүрээснийхээ дор жиргэх чимээ сонсож байна уу? Хэрэв тийм бол буруутан нь ихэвчлэн могойн бүс гэж нэрлэдэг автомашины дагалдах хэрэгсэл байх магадлалтай. Хэдийгээр эдгээр бүс нь өмнөх V бүсээс хамаагүй удаан эдэлгээтэй байдаг ч заримдаа солих шаардлагатай болдог.
Алхам
4 -ийн 1 -р хэсэг: Бүсээ хайж олох, үнэлэх
Алхам 1. Машинаа гэрэлтүүлэг сайтай газар тавь
Энэ нь бүрээсний доор ажиллахад хялбар болгоно. Шаардлагатай гэж үзвэл уналт гэрэл эсвэл бусад нэмэлт гэрэлтүүлгийг ашиглаж болно.
Алхам 2. Асуудалтай бүсийг олоорой
Ихэнх бүсийг хөдөлгүүрийн блокны хажуу талд байрлуулах болно. Могой бүсийг хэд хэдэн дамараар нэхдэг тул амархан ялгаж таних боломжтой. V бүсийг хоёр дамар тойруулан гогцоонд оруулдаг бөгөөд нэг цэг дээр хоёр ба түүнээс дээш бүс давхцаж, V хэлбэрийг үүсгэдэг. Та бүсээ солих ёстой:
- хэрэв энэ нь ядарсан эсвэл урагдаж байгаа бол.
- хэрэв хагарал эсвэл дутуу хэсгүүд байвал.
- хэрэв туузан дээр хөргөлтийн шингэн эсвэл тос байвал.
- Эдгээр нөхцлүүд нь бүсийг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зөв ажиллуулах чадваргүй болгодог бөгөөд энэ нь таны хөдөлгүүрт томоохон асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Хэрэв ямар нэгэн шалтгаанаар та дагалдах бүсээ олж чадахгүй эсвэл түүнд хялбархан хүрч чадахгүй байгаа бол та машинаа мэргэжлийн хүмүүст өгөх хэрэгтэй.
4 -ийн 2 -р хэсэг: Хуучин бүсийг тайлах
Алхам 1. Чиглүүлэлтийн диаграмыг олоорой
Үүнийг ихэвчлэн таны машины бүрээсний доор эсвэл серпентин бүс (S-бүс) үйлчилгээний гарын авлагаас олж болно. Хэрэв та хамаагүй хуучин машин жолоодож байгаа бол олон бүстэй (V бүс) загвартай байж магадгүй. Аль ч тохиолдолд, хэрэв та чиглүүлэлтийн схемийг олж чадахгүй бол бүсээ тайлахаасаа өмнө зураг авах эсвэл зурах хэрэгтэй.
Туузан ховилтой эсвэл хавтгай тал нь дамар бүрт хүрч байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Шинэ бүсийг арагш нь зүүхгүй байх нь чухал юм
Алхам 2. Туузан дээрх хурцадмал байдлыг суллана
Туузан дээр хурцадмал байдлыг гаргахдаа хэд хэдэн зүйлийг санаж байх хэрэгтэй.
- Могойн туузны хувьд энэ нь хавар ачаалагдсан чангалагчийг шахах замаар хийгддэг.
- Тууз чангалагч нь туузан дээгүүр явдаг өөр нэг дамар боловч зөвхөн туузан дээрх хурцадмал байдлыг хангах үүрэгтэй бөгөөд дагалдах хэрэгслийг тэжээдэггүй.
- Зарим чангалагчийг түлхүүр гэх мэт энгийн гар багажаар эргүүлж шахаж болно, заримд нь тусгай багаж шаардлагатай байж болно. Ихэвчлэн дамарыг цагийн зүүний дагуу мушгих нь булгийг шахах болно.
- V бүс нь автомат чангалагчгүй. Хүчдэлийг арилгахын тулд дамарныхаа аль нэгний байрлалыг тохируулснаар тэдгээрийг арилгаж болно.
- Дугуйг суллахын тулд түлхүүр эсвэл тусгай багажаар эргүүлнэ. Уламжлал ёсоор цагийн зүүний эсрэг чиглэлд дамар сулрах болно.
Алхам 3. Бүсээ тайл
Хүчдэл суллагдсаны дараа бүс бусад дамарнаас амархан гулсах ёстой.
Алхам 4. Дамарыг шалгана уу
Бүс эвдэрч гэмтэх нэг шалтгаан нь дамар буруу ажиллах явдал юм. Та чангалагч болон туузан дээр байгаа бүх дамарыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв хэн нэгэн эргэлдэж эсвэл чөлөөтэй эргэхгүй байвал түүнийг солих шаардлагатай болж магадгүй юм.
4 -ийн 3 -р хэсэг: Шинэ бүсийг ажиллуулах
Алхам 1. Шинэ бүсийг анхныхтай нь харьцуулж үзээрэй
Эдгээр бүс нь яг тохирсон байх ёстой тул шинэ бүс нь анхныхтай ижил урт, өргөнтэй байх ёстой. Ганц ялгаа нь хуучин бүс дээрх ерөнхий элэгдэл байх ёстой. Төгс хослолыг баталгаажуулах хамгийн сайн арга бол хэсгийн дугаарыг харьцуулах явдал юм.
Алхам 2. Шинэ бүсийг ажиллуул
Бүсээ зөв ажиллуулж байгаа эсэхийг шалгахын тулд та чиглүүлэлтийн диаграммыг дээрээс ашиглах ёстой. Ховилтой дамар нь туузны ховилтой талыг хангах зориулалттай боловч зарим хавтгай дамар нь туузны арын хажуугаар хөтлөгдөх зориулалттай байдаг. Дууссаны дараа тууз нь дамар бүртэй нэг удаа холбогддог дамараар дамжин өнгөрөх ёстой.
Алхам 3. Бүсээ чангал
Та бүсээ зохих хэмжээгээр чангалсан эсэхийг шалгахыг хүсч байна.
- Могойн бүсийн хувьд чангалагчийг шахаж, хавар гарах хүртэл эсрэг чиглэлд (цагийн зүүний эсрэг) эргүүлэхийн тулд дээр дурдсан ижил хэрэгслийг ашиглана уу.
- Хэрэв та V бүсний загвартай ажиллаж байгаа бол бүсээ гараар чангалах шаардлагатай болно. #*Бүсийн хамгийн урт суналтын дундаас ол.
- Энэ цэгийг хажуу тийш нь хөдөлгөж, бүс байх ёстой 1⁄2 инч (1.3 см) аль ч чиглэлд хөдөлгөөн хийх. Илүү бага, бүс хэтэрхий чанга, илүү их, хэт сул байна.
- Дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл машиныхаа гарын авлагыг шалгана уу. Хэрэв эргэлзэж байвал механикчтай холбоо бариарай.
4 -р хэсгийн 4: Ажлаа давхар шалгаарай
Алхам 1. Буцаж, бүсийг хар
Энэ нь чиглүүлэлтийн бүдүүвч зурагтай яг таарч байгаа бөгөөд таны авсан бүс шиг харагдаж байна уу? Хэрэв бүс нь таарахгүй эсвэл зөв суулгаагүй бол усны насос, генератор гэх мэт таны машины хэд хэдэн чухал эд ангиудыг гэмтээж болзошгүй юм.
Алхам 2. Машинаа асаагаарай
Болж өгвөл бүсээ харж байхад найз нь машинаа асаах нь хамгийн сайн арга юм. Энэ нь ямар ч дуугарах, гулсахгүйгээр жигд ажиллаж байгаа гэдэгт итгэлтэй байхыг хүсч байна. Үс, хувцсаа тээврийн хэрэгслийн бүрээсний доор байгаа хөдлөх хэсгээс хол байлгахыг анхаарна уу.
Алхам 3. Аливаа асуудлыг олж засварлах
Хэрэв та бүсээ сулруулах, жиргэх гэх мэт буруу зүйл анзаарсан бол чиглүүлэлтийн диаграмаа дахин үзээрэй. Бүсээ дахин зүүх эсвэл зөв чангалсан эсэхийг шалгах шаардлагатай байж магадгүй юм. Мөн бүх дагалдах дамар, түүний дотор чангалагч чөлөөтэй эргэлдэж байгаа эсэхийг дахин шалгах хэрэгтэй. Хэрэв та асуудлыг оношлох боломжгүй бол машинаа мэргэжлийн хүмүүст үзүүлэх хэрэгтэй.
Зөвлөмж
- Туузныхаа ойролцоох тосыг цэвэрлээрэй. Газрын тос нь туузыг хурдан доройтуулж, улам олон асуудал үүсгэдэг.
- Хэрэв та дамар дээр тос, хог хаягдал байгааг анзаарсан бол шинэ тууз суурилуулахын өмнө утсан сойз, тоормос цэвэрлэгчээр сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй.
Анхааруулга
- Гүйж буй машин дээр эргэлдэж, хөдөлж буй зүйлд гар болон биеийн аль нэг хэсгийг бүү хүр.
- Могой бүсний ГАНЦ ГАНЦ тохиргоо байдаг. Энэ нь таны чиглүүлэлтийн диаграммд үзүүлсэнээс өөрөөр таарсан мэт санагдсан ч энэ нь дамарыг арагш нь эргүүлж, машинд ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй юм.
- Хаврын ачаалалтай чангалагчийг хурдан, хүчтэй суллах боломжтой. Хэрэв танд тохирох багаж хэрэгсэл байхгүй эсвэл чангалагчийг суллах/чангалахад эвгүй байвал машинаа мэргэжлийн хүмүүст үзүүлэх хэрэгтэй.
